A partir del 1 de noviembre, el par de puertas fronterizas Kim Thanh-Bac Son, que conecta el comercio entre la provincia de Lao Cai (Vietnam) y el distrito de Ha Khau (Yunnan, China), pondrá a prueba el transporte de mercancías bidireccional para productos agrícolas frescos (los vehículos que transportan mercancías de exportación pueden transportar mercancías de importación después de la entrega y viceversa, transportando solo un tipo de mercancías, no permitiendo que se combinen varios tipos de mercancías para el transporte).
A partir del 1 de noviembre, el transporte de carga en ambos sentidos se realizará en un solo vehículo de despacho de aduanas en el par de puertas fronterizas de Kim Thanh (Vietnam) y Bac Son (China). Inglés:Internet
Español En la mañana del 3 de noviembre, el Sr. Vuong Trinh Quoc, jefe de la Junta de Administración de la Zona Económica de Lao Cai, dijo que para limitar la circulación de camiones vacíos en los trámites de aduana, reducir los costos para las empresas y minimizar la congestión en el par de puertas fronterizas de Kim Thanh (Vietnam) - Bac Son (China), Vietnam y China acordaron un plan para transportar mercancías en ambas direcciones en un solo vehículo que pase por las aduanas en este par de puertas fronterizas.
En el caso de vehículos importados, los vehículos que transporten mercancías en dirección de retorno deben declarar y descargar las mercancías en los lugares de inspección y supervisión aduanera en el área del paso fronterizo. Para vehículos de exportación, carga y descarga de mercancías en el patio KB1; En caso de sobrecarga del estacionamiento KB1, la carga y descarga se realizará en el estacionamiento de exportación n.º.
Las empresas que participan en la implementación piloto del transporte transfronterizo de mercancías en ambos sentidos deben cumplir plenamente con las reglamentaciones pertinentes de cada lado en relación con los conductores, los vehículos de entrada y salida y las mercancías de importación y exportación; Cumplir con las obligaciones en materia de tarifas, cargos y precios de servicios de los vehículos que transporten mercancías de exportación e importación conforme a la normatividad vigente; Los medios de transporte que participen en el proyecto piloto de transporte transfronterizo de mercancías en ambos sentidos deberán disponer de condiciones suficientes para el transporte de mercancías internacionales.
La implementación piloto del transporte de mercancías en dos direcciones a través de la Puerta Fronteriza Internacional Nº II Kim Thanh (Vietnam) - Bac Son (China) se está llevando a cabo con base en el principio de igualdad y armonización de intereses entre las empresas de transporte de ambos lados.
El Sr. Vuong Trinh Quoc dijo que durante el período piloto, las agencias y unidades en el área de la puerta fronteriza continuarán apoyando a las empresas de importación y exportación para garantizar que las mercancías se despachen en la aduana lo más rápido posible y sigan priorizando los productos de exportación agrícolas de Vietnam; En este sentido, la Junta de Gestión de la Zona Económica Provincial de Lao Cai apoyará a las empresas de ambos lados para intercambiar información sobre vehículos y mercancías entre sí para coordinar la implementación del trabajo relacionado durante el período de implementación piloto.
Después de una operación estable, las dos empresas discutirán y acordarán la implementación. Además, la Junta de Gestión de la Zona Económica Provincial de Lao Cai también discute periódicamente con la Junta de Gestión de la Puerta Fronteriza de Hekou (China) para resolver los problemas que surgen durante el proceso de implementación piloto.
Los camiones que transportan mercancías se reúnen en la puerta fronteriza Kim Thanh-Lao Cai para exportarlas a China. Foto: Internet.
La Sucursal de Aduanas de la Puerta Fronteriza Internacional de Lao Cai es responsable de guiar y apoyar a las empresas exportadoras e importadoras para registrar las ubicaciones para la inspección y supervisión de mercancías de acuerdo con las regulaciones y la Estación de Guardia Fronteriza de la Puerta Fronteriza Internacional para llevar a cabo la clasificación de los medios de transporte que participan en el piloto de transporte de carga bidireccional. El período de implementación piloto es del 1 de noviembre de 2023 al 30 de abril de 2024.
Durante los dos primeros días de la implementación piloto del transporte de carga en ambos sentidos en un solo vehículo de despacho de aduanas, las autoridades solo pudieron desplegar un vehículo de carga para transportar mercancías bajo la nueva forma piloto.
Bich Huong
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