Deficiencias en la infraestructura de la Carretera Nacional 18 a su paso por Chi Linh.

La carretera nacional 18, que atraviesa la ciudad de Chi Linh a lo largo de casi 20 km, tiene un alto volumen de tráfico.

Trágico accidente

Aún ahora, más de cuatro meses después, el Sr. V.D.T., nacido en 1981 y residente del barrio de Ai Quoc (ciudad de Hai Duong), sigue de luto. Tras el accidente de tráfico del 14 de julio, su esposa falleció. Ese día, su esposa, la Sra. NHT, nacida en 1984, y su hijo de 11 años regresaban a casa en motocicleta. Al llegar al kilómetro 35 de la Carretera Nacional 18, en la intersección con la circunvalación de la Carretera Nacional 18 en el barrio de Chi Minh (distrito de Chi Linh), fueron embestidos por detrás por un automóvil con matrícula 98LD – 009.52, conducido por un hombre de 34 años de la comuna de Trung Son, distrito de Viet Yen (provincia de Bac Giang), que viajaba en la misma dirección de Thai Hoc a Chi Minh. La Sra. T. falleció en el acto, mientras que su hijo sufrió una fractura de pierna y fue trasladado al Hospital Viet Duc ( Hanoi ) para recibir tratamiento de urgencia. La causa del accidente fue que el conductor del automóvil no mantuvo una distancia de seguridad adecuada. La persona responsable fue procesada y pagó las consecuencias de su error, pero el dolor del accidente acompañará para siempre a la familia del Sr. T.

Otro grave accidente ocurrió a las 15:10 del 20 de agosto, en el kilómetro 41+350 de la Carretera Nacional 18, en el barrio de Hoang Tan, entre dos motocicletas, cobrándose la vida del Sr. BHG, nacido en 1954 y residente del barrio de Hoang Tan. Ese día, el Sr. G. conducía su motocicleta (matrícula 34AB-006.56) desde Quang Ninh hacia el cruce de Sao Do. Al llegar a la zona mencionada, fue embestido por una motocicleta (matrícula 20E1-413.08) que circulaba en la misma dirección y que lo adelantó imprudentemente. El Sr. G. sufrió una grave lesión en la cabeza y fue trasladado de urgencia al Hospital General de Hai Duong, pero debido a la gravedad de sus lesiones, falleció el 22 de agosto de 2024.

Escena de un accidente de tráfico en la Carretera Nacional 18 (fotografía facilitada por un lector).

Estos son solo dos de los muchos accidentes graves que han ocurrido en la Carretera Nacional 18 a su paso por la ciudad de Chi Linh. La Carretera Nacional 18 es una ruta vital que conecta las provincias de Quang Ninh, Hai Duong, Bac Ninh y Hanoi, y que conduce a las provincias montañosas del norte. El tramo que atraviesa la ciudad de Chi Linh tiene casi 20 km de longitud. El tráfico en esta carretera es siempre muy denso, con numerosos vehículos que transportan mercancías y pasajeros circulando a gran velocidad.

Según datos de la Oficina del Comité Provincial de Seguridad Vial, en los primeros 11 meses de 2024 se produjeron 18 accidentes de tráfico en la Carretera Nacional 18 a su paso por Chi Linh, con un saldo de 6 fallecidos y 20 heridos. En comparación con todo el año 2023, los accidentes de tráfico en la Carretera Nacional 18 aumentaron en 7 incidentes, con un fallecido y 13 heridos más.

Cabe destacar que los accidentes de tráfico se concentran en ciertas zonas. Los tramos de la Carretera Nacional 18 donde ocurren accidentes con mayor frecuencia incluyen los kilómetros 26-28, 30-35 y 39-42. De estos, el distrito de Pha Lai registra el mayor número de accidentes, con 8 incidentes, seguido del distrito de Van An, con 5 incidentes.

Muchos cruces peligrosos

La zona de la intersección de Trai Sen, en el distrito de Van An, cuenta con un gran número de estudiantes y un tráfico intenso, lo que supone un peligro potencial.

El análisis de los accidentes de tráfico revela que, además de la falta de respeto de la ciudadanía a las normas de circulación, la infraestructura de transporte inadecuada también es un factor que contribuye a ello.

El accidente de tráfico ocurrido el 14 de julio tuvo lugar en el kilómetro 35 de la Carretera Nacional 18, en la intersección de la carretera de circunvalación con la Carretera Nacional 18, en el barrio de Chi Minh (ciudad de Chi Linh). Esta zona, inaugurada en julio de 2021, registra un alto volumen de tráfico, especialmente en las horas punta. Si bien se han instalado semáforos, la sincronización de las luces, tanto para los carriles rectos como para los de giro, es inconsistente, lo que provoca colisiones debido a la falta de atención de los conductores. Para garantizar la seguridad, y en respuesta a las quejas ciudadanas, el Comité Popular de la ciudad de Chi Linh ha solicitado reiteradamente ajustes en los semáforos de esta intersección y la instalación de reductores de velocidad para mejorar la fluidez del tráfico.

