کمیته‌های مردمی در سطح کمون از ۲۵ اکتبر مجاز به مدیریت، بهره‌برداری، بهره‌برداری و نگهداری انواع جاده‌ها هستند.

کمیته مردمی شهر های فونگ از ۲۵ اکتبر مدیریت جاده‌های تحت مدیریت شهر را به وزارت ساخت و ساز و کمیته‌های مردمی در سطح کمون‌ها واگذار کرده است.

جاده‌ها و خیابان‌های بدون نام کمون... به زودی برای مدیریت و بهره‌برداری به کمیته‌های مردمی در سطح کمون واگذار خواهند شد.

کمیته مردمی شهر به تازگی تصمیمی در مورد مدیریت، بهره‌برداری، بهره‌برداری و نگهداری زیرساخت‌های جاده‌ای و اختیار تصمیم‌گیری در مورد نحوه برخورد با دارایی‌های زیرساخت جاده‌ای در شهر های فونگ صادر کرده است. این تصمیم از ۲۵ اکتبر لازم‌الاجرا است.

بر این اساس، کمیته مردمی شهر، مدیریت انواع جاده‌ها را که تحت مسئولیت شهر است، به وزارت ساخت و ساز و کمیته‌های مردمی در سطح کمون، غیرمتمرکز می‌کند.

بر این اساس، اداره ساخت و ساز، بزرگراه‌های ملی تحت مدیریت کمیته مردمی شهر؛ جاده‌های استانی، مسیرهای تازه سرمایه‌گذاری شده و ساخته شده با برنامه‌ریزی به عنوان جاده‌های استانی؛ بزرگراه‌های شهری؛ خیابان‌های بخش‌ها؛ و سایر مواردی که توسط کمیته مردمی شهر به مدیریت واگذار شده است را مدیریت، بهره‌برداری، و نگهداری می‌کند.

بزرگراه ملی ۳۷ از میان کمون وین تین.

کمیته مردمی در سطح کمون، انواع جاده‌های زیر را در حوزه مدیریت، مدیریت، بهره‌برداری و نگهداری می‌کند: جاده‌های خدماتی، جاده‌های فرعی جدا شده از بزرگراه‌های ملی و جاده‌های استانی؛ مسیرها و بخش‌هایی از بزرگراه‌های ملی که دیگر در برنامه‌ریزی شبکه جاده‌ای طبق بند الف، بند ۴، ماده ۸ قانون جاده ۲۰۲۴ گنجانده نشده‌اند؛ جاده‌های کمون؛ خیابان‌هایی که هنوز توسط مقامات ذیصلاح در حوزه مدیریت نامگذاری نشده‌اند؛ جاده‌های روستایی؛ کوچه‌ها، لاین‌ها، کوچه‌ها در مناطق شهری؛ خیابان‌های داخلی تحت اختیار مدیریت؛ سایر مواردی که توسط کمیته مردمی شهر برای مدیریت تعیین شده است.

کمیته مردمی شهر همچنین در مورد عدم تمرکز تصمیم‌گیری در مورد مکان‌های اتصال، تأیید طراحی تقاطع‌های اتصال و صدور مجوز ساخت اتصال به بزرگراه‌های ملی در حال بهره‌برداری تصمیم می‌گیرد. عدم تمرکز تصمیم‌گیری و سازماندهی اتصال جاده‌های محلی در صورت اتصال با جاده‌هایی که در برنامه‌ریزی لحاظ نشده‌اند. رویه‌های تأیید طراحی تقاطع‌ها برای جاده‌های محلی در حال بهره‌برداری. رویه‌های اعطای مجوز ساخت برای تقاطع‌ها برای جاده‌های محلی در حال بهره‌برداری. مدیریت استفاده موقت از جاده‌ها و پیاده‌روها برای اهداف دیگر. سازماندهی تهیه، تأیید و تنظیم برنامه‌های مدیریت، بهره‌برداری، بهره‌برداری و نگهداری برای زیرساخت‌های جاده‌ای با استفاده از بودجه شهر از منابع هزینه‌های عادی...

مین خوی

منبع: https://baohaiphong.vn/ubnd-cap-xa-duoc-quan-ly-van-hanh-khai-thac-va-bao-tri-nhieu-loai-duong-tu-ngay-25-10-523562.html