Construcción de infraestructuras de tráfico modernas y sincrónicas

La puesta en funcionamiento del proyecto del puente Tran Hoang Na contribuye a reducir la congestión del tráfico y a crear un atractivo para la ciudad de Can Tho .

Centrarse en la implementación

En el período 2021-2025, la ciudad de Can Tho se ha propuesto construir una red básica de infraestructura de transporte para garantizar la conectividad y sentar las bases para el desarrollo de industrias y sectores. En particular, se prioriza la inversión en nuevas construcciones y la modernización de la infraestructura existente para completar la ejecución de proyectos de transporte urgentes y clave. La ciudad se ha enfocado en movilizar recursos para el despliegue de una serie de proyectos de transporte, completando gradualmente la infraestructura en la zona y mejorando así los desplazamientos, el transporte de mercancías y el comercio de personas y empresas. El Departamento de Construcción de la ciudad ha coordinado con los departamentos, dependencias, sectores y localidades para asesorar a las autoridades competentes en el lanzamiento del programa piloto «Promoviendo el desarrollo de una infraestructura moderna y sincronizada; practicando el ahorro y combatiendo el desperdicio», creando un entorno competitivo dinámico y promoviendo la tradición de ser pioneros.

La ciudad de Can Tho cuenta actualmente con una red vial de más de 2700 km. Esta red incluye la autopista Lo Te - Rach Soi, de 28 km; nueve carreteras nacionales con una longitud total de más de 535,2 km; 38 carreteras provinciales con una longitud total de casi 1100 km y carreteras distritales (antiguas). La ciudad ha estado implementando cuatro categorías de obras viales nacionales, entre las que se incluyen: la mejora y ampliación de la Carretera Nacional 1; el puente Dai Ngai en la Carretera Nacional 60, incluyendo el tramo planificado de la Carretera Nacional 60 (desde la Carretera Nacional 91B hasta la actual Carretera Nacional 60); la autopista Can Tho - Hau Giang, perteneciente al sistema de autopistas Norte-Sur en el este del país, en el período 2021-2025; y los proyectos componentes 2, 3 y 4 de la primera fase de la autopista Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Actualmente, el inversor y el contratista están acelerando el ritmo de construcción para garantizar la finalización de las autopistas, de acuerdo con las directrices del Primer Ministro.

Para el sistema de transporte local, el Departamento de Construcción de la ciudad coordina con los organismos pertinentes la priorización de la inversión en la sustitución de puentes deteriorados y la construcción de nuevos, la mejora y ampliación de carreteras provinciales, y el cumplimiento de las normas técnicas de planificación de algunas rutas hacia los centros comunales, conectándolas con carreteras nacionales y entre sí. En consecuencia, se han llevado a cabo la mejora y construcción de nuevas rutas y tramos de importantes carreteras provinciales, como las carreteras 932, 932B, 933, 934, 934B, 937, 937B, 938, 939 y 940; la construcción, mejora y ampliación de la carretera provincial 923; y el proyecto de la Circunvalación Occidental de la ciudad de Can Tho (que conecta la Carretera Nacional 91 con la Carretera Nacional 61C). La ciudad también ha puesto en marcha el proyecto de paradas de autobús: 501 modernas paradas de recogida y bajada de pasajeros, completando gradualmente la infraestructura del servicio de autobuses y contribuyendo al desarrollo del transporte público de pasajeros en la zona.

Las localidades también están interesadas en asignar fuentes de financiamiento e integrarlas en programas específicos para invertir en la construcción de obras viales, asociadas a nuevas construcciones rurales. Tan solo entre 2024 y el 1 de julio de 2025, las localidades invirtieron en la construcción, mejora y ampliación de 286 obras viales rurales con una longitud de más de 344,4 km y 163 puentes rurales con una longitud de más de 8,8 km; el costo total de la ejecución supera los 1.363 billones de VND.

El sistema de transporte rural en la ciudad de Can Tho es brillante, verde, limpio y hermoso.

