در ۱۵ اکتبر، کمیته مردمی استان باک گیانگ کنفرانس مطبوعاتی در مورد نتایج اجرای وظایف توسعه اجتماعی-اقتصادی در ۹ ماه اول سال، وظایف کلیدی و راه‌حل‌ها برای سه ماهه چهارم سال ۲۰۲۴ برگزار کرد.

کنفرانس مطبوعاتی W-Bac Giang 15_7.JPG.jpg
ریاست این جلسه را مای سون، نایب رئیس دائمی کمیته مردمی استان باک گیانگ، و نمایندگان دفتر کمیته مردمی استان و اداره اطلاعات و ارتباطات بر عهده داشتند. عکس: بائو خان

در این کنفرانس، نمایندگان بسیاری از ادارات، شعب و مناطق به سوالات خبرنگاران خبرگزاری‌ها پاسخ دادند و اطلاعاتی در مورد مسائل مطرح شده ارائه دادند.

آقای نگوین ون مان، معاون مدیر اداره حمل و نقل استان باک گیانگ، گفت که در حال حاضر، پیمانکاران بر ساخت و ساز تمرکز دارند و انتظار می‌رود که سطح پل تا ۱۸ اکتبر آسفالت شود و اساساً تا ۳۱ دسامبر امسال تکمیل گردد.

پیش از این، استان باک گیانگ پیشرفت را تسریع کرده و تلاش می‌کرد تا ترافیک فنی را در اوایل سپتامبر، تقریباً ۴ ماه زودتر از برنامه (۲۴ دسامبر ۲۰۲۴) افتتاح کند.

پل دونگ ویت اولین و بزرگترین پل کابلی در استان باک گیانگ است که از رودخانه تونگ عبور می‌کند و شهر چی لین، های دونگ را به هم متصل می‌کند.

این پروژه در مجموع نزدیک به ۱۵۰۰ میلیارد دانگ ویتنام سرمایه‌گذاری دارد. گروه توآن آن یکی از دو شرکت سرمایه‌گذاری مشترکی است که در این پروژه با ارزش ساخت بیش از ۸۰۰ میلیارد دانگ ویتنام مشارکت دارند.

کنفرانس مطبوعاتی W-Bac Giang 15_14.JPG.jpg
پروژه پل دونگ ویت، یک پروژه کلیدی در استان باک گیانگ با سرمایه‌گذاری کل نزدیک به ۱۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است. عکس: بائو خان

مای سون، نایب رئیس دائمی کمیته مردمی استان باک گیانگ، افزود که رهبران استان بسیار علاقه‌مند هستند و به احزاب مربوطه دستور داده‌اند تا واحدهای ساختمانی را تشویق و حمایت کنند تا برای بستن پل دونگ ویت تلاش کنند تا پیشرفت و استانداردهای فنی تضمین شود.

این هفته، کمیته مردمی استان باک گیانگ با طرف‌های ذی‌ربط برای رفع مشکلات و پیشبرد پروژه پل دونگ ویت همکاری خواهد کرد.

به گفته آقای مای سون، بسته ساخت پل اساساً تکمیل شده است. با این حال، کار پاکسازی محل در جاده منتهی به پل هنوز تکمیل نشده است زیرا برخی از خانوارها در زمین‌های کشاورزی خانه ساخته‌اند.

پل دونگ ویت بیش از ۷۳۰ متر طول و عرض عرشه پل ۲۲.۵ متر است. پل اصلی از ۲ دهانه کابلی و یک عرشه مسطح تشکیل شده است. پل دسترسی شامل ۱۴ دهانه سوپر تی شکل است که با مقیاس یک پروژه پل دائمی با بتن مسلح و سازه بتن مسلح پیش تنیده ساخته شده است.

جاده‌ای که از دو طرف به پل منتهی می‌شود، حدود ۷.۸۶ کیلومتر طول دارد، با مقیاس جاده‌ای ساده درجه دو، ۲۲ متر پایه، ۲۱.۵ متر سطح جاده.

ساخت پل Cam Ly در سه ماهه چهارم سال 2024 آغاز خواهد شد

آقای مان افزود که پروژه پل کام لی به طور فعال توسط کمیته مردمی استان به ادارات، شعب و کمیته مردمی منطقه لوک نام برای اجرا ابلاغ شده است؛ انتظار می‌رود ساخت و ساز در سه ماهه چهارم سال 2024 آغاز شود.

نمایندگان اداره حمل و نقل و پلیس استان در خصوص مدیریت نظم و ایمنی ترافیک؛ مدیریت مسیرهای اتوبوس‌های مسافربری، پیشرفت در برنامه‌ریزی نقاط سوار و پیاده کردن کارگران و غلبه بر خطرات احتمالی تصادفات رانندگی، اظهار داشتند که این دو اداره و شعب به هماهنگی و اجرای کار توجه داشته‌اند و با ارائه راهکارهای عملی برای تقویت مدیریت، به نتایج زیادی دست یافته‌اند که به تثبیت وضعیت ترافیک و کاهش تصادفات کمک کرده است.