El proyecto para renovar y mejorar la Carretera Nacional 12A, de 10,83 km de longitud, invertido por el Departamento de Transporte de la provincia de Quang Binh , incluye dos componentes: la sección de 5,75 km de longitud que evita la ciudad de Ba Don y la sección de 5,07 km de longitud que evita la fábrica de cemento Song Gianh.

El proyecto fue aprobado por el Ministerio de Transporte para la política de inversión y el ajuste de la política de inversión mediante decisión de fecha 30 de diciembre de 2022, con una inversión total de 511.154 mil millones de VND, con fecha de finalización el 31 de diciembre de 2024.

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Tras casi dos años de implementación, el proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 12A aún no se ha resuelto por completo. Foto: H.Vu

Implementado desde 2022, el proyecto ha desembolsado aproximadamente el 65 % hasta la fecha. Sin embargo, debido a problemas con la limpieza del terreno y el reasentamiento, el proyecto corre el riesgo de retrasarse.

En concreto, en la intersección de la Carretera Nacional 1A en la comuna de Quang Xuan, distrito de Quang Trach, 10 familias se vieron afectadas y tuvieron que limpiar sus tierras, recuperarlas y compensarlas por las propiedades en ellas.

El gobierno anunció el plan de compensación, pero aún no lo ha aprobado porque no se ha completado la zona de reasentamiento. Las familias no han llegado a un acuerdo sobre el plan porque el precio de la compensación por la tierra es bajo y no se ajusta al nivel general de precios.

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El tramo que atraviesa la comuna de Canh Hoa tiene actualmente 0,42 km de terreno despejado restante. Foto: Hai Sam

En la intersección de la calle Nguyen Trai (km 1 + 643), distrito de Quang Long (ciudad de Ba Don), se vieron afectadas 6 viviendas; la longitud de la ruta era de 0,45 km. El principal problema se debió a la adición de terrenos previamente recuperados para viviendas, por lo que fue necesario ajustar los procedimientos correspondientes.

El tramo que pasa por la comuna de Canh Hoa (parte del componente 2 del proyecto) actualmente tiene 0,42 km de problemas de adquisición de tierras y reasentamiento que han durado desde 2022 hasta la actualidad.

El alcance de la adquisición de tierras incluye 13 hogares e individuos afectados, de los cuales 11 hogares e individuos recuperaron sus tierras (de los 13 hogares afectados, hay 4 casos de reasentamiento, 2 casos de compensación con tierras residenciales y 7 casos de asignación adicional de tierras para reasentamiento).

Hasta el momento, luego de 4 jornadas de organización, 9/13 casos de sujetos de reasentamiento han sido sorteados y 5 casos han recibido dinero y entregado el sitio.

La familia del Sr. Le Van Nuoi (nacido en 1941 en la aldea de Tan Thi, comuna de Canh Hoa) es una de las familias que no han aceptado el plan de compensación. Además de la casa en la que viven, él y su esposa también permitieron que sus hijos construyeran una casa en el terreno cuyo nombre figura en el certificado de derecho de uso de la tierra.

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La familia del Sr. Nuoi no está de acuerdo con el plan de reasentamiento. Foto: Hai Sam

Nuestra familia recibió una indemnización de 350 millones, y a la familia de mi hijo le "compró" un terreno en la zona de reasentamiento por unos 300 millones. Esta cantidad es demasiado para nuestra familia, por lo que no hemos llegado a un acuerdo. Mi deseo es que la familia de mi hijo reciba tierras sin tener que pagar nada y que se aumente nuestra indemnización, dijo el Sr. Nuoi.

Con respecto a este tema, el Sr. Ngo Duc Thinh, Director Adjunto de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico (Departamento de Transporte de Quang Binh) dijo que la casa del Sr. Nuoi está ubicada cerca del pie de la construcción, la marca roja en el patio es el pie de la pendiente por lo que debe considerarse como un caso de compensación y no demoler la casa.

Es imposible que el Sr. Nuoi obtenga tierras sin pagar las tasas de uso de la tierra para su hijo, ya que su familia no se encuentra en la zona de adquisición de tierras. En este caso, hemos aplicado el método más flexible y razonable para compensar más de 600 millones de VND, incluyendo la casa y otros bienes ( no los 350 millones que proporcionó la familia - PV ).

Además, la familia del Sr. Nuoi también tiene prioridad para obtener un terreno en el área de reasentamiento, pero debe pagar derechos de uso de la tierra al precio de la tierra de reasentamiento", dijo el Sr. Thinh.

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No se pueden instalar vigas en el paso elevado de la Carretera Nacional 1A porque la gente no está de acuerdo. Foto: H.Vu

Recientemente, el viceministro de Transporte, Nguyen Danh Huy, y su delegación visitaron el lugar para verificar el progreso del proyecto. Según el Sr. Huy, el plazo para la asignación de capital no puede prorrogarse. Si el proyecto no se completa para finales de este año, no se podrán realizar más asignaciones. Si la limpieza del lugar no se completa antes del 15 de septiembre, el proyecto no podrá completarse.

Respecto a este proyecto, el Ministerio de Transporte envió previamente un documento solicitando al Comité Popular de la provincia de Quang Binh su apoyo para resolver los problemas relacionados con el sitio del proyecto.

Según el Ministerio de Transporte, el proyecto para construir, renovar y modernizar la Carretera Nacional 12A fue aprobado por el Ministerio de Transporte con base en el compromiso del Comité Popular de la provincia de Quang Binh de cumplir con los deberes del inversor.

En concreto, la localidad se comprometió a ordenar a las agencias y unidades pertinentes que apoyen y faciliten al Departamento de Transporte de Quang Binh la realización de la limpieza del sitio en el plazo previsto y asuman la responsabilidad si el proyecto no se ejecuta en el plazo previsto o no garantiza la calidad.

En declaraciones a VietNamNet, el Sr. Phan Van Thanh, presidente del Comité Popular del Distrito de Quang Trach, declaró: "El proyecto lleva muchos años en marcha y las obras de limpieza del terreno han tropezado con numerosas dificultades, por lo que el distrito se está centrando en resolverlas".