Ha aparecido un socavón mortal en la carretera nacional 18.

Imagen del socavón en la carretera nacional 18, en el barrio de Dai Yen de la ciudad de Ha Long, provincia de Quang Ninh .

Aproximadamente a las 11:00 de la mañana del 21 de agosto, en la Carretera Nacional 18, cerca del Gimnasio Multiusos Dai Yen en el barrio Dai Yen, ciudad de Ha Long, provincia de Quang Ninh, en un tramo de carretera perteneciente al proyecto BOT Dai Duong (tramo Ha Long-Uong Bi), apareció un socavón de casi 3 metros cuadrados, 0,8 metros de ancho y más de 3 metros de largo.

El incidente provocó un atasco de tráfico que duró casi una hora en la carretera que une Ha Long con Uong Bi.

El Sr. Tran Chien, jefe de la Junta de Mantenimiento y Operación BOT de Dai Duong, dependiente de la empresa conjunta Dai Duong BOT, inversora del proyecto de renovación y mejora del tramo Uong Bi-Ha Long de la Carretera Nacional 18, declaró que el socavón en la superficie de la carretera tiene unos 3 metros cuadrados, pero se extiende profundamente en el subsuelo.

El personal de la estación de peaje instaló temporalmente barreras de advertencia, impidiendo el paso de vehículos por la zona debido al mal estado y el peligro de la superficie de la carretera; al mismo tiempo, desviaron temporalmente el tráfico al carril que va de Uong Bi a Ha Long.

El Sr. Tran Chien agregó que, por el momento, esta tarde la unidad rellenará temporalmente el socavón para permitir el paso de vehículos. En cuanto a la solución a largo plazo, deberán informar a las autoridades competentes para que se elabore un plan específico.

Según el Sr. Nguyen Thien Vuong, jefe de la Oficina del Comité de Seguridad Vial de la provincia de Quang Ninh, las autoridades han autorizado la retirada de la barrera central rígida situada en el medio de la carretera para desviar el tráfico, permitiendo que los vehículos que viajan de Ha Long a Uong Bi utilicen el carril que va de Uong Bi a Ha Long.

El Comité de Seguridad Vial, junto con las autoridades del distrito de Dai Yen, desplegó personal para supervisar y dirigir el tráfico. A la 1 de la tarde de ese día, el tráfico fluía con normalidad.

Según los lugareños presentes, el socavón tenía inicialmente menos de un metro cuadrado, pero posteriormente se ensanchó y cruzó la Carretera Nacional 18, extendiéndose a lo largo de más de 3 metros. Un arroyo de agua fluía bajo el socavón.

Las autoridades han intervenido y actualmente están buscando soluciones para mitigar las consecuencias.

El proyecto de renovación y mejora de la Carretera Nacional 18, tramo Uong Bi-Ha Long, comenzó en octubre de 2011 con una inversión total de más de 2.800 mil millones de VND. Con una extensión de más de 30 km y 4 carriles, se construyó bajo el modelo de Construcción-Operación-Transferencia (BOT) y se abrió al tráfico el 18 de mayo de 2014.

Sin embargo, poco después, el 25 de mayo de 2014, el Departamento de Gestión de la Construcción y Calidad de las Obras de Transporte, en coordinación con el Departamento Estatal de Inspección de la Calidad de la Construcción, se negó a aceptar el proyecto y no permitió que se pusiera en funcionamiento para el cobro de peajes, debido al descubrimiento de daños, ya que muchos tramos de la superficie de la carretera presentaban profundos surcos provocados por las ruedas de los vehículos.

El Ministerio de Transporte solicitó a la empresa Dai Duong BOT Joint Stock Company que determinara urgentemente la causa y reparara exhaustivamente los daños mencionados para garantizar la seguridad de la operación y el tráfico. Asimismo, el cobro de peajes para el proyecto solo podrá implementarse una vez finalizadas las reparaciones. Para el 6 de octubre de 2014, la empresa había completado la reparación de las vías.

VN (según VNA)

Fuente: https://baohaiduong.vn/xuat-appear-ho-tu-than-tren-quoc-lo-18-390916.html