راه حل غیرمنتظره‌ای برای معمای یک کشتی غرق شده از جنگ جهانی اول پیدا شد

در جریان یک بررسی زمین‌شناسی که برای ساخت یک مزرعه بادی شناور در سواحل آبردین‌شایر در شمال شرقی اسکاتلند انجام شد، کارگران یک «مزیت غیرمنتظره» پیدا کردند.

آنها معتقدند که لاشه یک کشتی باری مربوط به دوران جنگ جهانی اول را در شرایط فوق‌العاده خوبی پیدا کرده‌اند، ۱۰۷ سال پس از آنکه در جریان جنگ جهانی اول مورد اژدر قرار گرفت.

قرار است اولین بررسی از چندین بررسی فراساحلی در سال ۲۰۲۳ آغاز شود تا داده‌های زمین‌شناسی و ژئوتکنیکی برای توسعه یک مدل فنی زمینی برای مزرعه بادی که در حدود ۸۰ کیلومتری سواحل اسکاتلند واقع شده و در دریای شمال شناور خواهد بود، جمع‌آوری شود.

این پروژه که MarramWind نام دارد، با همکاری ScottishPower و Shell در حال توسعه است و انتظار می‌رود ظرفیت تولید آن به ۳ گیگاوات برسد.

Bất ngờ tìm thấy lời giải cho bí ẩn con tàu đắm từ Thế chiến I- Ảnh 1. — کشتی اس‌اس چلتنهام (توبول)، با «عرشه برجک» متمایزش، ۱۰۷ سال پس از ناپدید شدن مرموزش در دریای شمال پیدا شد. عکس: موزه‌های ساندرلند

کالین اندرسون، مدیر توسعه‌ی شرکت MarramWind، گفت: «یافتن لاشه‌ی کشتی هنگام انجام چنین کارهایی غیرمعمول نیست، اما کشتی‌هایی که کشف شده‌اند معمولاً کوچک‌تر هستند.»

«این واقعاً یک کشف خارق‌العاده است، زیرا بررسی‌های ما از بستر دریا - که اطلاعات مهمی در مورد شرایط بستر دریا و اهمیت آن برای توسعه‌ی MarramWind به ما می‌دهد - ما را تا 9656 کیلومتر دورتر برده است.»

در طول بررسی، کارکنان MarramWind لاشه کشتی‌ای را پیدا کردند که به نام Tobol، یک کشتی تجاری قرن بیستمی که در ۱۱ سپتامبر ۱۹۱۷ توسط یک زیردریایی آلمانی اژدر خورده بود، شناسایی شد. یک منطقه حفاظت‌شده برای حفاظت از محل کشف و حفظ این مکان ایجاد شد.

شرکت ScottishPower اعلام کرد داده‌های جمع‌آوری‌شده از اسکن‌های سونار انجام‌شده در طول بررسی‌های ژئوفیزیکی و زیست‌محیطی برای مزرعه بادی شناور فراساحلی MarramWind، «محل دفن نهایی» احتمالی توبول را شناسایی کرده است.

مقامات محلی از کشف لاشه کشتی مطلع شده‌اند، اگرچه هویت آن هنوز تأیید یا تصدیق نشده است.

آقای اندرسون گفت: «اگرچه مشخص است که کشتی توبول در طول جنگ مورد اژدر قرار گرفته است، اما محل آن هنوز مشخص نیست، بنابراین کشف این کشتی پس از بیش از یک قرن و کشف تاریخ آن امری کاملاً ویژه است.»

یکی از نمایندگان این پروژه گفت: «داستان جذابی پشت این کشتی وجود دارد و اگر بتوانیم درباره سرنوشت سرنشینان آن اطلاعات بیشتری کسب کنیم، عالی خواهد بود، زیرا اطلاعات آنلاین نشان می‌دهد که تعدادی از سرنشینان جان سالم به در برده‌اند - هرچند این موضوع هنوز تأیید نشده است.»

با این حال، او افزود: «ما همچنین باید توجه داشته باشیم که لاشه کشتی ممکن است آخرین آرامگاه خدمه باشد، بنابراین امیدواریم کشف ما به پایان دادن به این فقدان و تسلی خاطر خانواده‌ها و فرزندان متوفی کمک کند.»

مورخان می‌گویند این کشتی دوران حرفه‌ای فوق‌العاده‌ای داشته است: توبول که در سال ۱۹۰۱ توسط یک کارخانه کشتی‌سازی در ساندرلند در نزدیکی نیوکاسل آپون تاین، یک سایت کشتی‌سازی معروف در آن زمان، ساخته شد، در ابتدا SS چلتنهام نامیده می‌شد.

این کشتی ۳۷۰۰ تن وزن و ۱۰۰ متر (۳۲۸ فوت) طول داشت. ویژگی بارز آن طراحی متمایز «عرشه برجک» آن بود.

در سال ۱۹۰۴ تحت کنترل نیروی دریایی روسیه قرار گرفت و به توبول تغییر نام داد. در سال ۱۹۱۶، حرکت این کشتی از بندر بلیت، در شمال انگلستان، به سمت آرخانگلسک، روسیه ثبت شد.

توبی گین، رئیس میراث فرهنگی و باستان‌شناسی دریایی و ساحلی در شرکت مشاوره WSP، گفت: «این کشف، قطعه‌ای کوچک - اما مهم - از یک پازل بزرگ‌تر میراث دریایی است که نه تنها ماهیت جهانی تجارت و اتحادهای بین‌المللی در اوایل قرن بیستم، بلکه همچنین به همبستگی و رقابت منافع ملی در آن زمان اشاره دارد - چیزی که امروزه نیز مرتبط است.»

این متخصص گفت: «باورنکردنی است که پس از بیش از یک قرن، بالاخره می‌توانیم به لطف MarramWind بدانیم که توبول کجا ممکن است غرق شده باشد.»

مین دوک (به گفته مدیر اجرایی دریایی، بی‌بی‌سی)

منبع: https://www.nguoiduatin.vn/bat-ngo-tim-thay-loi-giai-cho-bi-an-con-tau-dam-tu-the-chien-i-204240915092118195.htm