Vung Ro entonces y ahora

La tierra fértil atrae aves. De una "nueva zona económica " con solo unos pocos hogares, a decenas de familias pobres de diversas localidades que llegan para acampar y ganarse la vida pescando, Vung Ro se ha convertido en una zona residencial vibrante y próspera.

 

Vung Ro se encuentra en la comuna de Hoa Xuan Nam, ciudad de Dong Hoa, incluida la playa de Mu U, la playa de Lach, la playa de Nga, la playa de Chua, la playa de Ho, la playa de Chinh, la playa de Lau, la playa de Bang, la playa de Nhan, Mui Yen, Mui Dien y Hon Nua.

 

Viejo O Ro

 

Según los ancianos, el antiguo nombre de Vung Ro era O Ro en la lengua cham. Pero muchos creen que se le dio ese nombre debido al árbol O Ro, una planta herbácea corta, de hojas redondas y ramas tupidas, con muchas espinas desde la base hasta la copa, que crece densamente en las playas.

 

La bahía de Vung Ro está rodeada de altas montañas por tres de sus lados. El clima es fresco todo el año, las olas son tranquilas y el mar es apacible.

Donde fondearon los barcos sin número hace 60 años. Foto: XUAN HIEU

 

Desde lo alto del Paso de Ca, mirando hacia abajo, la bahía de Vung Ro, de un azul intenso, se alza en medio de la inmensidad del cielo y la tierra, como un gigantesco lago azul y tranquilo. Al este se encuentra Hon Nua, bordeando el mar de Dai Lanh (Van Ninh, Khanh Hoa ), bloqueando el viento del mar abierto; entre Hon Nua y Mui Yen se encuentra la entrada para barcos.

 

El ferrocarril Norte-Sur recorre una zona del oeste al pie del Paso de Cà, con túneles sinuosos, largos y cortos, uno tras otro. Desde el tren, los pasajeros pueden asomarse por la ventana para admirar la belleza de Vung Rô.

 

Antes de la década de 1990, cuando Vung Ro aún era un lugar salvaje, la bahía de Vung Ro era solo un lugar para que los pescadores locales y algunas provincias vecinas explotaran mariscos, y un refugio para los barcos durante las tormentas. Especialmente durante la guerra de resistencia, Vung Ro se convirtió en un punto estratégico muy importante para ambos bandos. Entre 1945 y 1954, Francia consideró Vung Ro como un trampolín para atacar y bloquear nuestras rutas de suministro de alimentos y armas a los campos de batalla de Phu Yen , Khanh Hoa y las Tierras Altas Centrales.

 

Durante la guerra de resistencia contra Estados Unidos, Vung Ro fue el puerto que transportaba petróleo al aeropuerto de Dong Tac, desde donde se transportaba equipo militar al campo de batalla central del Ejército de la República de Vietnam. Fue también en Vung Ro donde, hace 60 años, el ejército y la población de Phu Yen recibieron a un puerto seguro el primer buque sin matrícula que transportaba más de 60 toneladas de armas y medicamentos a lo largo de la Ruta Ho Chi Minh.

Han surgido casas sólidas muy juntas a lo largo de la costa; ya no hay casas temporales. Foto: XUAN HIEU

 

Según el Héroe de las Fuerzas Armadas del Pueblo Ho Dac Thanh, ex capitán del Barco 41, Barcos Heroicos Sin Números, desde noviembre de 1964 a febrero de 1965, el muelle de Vung Ro recibió a cuatro barcos sin números que transportaban más de 200 toneladas de armas y bienes de la retaguardia del norte para apoyar el campo de batalla del sur.

 

El cuarto viaje (el barco 143) atracó la noche del 15 de febrero de 1965 y fue descubierto por el enemigo. Para garantizar la seguridad de la Ruta Ho Chi Minh en el mar, utilizamos proactivamente explosivos para hundir el barco en la zona de la playa de Chua, evitando así que cayera en manos enemigas. Los barcos sin número en Vung Ro cumplieron su histórica misión de la forma más gloriosa durante un período extremadamente difícil en aquel entonces.

 

Vung Ro hoy

La aldea de Vung Ro cuenta actualmente con 512 hogares con 1830 habitantes, de los cuales más del 75 % son acomodados, con solo 7 hogares pobres y 20 hogares casi pobres debido a la falta de mano de obra principal. El 100 % de los hogares utiliza agua corriente a diario y ya no existen viviendas temporales. Sr. Tran Hau, Secretario de la Célula del Partido y Jefe de la aldea de Vung Ro.

