Inauguración de la 44ª Conferencia sobre Ferrocarriles Fronterizos entre Vietnam y China
Báo Giao thông•11/12/2024
Esta mañana (11 de diciembre), se inauguró en Hanoi la 44ª Conferencia sobre Ferrocarriles Fronterizos entre Vietnam y China.
En su intervención en la conferencia, el Sr. Tran Thien Canh, director de la Autoridad Ferroviaria de Vietnam, afirmó que, en los últimos tiempos, la cooperación en el desarrollo de los ferrocarriles entre Vietnam y China se ha fortalecido especialmente, como lo demuestran las declaraciones conjuntas realizadas durante las visitas de Estado entre los líderes de ambos partidos y de ambos Estados. En diciembre de 2024, el Gobierno vietnamita completó los trámites internos y autorizó al Ministro de Transporte a firmar un acuerdo entre el Gobierno de la República Socialista de Vietnam y el Gobierno de la República Popular China sobre cooperación en la implementación de proyectos ferroviarios de ancho estándar que conecten Vietnam y China.
Panorama de la ceremonia de apertura de la 44ª Conferencia Ferroviaria Fronteriza Vietnam-China.
El Ministerio de Transporte de Vietnam también se prepara activamente para invertir en tres líneas ferroviarias que conectarán Vietnam y China, incluyendo: el ferrocarril de ancho estándar Lao Cai - Hanói - Hai Phong, que conecta con la provincia de Yunnan, China, con el objetivo de iniciar su construcción en 2025; y la planificación detallada de los ferrocarriles Dong Dang - Hanói y Hai Phong - Ha Long - Mong Cai, que conectan con la provincia de Guangxi, China. "Tras la inversión, creo que la producción del transporte y el número de pasajeros intermodales internacionales aumentarán significativamente, en consonancia con el potencial y las necesidades comerciales entre ambos países", afirmó el Sr. Canh. El director de la Autoridad Ferroviaria de Vietnam informó que, desde 2020 hasta la fecha, el volumen de mercancías transportadas por ferrocarril entre Vietnam y China ha crecido continuamente, de las cuales en 2022 se registraron aproximadamente 1,2 millones de toneladas. En 2023, el volumen disminuyó en comparación con el mismo período debido al impacto de la recesión económica mundial; sin embargo, en 2024, el volumen de carga intermodal internacional se recuperó y creció gradualmente.
Desde que Vietnam y China firmaron el Acuerdo Ferroviario Fronterizo Vietnam-China en 1992 y la conexión ferroviaria internacional entre ambos países se reabrió en 1996, cada país ha celebrado anualmente la Conferencia sobre el Ferrocarril Fronterizo Vietnam-China.Mediante intercambios, ambas partes identificaron los problemas y requisitos existentes derivados de la práctica, lo que ha permitido negociar, acordar e implementar numerosas soluciones prácticas. Sr. Tran Thien Canh, Director del Departamento de Ferrocarriles de Vietnam.
Después de casi 4 años de interrupción en la organización de la Conferencia Ferroviaria Fronteriza Vietnam-China debido al impacto de la pandemia de Covid-19, los sectores ferroviarios de los dos países han hecho todo lo posible para implementar adecuadamente las disposiciones del 43 ° Protocolo de la Conferencia, mientras se coordinan estrechamente para crear las máximas condiciones para cada uno en la resolución de problemas que surgen en el transporte de mercancías.
La conferencia revisará y evaluará los resultados de la implementación del Protocolo de la 43.ª Conferencia Ferroviaria Fronteriza Vietnam-China en Nanning, China, para negociar y resolver las dificultades, problemas y dificultades que han surgido en el transporte ferroviario entre Vietnam y China en los últimos años. Al mismo tiempo, se propondrán soluciones y regulaciones para seguir incrementando el volumen de transporte, especialmente el transporte internacional de mercancías, y se debatirán soluciones para la reanudación de los trenes internacionales de pasajeros, enfatizó el Sr. Canh.
El Sr. Duong Ban, presidente de la junta directiva de Nanning Customs Bureau Group Co., Ltd., habló en la conferencia.
En su intervención en la conferencia, el Sr. Duong Ban, presidente de la junta directiva de Nanning Railway Bureau Group Co., Ltd. y jefe de la delegación china, afirmó que fortalecer la cooperación ferroviaria entre ambos países es una labor práctica para construir una comunidad de futuro compartido entre Vietnam y China en el sector ferroviario. Desde la 43.ª Conferencia sobre Ferrocarriles Fronterizos Vietnam-China, gracias a los esfuerzos conjuntos de ambos países, el transporte ferroviario internacional se ha desarrollado, mantenido, estabilizado y garantizado de forma continua.
Los delegados toman fotografías de recuerdo.
La parte ferroviaria china también está promoviendo las rutas ferroviarias que conectan los pasos fronterizos de ambos países, como la renovación y modernización de la ruta Nanning-Pingxiang, que conecta el paso fronterizo ferroviario con la estación de tránsito internacional Dong Dang de Vietnam. Desde 2024, el tren de contenedores de despacho rápido se ha organizado para operar con regularidad, acortando el tiempo de viaje y mejorando continuamente la eficiencia. La escala y la calidad de los trenes de contenedores continúan mejorando, convirtiéndose en una vía rápida para promover el comercio. "Hoy debatimos sobre el trabajo de tránsito ferroviario entre Vietnam y China, resumimos experiencias, intercambiamos, solucionamos problemas existentes, nos comprometemos a mejorar la calidad de los trenes de contenedores y promovemos el transporte fronterizo para que sea cada vez más fluido, conveniente y eficaz, contribuyendo así significativamente al desarrollo socioeconómico de ambos países", declaró el Sr. Ban. Según el plan, la ceremonia de firma del Protocolo Ferroviario Fronterizo entre Vietnam y China se celebrará inmediatamente después de que las delegaciones negociadoras de ambos países acuerden los temas tratados en esta Conferencia.
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