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La Tierra del Fuego se convierte en un motor económico

En los primeros años de la guerra de resistencia contra el colonialismo francés, el Sudeste fue una famosa base revolucionaria con la tradición del "Este arduo pero heroico". Durante la guerra de resistencia contra el imperialismo estadounidense para salvar al país, el sudeste fue un importante campo de batalla. Después del 30 de abril de 1975, la tierra que había experimentado largos años de guerra extremadamente feroz e incontables sacrificios y penurias, se concentró en sanar las heridas de la guerra y convertirse en la locomotora económica de todo el país.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai30/04/2025

Zona del puerto de Dong Nai vista desde arriba. Foto: B. Nguyen
Zona del puerto de Dong Nai vista desde arriba. Foto: B. Nguyen

Después de muchos cambios, desde 1997 hasta el presente, la región Sudeste tiene una ciudad gobernada centralmente: Ciudad Ho Chi Minh y cinco provincias: Dong Nai, Tay Ninh, Binh Phuoc, Binh Duong, Ba Ria - Vung Tau. El Sudeste se ha convertido en la región económica más desarrollada de Vietnam, aportando más del 30% del PIB del país, con una tasa de urbanización del 62,8%.

Gran campo de batalla con hazañas gloriosas

El Sudeste es una zona estratégica que conecta con las Tierras Altas del Centro Sur, la Costa Central Sur y con el Delta del Mekong. Por eso, durante la guerra de resistencia, esta tierra jugó un papel muy importante al contribuir a la victoria histórica de la nación, liberando completamente el Sur y unificando el país.

Durante la guerra de resistencia contra el colonialismo francés, el ejército y el pueblo del Este llevaron a cabo heroicas batallas como Trung Hung - Rang, Dat Cuoc, Dong Xoai, La Nga - Dinh Quan..., junto con el pueblo de todo el país "compartiendo el fuego" con Dien Bien , obteniendo victorias que "resonaron en los cinco continentes, estremecieron al mundo".

Durante la guerra de resistencia contra el imperialismo estadounidense, el sudeste fue un importante campo de batalla con gloriosas batallas y brillantes logros en muchas campañas históricas: el norte de Tay Ninh derrotó la operación de los imperialistas estadounidenses llamada Junction City; La Ofensiva General y el Levantamiento de la Primavera Mau Than de 1968 atacaron los bastiones títeres de Estados Unidos en el sur; La Campaña de Xuan Loc-Long Khanh abrió la "puerta de acero" a Saigón... En particular, con la Ofensiva General y el Levantamiento de la primavera de 1975, que culminó en la histórica Campaña de Ho Chi Minh, la región oriental y toda la región sur completaron el largo camino de "avance y retorno", lleno de sacrificios, dificultades y gloriosas victorias, contribuyendo a la causa de la reunificación nacional.

Después de la guerra, la Tierra del Fuego del Este comenzó a superar las consecuencias de la guerra y a desarrollar la economía. Esta tierra dinámica, creativa y audaz continúa comprometiéndose a “romper” y modificar políticas obsoletas, “lanzando” soluciones audaces y sin precedentes para el desarrollo socioeconómico. La región Sudeste ha aprovechado bien sus ventajas geográficas, atrayendo una mano de obra abundante y altamente calificada, muchas instalaciones de capacitación, investigación científica y tecnológica...

El Sudeste se ha convertido en una región económica clave de Vietnam, con el mayor centro turístico y de desarrollo de servicios industriales, tecnologías de la información, telecomunicaciones, logística... del país. La tasa de crecimiento económico de la región es siempre 1,3-1,5 veces mayor que la tasa de crecimiento promedio de todo el país.

La región también cuenta con un sistema urbano y zonas industriales fuertemente desarrollados, convirtiéndose en un centro que conecta a las provincias del sur con todo el país y el ámbito internacional, creando condiciones favorables para el desarrollo socioeconómico de la región, además de ampliar las relaciones económicas interregionales e internacionales. El Sudeste posee la mayoría de las condiciones y ventajas sobresalientes para desarrollar la industria y los servicios, tomando la iniciativa en la causa de la industrialización y la modernización; En particular, el desarrollo de la industria de alta tecnología, la industria de semiconductores, la electrónica, la tecnología de la información, la industria del petróleo y el gas y los productos petroquímicos. El delta del Mekong soluciona el sustento de millones de trabajadores en todo el país. Al mismo tiempo, formando centros de abastecimiento, procesamiento, logística y exportación...