 

La aldea de Vung Ro se estableció oficialmente en 1986, reuniendo a residentes de diversas regiones, como Thua Thien-Hue, Quang Ngai, Khanh Hoa, etc., así como a pueblos indígenas. Sin embargo, antes de eso, hubo personas de Tuy Hoa que llegaron a esta "nueva zona económica" para reclamar tierras. Primero, la familia del Sr. Chau Dinh Khang, del Distrito 6 (actual Distrito 4); posteriormente, muchas familias emigraron de Hue y de muchos otros lugares. Vung Ro se convirtió en un lugar de encuentro de diversas culturas y costumbres.

 

En los primeros días de la fundación del pueblo, la vida de los habitantes de Vung Ro se enfrentaba a muchas dificultades; los viajes se hacían principalmente por mar y todo comenzaba desde cero. Pero desde el restablecimiento de la provincia de Phu Yen, este pueblo pesquero, situado al pie del Paso de Ca, ha cambiado radicalmente de aspecto, con una transformación milagrosa.

 

Las viviendas se construyen ordenadamente y a lo largo de la costa de la bahía, junto con numerosos proyectos e infraestructuras en los que se ha invertido y construido. Este es el puerto marítimo de Vung Ro, con una capacidad de 500.000 toneladas de mercancías al año, capaz de recibir buques cisterna de gas licuado de hasta 250.000 toneladas de peso muerto.

 

Junto a ella se encuentra la Carretera Nacional 29, adyacente a la Carretera Nacional 1 (la carretera Norte-Sur), que conecta la Costa Sur Central con las Tierras Altas Centrales. Actualmente, es el único centro de tráfico marítimo de Phu Yen, conectado al Parque Industrial Hoa Hiep, lo que abre una nueva perspectiva y atrae a numerosos inversores en servicios urbanos, turísticos, industriales y comerciales a Dong Hoa.

 

También hay un depósito de petróleo perteneciente a Phu Yen Petroleum Joint Stock Company (PV OIL Phu Yen) con una capacidad de 22.700 m3; un depósito de gas con una capacidad de miles de toneladas perteneciente a Saigon - Phu Yen Petroleum Joint Stock Company; una oficina de representación de la Autoridad Portuaria Marítima de Quy Nhon, la Pagoda Linh Son y un puesto de guardia fronterizo...

 

La escuela Vung Ro de la Escuela Primaria y Secundaria Le Thanh Ton también ha sido objeto de inversión y construcción, cumpliendo con los estándares, y es el lugar de estudio de cientos de estudiantes de tres niveles: preescolar, primaria y secundaria. Y, especialmente, con su majestuoso paisaje natural, el Sitio Histórico Nacional de Vung Ro se ha convertido en un destino turístico cultural e histórico para turistas nacionales y extranjeros, vinculado a la leyenda de la Ruta Ho Chi Minh en el mar.

Grandes buques de carga importan y exportan mercancías en el puerto de Vung Ro. Foto: XUAN HIEU

 

El Sr. Tran Hau, Secretario de la Célula del Partido y Jefe de la Aldea de Vung Ro, declaró: «En comparación con los primeros días del restablecimiento de la provincia, la vida de los residentes de Vung Ro ha cambiado significativamente. La aldea cuenta actualmente con 512 hogares con más de 1830 personas, de las cuales más del 75 % son acomodadas, con solo 7 hogares pobres y 20 hogares casi pobres debido a la falta de mano de obra principal. El 100 % de los hogares utiliza agua del grifo a diario y ya no existen viviendas temporales».

 

Según el Sr. Nguyen Nhan, exsecretario del Partido de la aldea de Vung Ro, los habitantes de Vung Ro hoy en día no solo son expertos en la explotación y cría de productos acuáticos, sino que también dominan la actividad comercial, el comercio y la prestación de servicios turísticos, lo que les permite una vida económica cada vez más próspera y una vida espiritual más plena. Familias con altos ingresos, como las de Phan Van Khanh, Nguyen Van Khai y Truong Van Hung, entre otras, al igual que otras aldeas costeras de la provincia, Vung Ro rebosa de vitalidad en el camino de la innovación, para una vida pacífica, próspera y feliz.

 

XUAN HIEU

Fuente: https://baophuyen.vn/94/323403/vung-ro-thuo-ay-bay-gio.html