En relación con el accidente de tráfico ocurrido el 20 de agosto, el Comité Provincial de Seguridad Vial solicitó al organismo de gestión vial que instruyera a la unidad que gestiona y opera la Carretera Nacional 18 para que añadiera cubiertas reflectantes en los extremos de la mediana rígida en el kilómetro 41+400 de la Carretera Nacional 18.

El Sr. Nguyen Ngoc Nha, residente del barrio de Pha Lai, afirmó que muchos accidentes de tráfico en la Carretera Nacional 18 se producen por la falta de alumbrado público nocturno, lo que dificulta la visibilidad de los conductores. Un ejemplo típico es el accidente ocurrido la noche del 19 de enero de 2024 en el puente de Pha Lai, en el barrio homónimo, donde un motociclista que viajaba de Bac Ninh a Hai Duong atropelló a un peatón que cruzaba la calle, causándole la muerte. Un accidente similar cerca de este lugar también dejó dos víctimas mortales.

Los votantes de la ciudad de Chi Linh han expresado reiteradamente su preocupación por la instalación de alumbrado público en la Carretera Nacional 18. El Comité Provincial de Seguridad Vial de Hai Duong también ha enviado un documento a los organismos y unidades pertinentes solicitando la instalación de un sistema de iluminación entre los kilómetros 26+435 y 45+300. Según la empresa Pha Lai BOT Joint Stock Company, responsable de la gestión de la Carretera Nacional 18, la compañía ha presentado un informe a la Administración de Carreteras de Vietnam solicitando que se considere este asunto, pero aún no ha recibido respuesta.

Los votantes han solicitado la instalación de semáforos en la intersección de Hoang Tien, en el distrito de Hoang Tien (Chi Linh).

Además, la Carretera Nacional 18 también presenta varias zonas peligrosas con alto riesgo de accidentes de tráfico, como en el kilómetro 44+300, en la zona residencial de Trung Tam, distrito de Hoang Tien. En esta intersección, una calle local perteneciente al distrito de Hoang Tien se cruza perpendicularmente con la Carretera Nacional 18. Esta calle local da acceso al mercado y a varias escuelas del distrito de Hoang Tien, y registra un elevado volumen de tráfico.

Mediante inspección y revisión, el Comité Popular de la ciudad de Chi Linh identificó 12 ubicaciones con infraestructura inadecuada y riesgos potenciales de accidentes de tránsito en la Carretera Nacional 18. Estas incluyen: km 29+650, la intersección en el lado izquierdo de la carretera Thanh Xuan - Pha Lai, que carece de semáforos; km 31+650, la intersección del área residencial Trai Thuong y el área residencial Kiet Doai (distrito de Van An), que carece de reductores de velocidad; km 32, la intersección en el lado izquierdo del Comité Popular del distrito de Van An, que carece de luces de advertencia de peligro; km 32+150, la intersección Trai Sen en el distrito de Van An, una intersección frecuentemente utilizada por muchos estudiantes, que carece de semáforos; y km 33, la intersección del área residencial Tuong (lado izquierdo) y el área residencial Kiet Dong (lado derecho), también en el distrito de Van An, donde los reductores de velocidad necesitan ser repintados. En el km 35+600, en la intersección del mercado Mat Son y la zona residencial Mat Son, se solicita la instalación de reductores de velocidad y luces de advertencia de peligro en ambos lados. En el km 37, la intersección de la calle Ba Trieu y la puerta del Comité Popular de la ciudad de Chi Linh actualmente carece de reductores de velocidad y luces de advertencia de peligro. En el km 38+600, en la intersección de la Carretera Nacional 18 y la calle Yet Kieu (zona urbana Viet Tien Son), se solicitan reductores de velocidad e iluminación adicional. En el km 40, en la intersección a la izquierda hacia las zonas residenciales Chuc Thon y Cong Hoa en el barrio de Cong Hoa, se solicitan reductores de velocidad e iluminación. En el km 44+300, en la intersección en la intersección de Hoang Tien (barrio de Hoang Tien), cerca del mercado y la escuela, se solicitan semáforos. En el km 44+700, la intersección a la izquierda hacia la calle Thach Duong (barrio de Hoang Tan) actualmente carece de reductores de velocidad y luces de advertencia de peligro.

Fotovoltaica

Fuente: https://baohaiduong.vn/bat-cap-ha-tang-quoc-lo-18-qua-chi-linh-399549.html