۵ اشتباه در نصب چراغ‌های مه شکن که باعث رد شدن خودروها در معاینه فنی می‌شود

هنگام نصب چراغ‌های مه شکن برای خودروها، صاحبان خودرو باید به برخی از مقررات توجه کنند تا از عدم موفقیت در بازرسی خودرو جلوگیری شود.

به گفته خبرنگاران روزنامه جیائو تونگ، بسیاری از دارندگان خودرو اکنون تصمیم می‌گیرند چراغ‌های مه شکن اضافی نصب کنند تا هنگام رانندگی در شب یا هنگام سفر در گردنه‌های کوهستانی، در هوای مه آلود و دید محدود، روشنایی بیشتری داشته باشند.

این یک الزام ضروری برای تضمین ایمنی ترافیک محسوب می‌شود و نصب آن ساختار وسیله نقلیه را تغییر نمی‌دهد.

طبق مقررات، خودروها مجاز به نصب چراغ‌های مه شکن اضافی هستند (در صورتی که خودروی اصلی مجهز به آنها نباشد)، با این حال، صاحبان خودرو باید هنگام نصب این نوع چراغ به 5 اشتباه توجه کنند تا از رد شدن در بازرسی خودرو جلوگیری کنند (عکس توضیحی).

آیین‌نامه فنی ملی در مورد وسایل نقلیه موتوری، تریلرها، نیمه تریلرها و وسایل نقلیه باری چهار چرخ با موتور در بازرسی ایمنی فنی و حفاظت از محیط زیست (QCVN 122:2024) نیز به وضوح بیان می‌کند که وسایل نقلیه موتوری مجاز به نصب چراغ‌های مه شکن اضافی هستند.

با این حال، دارندگان خودرو باید توجه داشته باشند که هنگام نصب چراغ‌های مه شکن، 5 اشتباه وجود دارد که می‌تواند باعث عدم موفقیت خودرو در بازرسی شود.

شامل: محل نصب بیش از ۴۰۰ میلی‌متر از لبه بیرونی خودرو و کمتر از ۲۵۰ میلی‌متر در ارتفاع باشد؛ چراغ سفید یا زرد نباشد؛ تعداد چراغ‌ها ۲ عدد نباشد و متقارن نباشد؛ مستقل از چراغ‌های جلو روشن/خاموش نشود؛ بالای چراغ‌های جلو نصب شود.

بنابراین، در صورت نصب چراغ‌های مه شکن اضافی، دارندگان خودرو باید یک تعمیرگاه معتبر را انتخاب کنند، هنگام نصب، اطمینان حاصل کنند که موقعیت نصب بیش از ۴۰۰ میلی‌متر از لبه بیرونی خودرو نباشد و ارتفاع آن کمتر از ۲۵۰ میلی‌متر نباشد و باید بالاتر از چراغ‌های جلو باشد.

تعداد باید ۲ چراغ باشد که به صورت متقارن، با نور سفید یا زرد نصب شده‌اند. روشن/خاموش کردن باید مستقل از چراغ جلو باشد.

به گفته نماینده مرکز بازرسی، استفاده از چراغ‌های مه‌شکن با کلید مشابه چراغ‌های جلو، به خصوص هنگام رانندگی در شهر، در جاده‌هایی غیر از بزرگراه‌ها مانند جاده‌های روستایی، جاده‌های بخش، جاده‌های استانی، بزرگراه‌های ملی و... بسیار خطرناک است.

دلیل این امر این است که نوری که به طور همزمان از این دو نوع چراغ ساطع می‌شود، باعث خیرگی و حتی کوری موقت برای رانندگانی که در جهت مخالف حرکت می‌کنند، می‌شود و این امر باعث کاهش دید و در نتیجه خطر تصادفات رانندگی می‌شود.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/5-loi-lap-den-suong-mu-khien-o-to-truot-dang-kiem-192250120170549632.htm