وزارت صنعت و تجارت برای محدود کردن تأثیر اوضاع پیش آمده در منطقه دریای سرخ چه توصیه‌ای دارد؟

وزارت صنعت و تجارت برای یافتن راه‌حل‌هایی جهت غلبه بر مشکلات توسعه انرژی گازی، انرژی بادی فراساحلی و هیدروژن تشکیل جلسه داد. وزارت صنعت و تجارت فهرستی از خدمات عمومی آنلاین منتشر کرد.

این وضعیت منجر به آن شده است که تعدادی از خطوط کشتیرانی توقف حمل و نقل کالا از طریق منطقه دریای سرخ را اعلام کنند، برنامه‌های خود را تغییر دهند و مسیرهای خود را به اطراف دماغه امید نیک آفریقا تغییر دهند.

Bộ Công Thương khuyến cáo gì để hạn chế tác động của tình hình phát sinh tại khu vực Biển Đỏ?

تعدادی از خطوط کشتیرانی بزرگ از تعلیق عملیات خود در دریای سرخ خبر داده‌اند. (عکس: بلومبرگ)

این وضعیت تأثیر منفی بر تجارت بین‌المللی دارد و باعث طولانی‌تر شدن زمان حمل و نقل دریایی کالاهایی می‌شود که بین آسیا و اروپا و ساحل شرقی آمریکای شمالی حمل می‌شوند. هزینه‌های حمل و نقل و بیمه کالاهایی که بین این مناطق مبادله می‌شوند افزایش یافته است. ممکن است کمبود محلی کانتینرهای خالی وجود داشته باشد.

بنابراین، اداره واردات و صادرات توصیه می‌کند که انجمن‌های صنفی و انجمن‌های بخش لجستیک، نظارت خود را تقویت کرده و مرتباً وضعیت را برای مشاغل این صنعت به‌روز کنند تا اطلاعات لازم را برای برنامه‌ریزی پیشگیرانه تولید و واردات و صادرات کالاها به دست آورند و از ازدحام و سایر اثرات نامطلوب جلوگیری کنند.

اداره واردات و صادرات همچنین توصیه می‌کند که شرکت‌های واردات و صادرات وضعیت را از نزدیک رصد کنند، به طور پیشگیرانه برنامه‌های مناسبی را تدوین کنند و با شرکا گفتگو کنند تا در صورت لزوم بتوانند زمان بسته‌بندی و دریافت کالا را تمدید کنند.

کسب‌وکارها به دنبال تنوع‌بخشی به منابع تأمین خود هستند تا تأثیر این بیماری بر زنجیره‌های تأمین خود را محدود کنند. برای داشتن گزینه‌های مختلف برای روش‌های تحویل، در مورد حمل‌ونقل ریلی اطلاعات کسب کنید.

هنگام امضا و مذاکره قراردادهای تجاری و قراردادهای حمل و نقل، مشاغل باید مقرراتی در مورد جبران خسارت و معافیت از مسئولیت در شرایط اضطراری داشته باشند. برای جلوگیری از خطرات و زیان‌هایی که کالاها مجبور به طولانی شدن زمان حمل و نقل یا مواجه شدن با مشکلات در هنگام عبور از این مسیر می‌شوند، خرید بیمه کامل ضروری است.

انجمن‌ها و شرکت‌ها فوراً با وزارت صنعت و تجارت و وزارتخانه‌ها و شعب مربوطه در مورد مسائل پیش‌آمده برای رسیدگی مشترک تبادل نظر و تأمل می‌کنند.

در طول ماه گذشته، جنبش حوثی‌های یمن بیش از ۱۰۰ حمله موشکی و پهپادی به کشتی‌ها در دریای سرخ انجام داده است، مسیری حیاتی برای حمل و نقل حدود ۱ تریلیون دلار کالای جهانی.

ایالات متحده یک عملیات امنیتی چندملیتی را برای گشت‌زنی در آب‌ها آغاز کرده است. چندین خط کشتیرانی بزرگ مسیرهای دریای سرخ خود را به حالت تعلیق درآورده‌اند. بازارهای نفت از نزدیک این تنش را دنبال می‌کنند.

در حال حاضر، مجموعه‌ای از خطوط کشتیرانی بزرگ جهان مانند هاپاگ لوید، ام‌اس‌سی و مرسک... به طور همزمان فعالیت این مسیر کشتیرانی را به حالت تعلیق درآورده‌اند. پیش‌بینی می‌شود این اختلال در آینده نزدیک باعث افزایش شدید هزینه‌های کشتیرانی شود.

متن بخشنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت را اینجا ببینید.

لینک منبع