Un agujero de "muerte" apareció en la carretera 18

Escena del sumidero en la carretera 18, a su paso por el barrio de Dai Yen, ciudad de Ha Long, provincia de Quang Ninh .

Aproximadamente a las 11:00 a.m. del 21 de agosto, en la Carretera Nacional 18, cerca del Gimnasio Multiusos Dai Yen, Barrio Dai Yen, Ciudad de Ha Long, Provincia de Quang Ninh, una sección de la carretera perteneciente al proyecto Dai Duong BOT (sección Ha Long - Uong Bi), apareció un agujero "de la muerte", de casi 3 metros cuadrados, 0,8 metros de ancho y más de 3 metros de largo.

El incidente provocó congestión de tráfico durante casi una hora desde Ha Long a Uong Bi.

El Sr. Tran Chien, jefe de la Junta de Operación y Mantenimiento de BOT Dai Duong de BOT Dai Duong Joint Stock Company, inversor del proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 18, sección Uong Bi-Ha Long, dijo que el agujero en la superficie de la carretera tenía unos 3 metros cuadrados, pero era profundo.

Las fuerzas de la estación BOT instalaron temporalmente barreras de advertencia, sin permitir que los vehículos pasen por esta zona porque la plataforma de la carretera es débil y peligrosa; al mismo tiempo, desviaron temporalmente el tráfico hacia la carretera de Uong Bi a Ha Long.

El Sr. Tran Chien añadió que, en el futuro inmediato, la unidad rellenará temporalmente el socavón para permitir la circulación. Para el tratamiento a largo plazo, deberá informar a las autoridades para que cuenten con un plan específico.

El Sr. Nguyen Thien Vuong, jefe de la Oficina del Comité de Seguridad Vial de la provincia de Quang Ninh, dijo que las autoridades han permitido la eliminación de la franja mediana dura en el medio de la carretera para separar el tráfico, permitiendo que los vehículos que viajan desde Ha Long-Uong Bi se muevan al carril en dirección a Uong Bi-Ha Long.

El Comité de Seguridad Vial y el distrito de Dai Yen desplegaron fuerzas para supervisar y regular el tráfico. A la 1 p. m. de ese mismo día, el tráfico fluía con fluidez.

Según personas presentes en el lugar, al principio el socavón medía menos de un metro cuadrado de ancho; posteriormente, se ensanchó y atravesó la Carretera 18, con una longitud de más de tres metros. Bajo el socavón corría un arroyo.

Las autoridades han intervenido y están buscando soluciones para superar las consecuencias.

El proyecto para renovar y modernizar la Carretera Nacional 18, sección Uong Bi-Ha Long, comenzó en octubre de 2011 con una inversión total de más de 2,8 billones de VND, más de 30 kilómetros de largo, 4 carriles, construido bajo la forma de inversión-operación-transferencia (BOT) y abierto al tráfico el 18 de mayo de 2014.

Sin embargo, inmediatamente después, el 25 de mayo de 2014, el Departamento de Gestión de la Construcción y Calidad de las Obras de Tránsito en coordinación con el Departamento de Evaluación Estatal de Calidad de las Obras de Construcción no aceptó ni permitió que el proyecto se pusiera en operación para el cobro de peajes, debido a los daños descubiertos, muchos tramos de la superficie de la carretera tenían surcos profundos.

El Ministerio de Transporte ha solicitado a Dai Duong BOT Joint Stock Company que determine urgentemente la causa, repare y subsane por completo los daños mencionados para garantizar la seguridad de la operación y el tráfico. Asimismo, el cobro de peajes del proyecto solo se implementará una vez finalizadas las obras de reparación. Para el 6 de octubre de 2014, la empresa completó el tratamiento de las huellas de las ruedas.

VN (según VNA)

Fuente: https://baohaiduong.vn/xuat-hien-ho-tu-than-tren-quoc-lo-18-390916.html