در 9 ماه اول سال، هزاران پرواز به دلیل طوفان لغو شد.

VTV.vn - خطوط هوایی مجبور شدند در 9 ماه اول سال، 1380 پرواز را لغو کنند که معادل 0.7٪ از کل پروازها است و بدی آب و هوا علت اصلی آن بوده است.

طوفان و باران شدید، در 9 ماه اول سال 2025، تا 1380 پرواز لغو شد

صنعت هوانوردی ویتنام با چالش بزرگی ناشی از آب و هوای نامساعد روبرو است. آخرین آمار نشان می‌دهد که در نه ماه اول سال ۲۰۲۵، نزدیک به ۱۴۰۰ پرواز داخلی لغو شده است و نرخ عملکرد به موقع (OTP) این صنعت تنها به ۶۴.۶ درصد رسیده است. آب و هوای بد، به ویژه باران و طوفان مداوم، به عنوان شایع‌ترین علت این اختلالات شناسایی شده است.

بیش از ۱۳۸۰ پرواز به دلیل طوفان «معطل» شدند

طبق داده‌های اولیه سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام، از ژانویه تا سپتامبر ۲۰۲۵، کل صنعت هواپیمایی داخلی ۲۱۰۳۴۱ پرواز انجام داده است. با این حال، تنها ۱۳۵۹۲۲ پرواز به موقع انجام شده است که در نتیجه میانگین نرخ عملکرد به موقع (OTP) کل صنعت تنها ۶۴.۶ درصد است.

نرخ لغو پروازها در کل صنعت هوانوردی در نه ماه اول سال، 0.7 درصد بود که معادل حذف 1380 پرواز از برنامه عملیاتی است. به طور خاص، شرایط آب و هوایی نامساعد مانند باران شدید، بادهای شدید و طوفان و سیل توسط خطوط هوایی به عنوان عوامل اصلی ایجاد این اختلال شناسایی شده‌اند. تصمیمات برای لغو یا تنظیم پروازها همگی با هدف نهایی ایمنی مطلق برای مسافران اتخاذ می‌شوند.

تصویر سوءاستفاده از خطوط هوایی

تأثیر آب و هوا و سایر عوامل عملیاتی، تصویر متمایزی از عملکرد به موقع و لغو پروازها در بین خطوط هوایی در 9 ماه اول سال 2025 ایجاد کرده است:

منبع داده‌ها: سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام

می‌توان مشاهده کرد که تنها دو شرکت هواپیمایی، بامبو ایرویز (۸۲.۱٪) و واسکو (۸۱.۸٪) نرخ OTP بالای ۸۰٪ را حفظ کرده‌اند. در همین حال، ویت‌جت ایر با رسیدن به تنها ۵۵٪، کمترین نرخ به موقع بودن را در صنعت ثبت کرده است.

در مورد لغو پروازها، با وجود ثبت رکورد بالای لغو پروازها در زمان‌های بدون تاخیر (OTP)، خطوط هوایی ویتنام (۰.۸٪ - ۶۹۸ پرواز) و خطوط هوایی واسکو/ویترول (۱.۲٪) هنوز نرخ لغو بالاتری نسبت به میانگین صنعت دارند. در مقابل، خطوط هوایی بامبو ایرویز با تنها ۰.۲٪ از پروازها، کمترین میزان لغو را دارد.

آب و هوای نامساعد: چالشی بی‌پایان

ماه‌های اواخر سپتامبر و اوایل اکتبر ۲۰۲۵ واضح‌ترین گواه تأثیر آب و هوا بودند. گردش طوفان باعث باران‌های شدید و طولانی مدت در بسیاری از فرودگاه‌های مناطق شمالی و شمال مرکزی شد.

آب و هوای بد در منطقه شمالی از اواخر سپتامبر بسیاری از پروازها را تحت تأثیر قرار داده است.

در فرودگاه بین‌المللی نوی بای، باران شدید همراه با باد قیچی و کاهش دید به کمتر از ۱ کیلومتر، باعث شد تعدادی از پروازها به حالت چرخشی تغییر وضعیت دهند یا به فرودگاه دیگری منتقل شوند.

طبق اعلام اداره فرودگاه‌های شمالی، تنها در روز 30 سپتامبر، 194 پرواز به دلیل شرایط نامساعد جوی به تأخیر افتاده و 34 پرواز نیز مجبور به تغییر مسیر شده‌اند که این امر باعث اختلال عمده در برنامه‌های هزاران مسافر شده است.

صنعت هوانوردی به طور فعال واکنش نشان می‌دهد

در مواجهه با این وضعیت، سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام بلافاصله به فرودگاه‌های مناطق آسیب‌دیده دستور داد تا ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته در حال آماده‌باش باشند و از آماده‌باش همیشگی تجهیزات ناوبری و ارتباطی اطمینان حاصل کنند. در عین حال، این سازمان همچنین درخواست کرد که استفاده از مدل‌های پیش‌بینی آب و هوا با وضوح بالا افزایش یابد تا خدمه پرواز به سرعت رعد و برق و بادهای شدید را تشخیص داده و به آنها هشدار دهند.

از طرف خطوط هوایی، اقدامات پیشگیرانه بسیار مورد تقدیر است. خطوط هوایی به سرعت برنامه‌های پرواز را تنظیم کرده و از طریق کانال‌های مختلف مانند وب‌سایت‌ها، برنامه‌های تلفن همراه، پیامک‌ها و شبکه‌های اجتماعی، اطلاع‌رسانی به موقع به مسافران را افزایش داده‌اند. این امر به مسافران کمک می‌کند تا در صورت تحت تأثیر قرار گرفتن پروازها، برنامه‌های شخصی خود را به صورت پیشگیرانه تنظیم کنند.

کارشناسان هوانوردی می‌گویند: اگرچه ممکن است به دلیل بلایای طبیعی، نرخ پروازهای به موقع کاهش یابد، اما تلاش‌های صنعت هوانوردی ویتنام برای انجام پروازهای ایمن و حرفه‌ای در شرایط سخت آب و هوایی، عزم راسخ آن را برای دستیابی به هدف ایمنی مطلق برای مسافران و عملیات پایدار نشان داده است.

منبع: https://vtv.vn/9-thang-dau-nam-hang-nghin-chuyen-bay-bi-huy-do-mua-bao-100251007161120486.htm