¿Por qué muchas calles de Ciudad Ho Chi Minh se inundan cada vez que llueve?

Y cada vez, los responsables siempre hacen promesas y compromisos de que las inundaciones terminarán en este o aquel lugar dentro de un período de tiempo determinado. Pero el problema de las inundaciones continúa año tras año, de un lugar a otro y desde hace más de dos décadas, las inundaciones siguen siendo una cosa "conocida, miserable y comentada"...

Al final de la temporada de lluvias de 2024, el Departamento de Construcción de Ciudad Ho Chi Minh resumió que Ciudad Ho Chi Minh todavía tenía 30 carreteras inundadas y que el agua había retrocedido 30 minutos antes. El distrito 1 tiene 11 calles que incluyen: Calmette, Nguyen Cu Trinh, Cong Quynh, Nguyen Van Cu, Le Lai, Le Thanh Ton, Truong Dinh, Le Loi, Pham Ngu Lao, Pham Viet Chanh, Le Thi Rieng. Go Vap tiene 4 rutas: Pham Van Chieu, Le Van Tho, Le Duc Tho, Phan Huy Ich. Binh Thanh tiene rutas de Ung Van Khiem, Dinh Bo Linh, Bach Dang y Binh Quoi.

El distrito de Binh Tan tiene 3 calles: Tan Hoa Dong, Phan Anh, An Duong Vuong. El distrito 12 son las calles Phan Van Hon y Nguyen Van Qua. El distrito de Hoc Mon tiene dos carreteras: la carretera nacional 22 y Ba Trieu... Estas son solo las rutas con un tiempo de corte de 30 minutos, pero todavía hay muchas rutas con un tiempo de corte de 30 minutos, de las cuales el área del mercado de Thu Duc (ciudad de Thu Duc) es un ejemplo típico.

Inundaciones en la ciudad de Thu Duc después de la lluvia del 10 de mayo de 2025.

La fuerte lluvia de más de 150 mm en la mañana del 10 de mayo de 2025 reflejó claramente que muchos lugares en la ciudad de Ho Chi Minh y sus alrededores quedaron profundamente inundados y muchas personas tuvieron que abandonar sus trabajos porque no podían moverse por las carreteras fuertemente inundadas. Por supuesto, los lugares inundados siguen siendo las rutas indicadas por el Departamento de Construcción.

En algunos lugares, como la calle Dang Thuy Tram (distrito de Binh Thanh), un tramo de más de 1 km quedó gravemente inundado, con agua de casi 1 m de profundidad, y las motos tuvieron que ser empujadas a pie. Las carreteras alrededor del mercado de Thu Duc, como Kha Van Can, Duong Van Cam, Le Van Ninh, Dang Thi Ranh, están profundamente inundadas y las motos no pueden pasar. Debido a la fuerte presión del agua, muchas tapas de alcantarilla volaron, lo que creó una sensación muy aterradora para los transeúntes.

Según el Sr. Nguyen Quang Chi, subdirector del Departamento de Tráfico y Obras Públicas (Comité Popular de la ciudad de Thu Duc), el área del mercado de Thu Duc se encuentra en el área de transición desde el área montañosa que limita con la provincia de Binh Duong hacia el área ribereña de Saigón, la elevación del terreno varía desde +30,0 m hasta +0,50 m, con una gran pendiente, en la que el área del mercado de Thu Duc tiene una elevación baja de +0,6 m a +1 m.

El sistema de drenaje actual del área del mercado de Thu Duc es principalmente un pequeño sistema de alcantarillado circular en el que se ha invertido durante muchos años, con una capacidad de drenaje deficiente; Los canales, zanjas y acequias alrededor del área del mercado de Thu Duc a menudo están llenos de arena y tierra y aún existe la situación de vertido de basura y desechos sólidos en los canales, zanjas y acequias, lo que hace que la capacidad de almacenamiento de agua sea deficiente y limita la capacidad de drenar el agua.

A través de la inspección y revisión, el estado actual de inundación de las carreteras en el área del mercado de Thu Duc (calles Duong Van Cam, Dang Thi Ranh, Le Van Ninh, Kha Van Can) después de las lluvias con precipitaciones de 60 mm o más combinadas con mareas altas tiene una profundidad de inundación de aproximadamente 20-50cm.

Según el Sr. Nguyen Quang Chi, debido al terreno bajo, el área del mercado de Thu Duc es una zona de cuenca que recibe agua que fluye desde todas las direcciones para drenar hacia el canal Cau Ngang y el canal Thu Duc. Sin embargo, en Cau Ngang (en la calle Kha Van Can que se cruza con el canal Cau Ngang), que es angosto, de unos 5,3 m de ancho, es una posición de "cuello de botella", el agua no puede drenar hacia el canal Thu Duc a tiempo, lo que provoca inundaciones.

Al mismo tiempo, debido a la alta urbanización y al proceso de hormigonado, la cubierta de la cuenca de captación de agua de lluvia natural (fácil de absorber agua) ha cambiado fundamentalmente. Hasta ahora, la mayor parte ha perdido su capacidad de absorber agua, lo que ha provocado un aumento en el caudal máximo de lluvia y una sobrecarga del sistema de drenaje alrededor del área del mercado de Thu Duc.

