Suzuki Alto se lanza al mercado con un coche económico que consume menos gasolina del segmento.

El Suzuki Alto 2025 en Japón tiene precios que oscilan entre 1.142.900 y 1.639.000 yenes (aproximadamente 205-295 millones de VND).

La novena generación del Suzuki Alto se presentó en el mercado japonés a finales de 2021. Tras más de tres años en el mercado, este modelo de bajo coste ha recibido una ligera actualización. En la nueva versión, el Suzuki Alto solo incorpora algunos detalles exteriores que lo diferencian de la versión anterior.

La parrilla delantera del Alto se ha actualizado con un embellecedor cromado de nuevo diseño que abraza el bisel negro que rodea el radar de ondas milimétricas, que funciona con una sola cámara para activar el sistema de frenado automático de emergencia Dual Sensor Brake Support II mejorado de Suzuki.

Además, los parachoques delantero y trasero se han rediseñado con un estilo más redondeado. También se ha añadido un pequeño alerón en el techo. Suzuki también ha presentado nuevos colores exteriores para este coche compacto, como el rosa terracota.

El antiguo techo blanco se ha sustituido por un color beige claro, que se puede combinar con los colores de carrocería Chiffon Ivory o Foggy Blue Pearl. Por su parte, el techo negro se puede combinar con Phoenix Red Pearl o Nocturne Blue Pearl. En total, los clientes pueden elegir entre ocho colores lisos y cuatro combinaciones de dos tonos.

El interior del nuevo Alto conserva la misma configuración de 4 plazas que antes, pero se ha mejorado con una pantalla de infoentretenimiento opcional de 7 pulgadas, compatible con la conectividad inteligente Suzuki Connect.

Las características de seguridad estándar incluyen asistencia de frenado a baja velocidad (hacia adelante/atrás), alerta de cambio involuntario de carril, alerta de salida del vehículo (vehículo delantero y señal de tráfico) y sensores de estacionamiento.

En el mercado japonés, el Suzuki Alto 2025 se ofrece en cuatro versiones: A, L, Hybrid S y Hybrid X. Las versiones A y L utilizan el motor de gasolina R06A de tres cilindros, atmosférico, con una cilindrada de 658 cc, que desarrolla una potencia máxima de 46 CV a 6500 rpm y un par máximo de 55 Nm a 4000 rpm. Este motor se combina con una transmisión automática CVT y tracción delantera o tracción integral permanente.

Las dos versiones restantes incorporan un sistema de propulsión híbrido suave con un motor eléctrico WA04C, que genera una potencia máxima de tan solo 2,5 CV y ​​un par máximo de 40 Nm, y una pequeña batería de iones de litio con una capacidad de 3 Ah. Este sistema se combina con el mismo motor de gasolina mencionado anteriormente, pero con una mayor relación de compresión y un cambio en el tamaño de los cilindros para alcanzar una cilindrada de 657 cc.

La versión híbrida ligera cuenta con un motor de gasolina que produce una potencia máxima de 48 CV a 6.500 rpm y un par máximo de 58 Nm a 5.000 rpm. Este motor también se ofrece con una transmisión CVT y tracción delantera o a las cuatro ruedas.

Suzuki afirma que la versión híbrida de tracción delantera del Alto ofrece un consumo de combustible líder en su segmento de tan solo 28,2 km/l (aproximadamente 3,54 l/100 km) según el ciclo WLTC. El precio del Suzuki Alto 2025 en Japón oscila entre 1.142.900 y 1.639.000 yenes (aproximadamente entre 205 y 295 millones de VND), sin incluir el equipamiento opcional.

Vídeo : Lanzamiento del pequeño y económico coche Suzuki Alto 2025.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/xe-gia-re-suzuki-alto-ra-mat-an-xang-it-nhat-phan-khuc-post1550323.html