راز افرادی که عاشق پروازهای بدون توقف هستند

برای بسیاری از مسافران، مقصد نهایی، آخرین مرحله پروازشان نیست، بلکه یک ایستگاه بین راهی است.

پروازهای مستقیم معمولاً گران‌تر از پروازهای متصل هستند. بسیاری از مردم برای صرفه‌جویی در هزینه، پروازهای متصل را انتخاب می‌کنند، اما همه با پرواز به مقصد نهایی نمی‌روند. بسیاری از مردم در نقطه ترانزیت توقف می‌کنند زیرا شهری است که می‌خواهند به آن بروند.

کاتلین بنگز، خلبان سابق و سخنگوی FlightAware، یکی از بزرگترین پلتفرم‌های ردیابی پرواز در جهان ، گفت که یک بلیط بدون توقف از مینیاپولیس به میامی ۵۰۰ دلار هزینه دارد. بلیط مینیاپولیس به فلوریدا، با توقف در میامی، ۳۵۰ دلار هزینه دارد. بنابراین بسیاری از افرادی که می‌خواهند به میامی بروند، گزینه دوم را انتخاب می‌کنند: یک پرواز مینیاپولیس-فلوریدا رزرو می‌کنند اما در میامی توقف می‌کنند و از مرحله آخر از میامی به فلوریدا صرف نظر می‌کنند. بنگز گفت: "آنها ۱۵۰ دلار پس‌انداز می‌کنند." این ترفند خرید بلیط ارزان به عنوان skiplagging شناخته می‌شود.

مسافران در اواخر سال ۲۰۲۲ در فرودگاه بین‌المللی فورت ورث، ایالات متحده، برای سوار شدن به هواپیما صف کشیده‌اند. عکس: اخبار دالاس — مسافران در اواخر سال ۲۰۲۲ در فرودگاه بین‌المللی فورت ورث، ایالات متحده، برای سوار شدن به هواپیما صف کشیده‌اند. عکس: *اخبار دالاس*

افرادی که این پرواز را انتخاب می‌کنند، چمدان‌های خود را تحویل نمی‌دهند تا از انتقال مستقیم چمدان‌هایشان به پرواز بعدی جلوگیری شود.

آماندا، کارمند بازاریابی ساکن تگزاس، ایالات متحده، اغلب این روش را برای صرفه‌جویی در هزینه‌های پروازهای بین‌المللی انتخاب می‌کند. این مسافر زن این روش را در نزدیک به ۱۰ پرواز به کار برد و از سال ۲۰۲۱، ظرف ۳ سال، ۳۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دلار آمریکا صرفه‌جویی کرد. به نظر می‌رسد خطوط هوایی هنوز متوجه لغو پرواز آماندا نشده‌اند.

وقتی از آماندا پرسیده شد که آیا نگران دستگیر شدن است، او پاسخ داد: «بله». با این حال، او امیدوار بود که دستگیر نشود زیرا این روش پرواز «خیلی به من کمک کرد». این گردشگر آمریکایی گفت: «قصد دارم آخر ماه دوباره به این شکل پرواز کنم.»

کسانی که در پرواز متصل توقف کنند و پرواز خود را کامل نکنند، ممکن است با جریمه‌هایی از سوی شرکت‌های هواپیمایی خود مواجه شوند. سی‌ان‌ان اعلام کرد: «اما این یک جرم کیفری نیست.»

اسکات کیز، بنیانگذار وب‌سایت مسافرتی Going، گفت: «شما به زندان نخواهید رفت. خطوط هوایی این را نقض شرایط و ضوابطی که هنگام رزرو با آنها موافقت کرده‌اید، در نظر خواهند گرفت.» با این حال، خطوط هوایی ممکن است کسانی را که قوانین را دور می‌زنند، جریمه کنند، مانند کاهش مایل‌های مسافران دائمی یا ممنوعیت پرواز آنها، یا درخواست از مسافران برای پرداخت مابه‌التفاوت کرایه.

فیل دنگلر، یکی از بنیانگذاران سایت مشاوره سفر آنلاین The Vacationer، می‌گوید که حذف آخرین مرحله تاکتیک جدیدی نیست و مدت‌هاست که وجود دارد. در واقع، بسیاری از آژانس‌های مسافرتی از آن به عنوان راهی برای کمک به مشتریان برای تهیه بلیط ارزان‌تر استفاده می‌کنند.

خطوط هوایی این را دوست ندارند زیرا باعث ایجاد استرس غیرضروری برای کارکنان زمینی می‌شود. وقتی مسافری سوار هواپیما نمی‌شود، شرکت هواپیمایی باید وقت خود را صرف جستجوی مسافر کند، کارکنان را در فرودگاه بفرستد و نام او را صدا بزند. کارکنان باجه بلیط ممکن است بستن گیت را به تأخیر بیندازند تا منتظر مسافری بمانند که هرگز نخواهد آمد.

سی‌ان‌ان سوالات مصاحبه را برای ۹ شرکت هواپیمایی بزرگ جهان مانند امریکن، دلتا، یونایتد، ایر کانادا، بریتیش ایرویز، امارات و لوفت‌هانزا ارسال کرد، اما هیچ پاسخی دریافت نکرد. برخی دیگر از شرکت‌های هواپیمایی گفتند که «نمی‌خواهند زیاد در مورد این موضوع صحبت کنند» زیرا این کار به‌طور تصادفی اطلاعات را به‌طور گسترده پخش می‌کند و باعث می‌شود افراد بیشتری از آن مطلع شوند و این کار را انجام دهند.

دنگلر «به مسافران توصیه نمی‌کند که پروازها را لغو کنند» زیرا «شما برای خود و شرکت هواپیمایی دردسر و استرس زیادی ایجاد می‌کنید.» با این حال، بسیاری از مردم حاضرند این ریسک را بپذیرند. آماندا می‌گوید این تنها راهی است که می‌تواند هر زمان که نیاز دارد، پروازهای بین‌المللی داشته باشد. آماندا می‌گوید: «قیمت بلیط‌ها سه تا پنج برابر سال گذشته است و گاهی اوقات ما توانایی مالی سفر را نداریم.»

آنه مین (به نقل از سی‌ان‌ان )

لینک منبع