۵ اشتباه در نصب چراغ مه شکن که می‌تواند باعث رد شدن خودروی شما در معاینه فنی شود.

هنگام نصب چراغ‌های مه شکن روی خودرو، مالکان باید از مقررات خاصی آگاه باشند تا از رد شدن در بازرسی خودرو جلوگیری کنند.

طبق مشاهدات خبرنگاران روزنامه جیائو تونگ، بسیاری از دارندگان خودرو اکنون تصمیم می‌گیرند چراغ‌های مه شکن اضافی نصب کنند تا هنگام رانندگی در شب یا جاده‌های کوهستانی، در هوای مه آلود یا زمانی که دید محدود است، دید بیشتری داشته باشند.

این یک الزام ضروری برای تضمین ایمنی ترافیک محسوب می‌شود و نصب آن ساختار خودرو را تغییر نمی‌دهد.

طبق مقررات، خودروها مجاز به نصب چراغ مه شکن هستند (اگر در ابتدا مجهز به آن نبودند)، با این حال، صاحبان خودرو باید از 5 اشتباه رایج هنگام نصب این چراغ‌ها آگاه باشند تا از رد شدن در بازرسی خودرو جلوگیری کنند (تصویر توضیحی).

استاندارد فنی ملی در مورد وسایل نقلیه موتوری، تریلرها، نیمه تریلرها و وسایل نقلیه باری موتوری چهار چرخ در بازرسی ایمنی فنی و حفاظت از محیط زیست (QCVN 122:2024) نیز به وضوح بیان می‌کند که وسایل نقلیه موتوری مجاز به تجهیز به چراغ‌های مه شکن اضافی هستند.

با این حال، دارندگان خودرو باید توجه داشته باشند که هنگام نصب چراغ‌های مه شکن، ۵ اشتباه وجود دارد که می‌تواند باعث شود خودروی آنها در معاینه فنی رد شود.

این شامل موارد زیر می‌شود: محل نصب باید بیش از ۴۰۰ میلی‌متر از بیرونی‌ترین لبه خودرو فاصله داشته باشد و ارتفاع آن کمتر از ۲۵۰ میلی‌متر باشد؛ رنگ نور نباید سفید یا زرد باشد؛ چراغ‌ها نباید شماره ۲ باشند و نامتقارن باشند؛ به طور مستقل از چراغ‌های جلو قابل روشن/خاموش شدن نباشند؛ نصب بالای چراغ‌های جلو انجام شود.

بنابراین، هنگام نصب چراغ‌های مه شکن، صاحبان خودرو باید یک تعمیرگاه معتبر را انتخاب کنند و مطمئن شوند که محل نصب بیش از ۴۰۰ میلی‌متر از بیرونی‌ترین لبه خودرو فاصله نداشته باشد، ارتفاع آن کمتر از ۲۵۰ میلی‌متر نباشد و چراغ‌ها بالای چراغ‌های جلو قرار گیرند.

باید دو چراغ وجود داشته باشد که به صورت متقارن نصب شده و نور سفید یا زرد ساطع کنند. عملکرد روشن/خاموش آنها باید مستقل از چراغ‌های جلو باشد.

به گفته نماینده مرکز معاینه فنی خودرو، استفاده از چراغ‌های مه‌شکن با همان کلید چراغ‌های جلو، به خصوص هنگام رانندگی در شهر یا جاده‌های غیر بزرگراهی مانند جاده‌های روستایی، جاده‌های منطقه‌ای، جاده‌های استانی و بزرگراه‌های ملی بسیار خطرناک است.

دلیل این امر این است که نوری که به طور همزمان از این دو نوع چراغ ساطع می‌شود، می‌تواند باعث خیرگی، حتی کوری موقت، برای رانندگانی شود که از جهت مخالف می‌آیند و باعث کاهش دید آنها و افزایش خطر تصادفات رانندگی می‌شود.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/5-loi-lap-den-suong-mu-khien-o-to-truot-dang-kiem-192250120170549632.htm