Vietnam Airlines recibe aviones Boeing 787-10 para operar

En la mañana del 31 de julio, Vietnam Airlines recibió el quinto avión Boeing 787-10 para operar en medio de una escasez mundial de aviones.

El Boeing 787-10 aterrizó en el aeropuerto de Noi Bai para unirse a la flota de Vietnam Airlines - Foto: TRAN HUY HUNG

En el contexto de una escasez mundial de aeronaves, Vietnam Airlines recibió un Boeing 787-10 que aterrizó en el aeropuerto de Noi Bai la mañana del 31 de julio tras un vuelo de Estados Unidos a Vietnam. Este evento marcó un hito: Vietnam Airlines recibió su quinto Boeing 787-10, elevando así a 30 el número de aviones de fuselaje ancho de la aerolínea. El Boeing 787-10 es una de las versiones más nuevas y modernas de la familia de aviones de fuselaje ancho del Grupo Boeing. Actualmente, es el avión de pasajeros más grande de Vietnam, con una longitud de más de 68 m, una carga útil comercial de 56 a 60 toneladas y una autonomía máxima de vuelo de casi 12 000 km. El Boeing 787-10 tiene una configuración de 367 asientos, con dos clases ejecutivas (24 plazas) y clase económica (343 plazas), lo que mejorará la capacidad de Vietnam Airlines para abastecer el mercado en un contexto de escasez de aeronaves en la flota nacional. Los aviones de fuselaje ancho son operados principalmente por Vietnam Airlines en rutas internacionales entre Vietnam y el noreste de Asia, Europa, Australia, EE. UU. y en rutas nacionales de Hanói a Ciudad Ho Chi Minh. Según la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, para julio de 2024, la flota aprobada para operar en Vietnam era de 195 aviones, una disminución de 36 aviones en comparación con el mismo período del año anterior. De los cuales, el número promedio de aviones en operación fue de 167, una disminución de 51 aviones en comparación con el mismo período de 2023. La razón de la escasez de aviones es que el fabricante de motores Pratt & Whitney ha retirado los motores PW 1100 de los aviones Airbus A321 NEO a nivel mundial para su inspección y reparación, para corregir errores de fabricación. Algunas aerolíneas vietnamitas como Pacific Airlines y Bamboo Airways han reestructurado y reducido el número de aviones debido a las interrupciones en la cadena de suministro y los recursos humanos causadas por la pandemia de COVID-19, lo que ha provocado una falta de motores, repuestos e instalaciones de mantenimiento de aeronaves. Por lo tanto, el hecho de que Vietnam Airlines haya recibido el avión Boeing 787-10 es de gran importancia en el contexto de la escasez de aviones en la industria de la aviación.

Tuoitre.vn

Fuente: https://tuoitre.vn/vietnam-airlines-nhan-may-bay-boeing-787-10-ve-khai-thac-20240730222158059.htm