Al abrir la sesión bursátil oficial el 21 de septiembre en la bolsa estadounidense Nasdaq (21 de septiembre por la tarde, hora de Vietnam), las acciones de VinFast Auto (VFS) del multimillonario Pham Nhat Vuong cayeron bruscamente por segunda sesión consecutiva.
En concreto, a las 20:50 horas del 21 de septiembre (hora de Vietnam), las acciones de VFS bajaron un 4,25% respecto a la sesión anterior hasta los 16,46 USD/acción.
A pesar de la fuerte caída en precio y capitalización, muchas otras compañías de autos eléctricos también registraron una caída en sus acciones. Por lo tanto, VinFast se posicionó por encima de la compañía automotriz china Li Auto y se ubicó en el puesto 13 a nivel mundial en la industria automotriz.
Tesla, la mayor empresa de coches eléctricos del mundo, propiedad del multimillonario Elon Musk, vio caer su capitalización bursátil en más de 30.000 millones de dólares en comparación con el mismo periodo de la sesión anterior, hasta los 815.000 millones. BYD, la mayor empresa china de coches eléctricos, también cayó unos 3.000 millones de dólares, hasta los 96.000 millones.
La capitalización de VinFast se sitúa por encima de otra empresa china de coches eléctricos, Li Auto (capitalización de 38,1 mil millones de dólares).
Este sigue siendo el precio más bajo desde que las acciones de VinFast cotizaron el 15 de agosto, con un primer precio de cierre de 37 USD por acción. Anteriormente, en la sesión del 28 de agosto, las acciones de VinFast alcanzaron los 93 USD por acción. La capitalización de VinFast en ese momento ascendía a casi 210 000 millones de USD.
Al precio actual, la capitalización de VinFast Auto (VFS) del multimillonario Pham Nhat Vuong asciende a 38,3 mil millones de dólares.
En las últimas 10 sesiones, las acciones de VinFast han fluctuado entre 16 y 18 USD por acción. La liquidez ha disminuido, de 10 a 20 millones de unidades por sesión en los días de mayor actividad a finales de agosto a tan solo 2 o 3 millones de unidades por sesión.
En la sesión del 20 de septiembre, VinFast registró solo 1,38 millones de unidades transferidas.
El 21 de septiembre, VinFast anunció sus resultados comerciales por primera vez tras cotizar en la bolsa estadounidense. En consecuencia, los ingresos de la compañía vietnamita de coches eléctricos en el segundo trimestre de 2023 aumentaron un 131 % con respecto al mismo período, superando los 337 millones de dólares, gracias a la entrega de 9535 coches eléctricos durante el mismo periodo. Los activos totales alcanzaron los 4900 millones de dólares.
La pérdida bruta de VinFast fue de 114 millones de dólares, un 7,5% más interanual y una disminución del 28,7% en comparación con el primer trimestre de 2023.
A pesar de las muchas dificultades que se avecinan, como admitió su directora general Le Thi Thu Thuy, en los últimos tiempos VinFast ha logrado algunos avances como: iniciar la construcción de una fábrica en Carolina del Norte (EE. UU.); anunciar su estrategia de expansión a los mercados de Indonesia, Malasia, India y países de Oriente Medio...
Según Reuters, VinFast exportará unos 3.000 coches a Europa en el cuarto trimestre de 2023, mientras las autoridades regionales endurecen la vigilancia sobre las empresas chinas de coches eléctricos. La Unión Europea está considerando imponer aranceles de importación a los competidores chinos.
VinFast se fundó en 2017 y pasará oficialmente a los vehículos eléctricos a partir de 2022. VinFast planea vender 50.000 coches eléctricos en 2023.
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Fuente
![[Foto] El presidente de la Asamblea Nacional, Tran Thanh Man, visita a la heroica madre vietnamita Ta Thi Tran](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/20/765c0bd057dd44ad83ab89fe0255b783)
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