باک لیو 403 میلیارد دانگ ویتنام را برای ساخت جاده کمربندی بیرونی در سال 2025 اختصاص می‌دهد.

در سال 2025، استان باک لیو 403 میلیارد دونگ ویتنام را برای ساخت پروژه جاده کمربندی بیرونی - شهر باک لیو (فاز 1) اختصاص خواهد داد.

در تاریخ 30 دسامبر، شورای مردمی استان باک لیو، دوره دهم، 2021-2026، بیست و دومین جلسه (جلسه ویژه) را برگزار کرد. نمایندگان قطعنامه‌ای را در مورد اصلاح و تکمیل طرح سرمایه‌گذاری عمومی 2025 از بودجه محلی بررسی و تصویب کردند. در این قطعنامه، در مورد تخصیص سرمایه برای پروژه ساخت جاده کمربندی بیرونی - شهر باک لیو (مرحله 1) توافق حاصل شد.

محل اجرای پروژه. (عکس: هیئت مدیریت پروژه).

به طور خاص، طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵، ۴۱۰ میلیارد دانگ دانگ (اختصاص داده شده در سال‌های ۲۰۲۱-۲۰۲۴، ۷ میلیارد دانگ دانگ و طرح برای سال ۲۰۲۵، ۴۰۳ میلیارد دانگ دانگ) از صندوق ذخیره قرعه‌کشی ۲۰۲۵ است. این پروژه توسط هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک استانی Bac Lieu سرمایه‌گذاری شده است.

پروژه ساخت جاده کمربندی بیرونی - شهر باک لیو (فاز 1) با طول کلی حدود 15 کیلومتر و 4 پل، با سرمایه‌گذاری در گروه B و با سرمایه‌گذاری کل بیش از 1450 میلیارد دونگ ویتنام، در حال انجام است. دوره اجرای پروژه 2022-2026 است.

طبق گزارش ارزیابی اثرات زیست‌محیطی اعلام شده توسط هیئت مدیره سرمایه‌گذاری و ساخت‌وساز کارهای ترافیکی استان باک لیو، نقطه شروع جاده کمربندی بیرونی - شهر باک لیو (فاز ۱) در تقاطع کائو ساپ (همچنین با نام پل دن شای، بخش ۸، شهر باک لیو شناخته می‌شود) است؛ نقطه پایانی با پروژه پل باک لیو ۴ و جاده متصل به دایک دریا که به ۵ بخش تقسیم شده است، تقاطع دارد.

مساحت کل مزارع برنج بازیابی شده برای ساخت جاده ۱۵۳,۰۴۹ متر مربع است که حدود ۴۵٪ از کل مساحت جاده را تشکیل می‌دهد و ۱۱۳ خانوار از بخش‌های ۱، ۵ و کمون هیپ تان، شهر باک لیو در آن زندگی می‌کنند.

این پروژه یک خیابان اصلی شهری فرعی است که از انتهای منطقه مسکونی هوانگ فات تا تقاطع با جاده کائو ون لاو، با طول کلی ۹.۵ کیلومتر، مقیاس جاده ۶ خط، عرض مقطع ۲۴ متر، شامل: چهار خط برای وسایل نقلیه موتوری، دو خط برای وسایل نقلیه غیرموتوری، نوار میانی، پیاده‌رو و خاکریز. سرعت طراحی ۶۰ کیلومتر در ساعت.

سرمایه‌گذاری در دو پل بتن مسلح، شامل: پل رودخانه باک لیو (کیلومتر 21+270) و پل کانال اونگ بون (کیلومتر 7+677). از این تعداد، پل کانال باک لیو دارای طول کلی 382.4 متر و پل کانال اونگ بون دارای طول کلی 25.7 متر است.

در کنار آن، ۵ تقاطع ساخته شده است، از جمله: تقاطع ابتدای مسیر با جاده کمربندی بیرونیِ سرمایه‌گذاری‌شده تلاقی می‌کند؛ تقاطع با جاده نام سونگ هائو؛ تقاطع برنامه‌ریزی‌شده جاده ساحلی باک لیو؛ تقاطع با جاده لو رن؛ تقاطع انتهای مسیر، با جاده کائو ون لاو تلاقی می‌کند.

به گفته کمیته مردمی استان باک لیو، سرمایه‌گذاری در ساخت این مسیر به تدریج سیستم زیرساخت‌های ترافیکی را طبق طرح مصوب تکمیل خواهد کرد و نیازهای حمل و نقل کالا را در خدمت توسعه اجتماعی -اقتصادی، زندگی روزمره و تولید مردم، امنیت و دفاع و همچنین گسترش فضای شهری شهر باک لیو برآورده کرده و نیروی محرکه‌ای برای جذب سرمایه‌گذاری ایجاد خواهد کرد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/bac-lieu-bo-tri-403-ty-dong-lam-duong-vanh-dai-ngoai-trong-nam-2025-192241225172152042.htm