Para superar esta situación, el Comité Popular de la Ciudad de Thu Duc ha implementado muchos proyectos de construcción como el dragado del sistema de drenaje de la calle Le Van Ninh, el dragado y la limpieza del canal Cau Ngang, la operación de todas las válvulas de prevención de mareas en el canal Cau Ngang para asegurar un drenaje rápido de la calle Duong Van Cam, barrio Linh Tay (especialmente en la válvula automática de prevención de mareas al final del callejón 91, calle Duong Van Cam). Verificar, dragar y limpiar el sistema de drenaje de la calle Vo Van Ngan para garantizar la recolección y drenaje de agua de acuerdo con el diseño aprobado. Mantener y dragar los sistemas de drenaje en las calles Duong Van Cam y Dang Thi Ranh, sección Kha Van Can...

Al mismo tiempo, continuar implementando el Proyecto para mejorar el sistema de drenaje en el área del mercado de Thu Duc (calles Duong Van Cam, Dang Thi Ranh, Kha Van Can y Ho Van Tu), que actualmente se encuentra en licitación y se espera que se construya en el cuarto trimestre de 2025; Nuevo proyecto de construcción de la compuerta Rach Cau Ngang; mejora de la superficie de la carretera Tam Tam Xa, callejón 14 Tam Tam Xa y callejón 57 de la calle Duong Van Cam; El dragado y renovación del canal Cau Ngang está llevando a cabo los procedimientos para la aceptación del proyecto y puesta en funcionamiento, y se espera que concluya en julio de 2025...

Sin embargo, la gente que rodea el mercado de Thu Duc todavía no cree que sus casas no se inundarán cada vez que haya fuertes lluvias. Porque anteriormente, cuando se completó el proyecto de drenaje de la calle Vo Van Ngan con un presupuesto de 248 mil millones de VND, se esperaba que resolviera fundamentalmente el problema de inundaciones en el área del mercado de Thu Duc, pero al final, solo una lluvia temprana de la temporada (2024) convirtió el mercado de Thu Duc en un río...

Tal vez un estudio realizado por un grupo de autores de la Estación Hidrometeorológica Austral pueda responder claramente a esta pregunta. Según el grupo de autores antes mencionado, la causa objetiva de las inundaciones en Ciudad Ho Chi Minh son las fuertes lluvias y las mareas altas en el Mar del Este. Además, el hundimiento del terreno debido a la explotación excesiva de las aguas subterráneas ha reducido el nivel del suelo de la ciudad de Ho Chi Minh, lo que ha provocado un aumento de las inundaciones.

Según numerosos resultados de mediciones e investigaciones, en total, desde 1990 hasta 2022, el nivel del mar en Ciudad Ho Chi Minh se ha hundido aproximadamente un millón. De estos, 10 distritos con hundimientos significativos son 7, 8, 12, Go Vap, Tan Binh, Binh Thanh, Phu Nhuan, Binh Tan y Thu Duc City. Se registra que solo en Tan Binh y el Distrito 12 se registra el hundimiento del suelo más grande...

La causa subjetiva es que la urbanización reduce significativamente la superficie permeable al agua. La urbanización también provoca la desaparición de caudales naturales, la división de cuencas y la formación de nuevas cuencas. Una cosa importante es que la urbanización crea una escorrentía mucho mayor que antes. La sustitución de canales por alcantarillas es una de las principales causas de destrucción de cursos de agua naturales, afectando al agua.

El sistema de ríos, canales y zanjas de la ciudad de Ho Chi Minh se está estrechando gradualmente; la mayor parte se ha llenado de sedimentos, bloqueando el flujo y causando inundaciones. El dragado y limpieza de canales y zanjas es todavía muy limitado. Sigue siendo muy frecuente la situación de vertido de basuras en canales y desagües de sistemas de drenaje, estrechando el caudal, obstruyendo el sistema de drenaje, pozos de registro y desagües. Muchos lugares han sido invadidos y rellenados ilegalmente, estrechando el caudal y afectando gravemente la capacidad de drenaje de la zona, especialmente se han cerrado muchos tramos de ríos, canales y zanjas.

El sistema de drenaje está sobrecargado y no puede satisfacer las necesidades de drenaje, especialmente durante fuertes lluvias y períodos prolongados de lluvia. El trabajo de planificación aún es limitado, la prevención de inundaciones requiere encontrar la causa de cada punto de inundación, a partir de lo cual la planificación debe ser sincrónica con muchos sectores, los planes de gestión y tratamiento a largo plazo deben invertirse sincrónicamente de acuerdo con la planificación. Muchos planes aprobados ya no son adecuados, además de que no se han completado ni adaptado a tiempo... En particular, el progreso de la implementación del proyecto es demasiado lento, lo que lleva a que la calidad y las condiciones para implementar soluciones antiinundaciones no cumplan con los requisitos prácticos...

Fuente: https://cand.com.vn/Giao-thong/vi-sao-nhieu-tuyen-duong-o-tp-ho-chi-minh-he-mua-la-ngap--i768883/