En 2024, las Tierras Altas Centrales seguirán afirmando su papel como locomotora económica con ingresos presupuestarios totales que alcanzarán más de 733 billones de VND, lo que representa el 42,2% de los ingresos nacionales totales, superando la estimación en un 3,6%. Las exportaciones crecieron fuertemente, alcanzando los 115,7 mil millones de dólares, representando el 31% de la facturación del país, un 11% más que el año anterior. El ingreso promedio per cápita en la región alcanza más de 7.500 dólares/año, más del doble del promedio nacional.

La planificación regional del Sudeste para el período 2021-2030, con visión al año 2050, fue aprobada por el Primer Ministro en 2024, con la orientación de convertir el Sudeste en una región civilizada, moderna y en desarrollo dinámico; es el centro líder del país y del sudeste asiático en economía, finanzas, educación - formación, ciencia - tecnología, innovación...

Dong Nai aprovecha el aeropuerto para "despegar"

En 2025, muchas localidades de la región Sudeste se fijaron como objetivo un crecimiento del PIB de dos dígitos, incluida la provincia de Dong Nai.

El subdirector del Departamento de Finanzas, Tran Vu Hoai Ha, dijo que Dong Nai continúa manteniendo su posición como una de las localidades líderes en desarrollo industrial con 37 parques industriales (PI) establecidos, con una superficie total de más de 13.100 hectáreas. De éstos, 31 parques industriales están en funcionamiento, 1 parque industrial está en proceso de adquisición de terrenos e inversión en infraestructura para atraer inversiones, y 5 parques industriales recién establecidos están en proceso de planificación de construcción y preparación de inversiones.

En 2024, el producto interno bruto (PIB) de la provincia alcanzará más de 260,2 billones de VND, un aumento de más del 8% respecto al mismo período del año pasado. Esta tasa de crecimiento es superior al promedio de muchas provincias y ciudades de la región Sudeste. Dong Nai actualmente tiene la cuarta escala económica más grande del país y es una de las 5 localidades líderes del país en atraer inversión extranjera directa (IED), y también está en el grupo de las 5 localidades con mayores ingresos presupuestarios del país.

El economista Dr. Tran Sy Chuong comentó que Dong Nai se encuentra en el centro del sudeste con las mejores y más rápidas oportunidades de desarrollo del país. El enfoque de desarrollo para Dong Nai es la industria de alta tecnología, la industria limpia, el área urbana del Aeropuerto Internacional de Long Thanh, la logística de alta calidad... Los objetivos de desarrollo anteriores deben conectarse con toda la región sudeste, aprovechando el área urbana del aeropuerto para convertirse en el centro económico de toda la región y de todo el país. Es decir, Dong Nai tiene un aeropuerto, por lo que debería pensar en servir a las provincias y ciudades vecinas con el objetivo de beneficio mutuo y desarrollo. Aquí, no es solo el valor del proyecto del aeropuerto, sino también cientos y miles de hectáreas alrededor del aeropuerto que deben explotarse para aportar valor no solo a Dong Nai, sino también a las provincias y ciudades vecinas y a la economía nacional.

Compartiendo la misma opinión, el Dr. en Ciencias, Arquitecto Ngo Viet Nam Son, Presidente de NgoViet Architects & Planners, dijo que las localidades de la región Sudeste necesitan cambiar su perspectiva sobre la atracción de IED mediante la "regionalización" en lugar de la mentalidad anterior de "localización". En particular, el crecimiento de Dong Nai debe considerarse en relación con la subregión cuadrilátera económica con Ciudad Ho Chi Minh, con Ba Ria - Vung Tau... Dong Nai debe aprovechar esta conexión para desarrollarse y convertirse en la locomotora económica de todo el país. La nueva forma de pensar al construir el Aeropuerto Internacional de Long Thanh es construir una subregión urbana con el aeropuerto como centro que se conecte con áreas funcionales urbanas que incluyan: área urbana de parque industrial, área urbana creativa, área de educación y atención médica... conectándose con muchas provincias y ciudades del sudeste. El Aeropuerto Internacional de Long Thanh tiene como objetivo atender a 100 millones de pasajeros al año y debe servir a toda la zona urbana del sudeste con mayor potencial económico del país, especialmente el gran mercado de Ciudad Ho Chi Minh.

Binh Nguyen

Fuente: https://baodongnai.com.vn/dong-nam-bo/202504/vung-dat-lua-tro-thanh-dau-tau-kinh-te-fc11701/


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