بخشی از بزرگراه شمال-جنوب در شرق. (عکس: هو کوئیت/VNA)

دفتر دولت به تازگی اطلاعیه شماره ۳۹۱/TB-VPCP مورخ ۳۱ ژوئیه ۲۰۲۵ را صادر کرده است که نتیجه گیری معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، در جلسه بررسی سرمایه گذاری در گسترش بخش های شرقی بزرگراه شمال-جنوب تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی را به پایان می رساند.

در این اطلاعیه که در ابلاغیه رسمی شماره ۱۶/CD-TTg مورخ ۲۱ فوریه ۲۰۲۴ آمده است، نخست وزیر به وزیر حمل و نقل (که اکنون وزارت ساخت و ساز نام دارد ) مأموریت داده است تا فوراً طرح‌های سرمایه‌گذاری را مطالعه کرده و بزرگراه‌هایی را که طبق مقیاس مرحله‌ای سرمایه‌گذاری شده‌اند، به مقیاس بزرگراه‌های کامل، مطابق با استانداردهای طراحی، ارتقا دهد.

معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، ریاست دو جلسه در مورد تحقیق در مورد سرمایه‌گذاری در گسترش بخش‌های شرقی بزرگراه شمال-جنوب تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی را بر عهده داشت و به وزارت ساخت و ساز دستور داد تا گزینه‌های بهینه و عملی را برای جلوگیری از اتلاف منابع بررسی کند.

معاون نخست وزیر اذعان کرد که وزارت ساخت و ساز، وزارت دارایی و وزارت دادگستری، دستورالعمل رهبران دولت را اجرا کرده‌اند و یک طرح سرمایه‌گذاری برای گسترش بزرگراه شمال-جنوب در شرق پیشنهاد داده‌اند؛ طرح پیشنهادی وزارت دارایی و وزارت ساخت و ساز اساساً سازگار است (به 2 پروژه سرمایه‌گذاری تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی تقسیم می‌شود)، با این حال، هنوز در طرح مرحله سرمایه‌گذاری تفاوت‌هایی وجود دارد؛ در عین حال، هنوز نظرات متفاوتی در مورد اجرای مفاد قانونی در مورد گسترش سرمایه‌گذاری تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی برای پروژه‌های سرمایه‌گذاری عمومی وجود دارد.

معاون نخست وزیر با پیشنهاد وزارت ساخت و ساز برای گسترش کل بزرگراه شمال-جنوب در شرق موافقت کرد؛ که در آن، وزارت ساخت و ساز با سرمایه گذاران سه پروژه جزئی که تحت روش PPP اجرا می‌شوند، برای مطالعه طرح سرمایه گذاری توسعه همکاری خواهد کرد.

برای ۱۵ پروژه با مؤلفه سرمایه‌گذاری عمومی، وزارت ساخت و ساز، ریاست و هماهنگی با سازمان‌های مربوطه را برای انجام کارهای آماده‌سازی سرمایه‌گذاری تحت روش PPP بر عهده دارد.

معاون نخست وزیر به وزارت ساخت و ساز مأموریت داد تا قبل از ۴ آگوست ۲۰۲۵ گزارشی در مورد طرح سرمایه‌گذاری توسعه به نخست وزیر تهیه کند و مبانی سیاسی، مبانی حقوقی، مبانی اقتصادی، مبانی عملی، برنامه‌ریزی، مقررات و استانداردها را روشن کند؛ یک طرح سرمایه‌گذاری بهینه، سازوکارها و سیاست‌های خاص (در صورت وجود) را برای اجرا در اسرع وقت پیشنهاد دهد.

در صورت اختلاف نظر در سرمایه‌گذاری، باید استدلال‌ها و دلایل به روشنی بیان شوند. طرح پیشنهادی باید با یک برنامه اجرایی مشخص و عملی (از مرحله آماده‌سازی پروژه شامل تأسیس، ارزیابی، تصویب؛ سازماندهی انتخاب سرمایه‌گذار؛ ساخت و ساز، پیشرفت تکمیل) همراه باشد تا تکمیل تمام سرمایه‌گذاری‌های توسعه در دوره 2026-2030 تضمین شود./.

طبق گفته vietnamplus.vn

منبع: https://huengaynay.vn/kinh-te/bao-cao-thu-tuong-phuong-an-mo-rong-du-an-cao-toc-bac-nam-phia-dong-truoc-4-8-156285.html