Promover el desarrollo de la infraestructura de transporte

La ciudad de Can Tho se centra en acelerar el avance de proyectos clave de infraestructura de transporte en los que el Gobierno Central y la propia ciudad han invertido en la zona. Una vez finalizados y en funcionamiento, estos proyectos impulsarán el desarrollo socioeconómico integral de la ciudad. Asimismo, la ciudad se prepara para invertir en la construcción de obras de transporte que conformarán una red de conexión integrada.

Para llevar a cabo eficazmente la tarea de promover el desarrollo de un sistema de infraestructura moderno y sincronizado en el nuevo contexto, el Departamento de Construcción de la Ciudad ha coordinado con los organismos pertinentes la revisión y evaluación del estado actual de la infraestructura vial, y sobre esa base ha propuesto un plan de inversión pública a mediano plazo para el período 2026-2030. La Ciudad se prepara para invertir en varios proyectos, como la Circunvalación Occidental de la ciudad de Can Tho (tramo que conecta la Carretera Nacional 91 con la ruta Lo Te - Rach Soi y la Carretera Nacional 80); la construcción de pasos superiores en dos intersecciones clave (intersección n.° 1 de la calle Mau Than - calle 3/2 - calle Tran Hung Dao; intersección n.° 4 de la calle Nguyen Van Linh - calle 3/2); el Proyecto de la Carretera del Eje Económico Este-Oeste de la antigua provincia de Soc Trang; e implementar procedimientos de inversión para construir carreteras que mejoren la conectividad en la región sureste de la antigua provincia de Soc Trang y la conecten con la provincia de Bac Lieu (actualmente provincia de Ca Mau), Tra Vinh (actualmente provincia de Vinh Long)...

Según el Sr. Tran Le Trung, Subdirector del Departamento de Construcción de la ciudad de Can Tho, dicho departamento mantiene la coordinación con los demás departamentos, dependencias, sectores y localidades para llevar a cabo la iniciativa «Promoción del desarrollo de una infraestructura moderna y sincronizada; fomento del ahorro y la reducción del despilfarro» en la ciudad. Asimismo, asesora al Comité Popular de la Ciudad sobre proyectos clave de tráfico para garantizar el ahorro, la reducción del despilfarro y la eficiencia práctica. Se lleva a cabo el mantenimiento y la reparación de las carreteras provinciales conforme al plan asignado, y se realiza un control periódico de la calidad de las obras en construcción. Se evalúan los diseños y presupuestos de las obras y proyectos para asegurar la calidad, el ahorro, la eficiencia y el cumplimiento de los plazos establecidos. Al mismo tiempo, se refuerza la inspección, la supervisión y la resolución inmediata de los problemas relacionados con el avance y la calidad de las obras. Se continúa promoviendo y fomentando la concienciación sobre el desarrollo científico y tecnológico, la innovación y la transformación digital, las competencias digitales, la síntesis, el análisis y el procesamiento de datos; y se revisan y actualizan periódicamente los procedimientos administrativos del sector de la construcción.

A nivel local, el Sr. Nguyen Van Thang, Presidente del Comité Popular de la Comuna de Truong Long, declaró: "Con el lema 'El Estado y el Pueblo trabajan juntos', la comuna moviliza la fuerza de todo el sistema político y de la población para participar activamente en la mejora y el perfeccionamiento del sistema de transporte rural de la zona. Se inspeccionan, evalúan, reparan y modernizan periódicamente los puentes y las carreteras para satisfacer las necesidades de transporte y comercio de la población, así como para garantizar el cumplimiento de los criterios de circulación y construir una comuna rural modelo. Asimismo, se gestionan adecuadamente las obras una vez puestas en funcionamiento, lo que garantiza su eficacia."

Artículo y fotos: T. TRINH

Fuente: https://baocantho.com.vn/xay-dung-ha-tang-giao-thong-dong-bo-hien-dai-a190857.html