Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

وزارت حمل و نقل راهکارهایی را برای بهبود کارایی عملیاتی بزرگراه کام لو پیشنهاد می‌دهد.

Việt NamViệt Nam06/09/2024


وزارت حمل و نقل راهکارهایی را برای بهبود کارایی عملیاتی بزرگراه کام لو - هوآ لین پیشنهاد می‌دهد.

بزرگراه ۱۶۵ کیلومتری Hoa Lien - La Son - Cam Lo (که Da Nang را به Quang Tri متصل می‌کند) در حال حاضر با یک فاز سرمایه‌گذاری دو بانده در حال بهره‌برداری است.

بخشی از بزرگراه کام لو - لا سون.
بخشی از بزرگراه کام لو - لا سون.

وزارت حمل و نقل (MOT) به تازگی یک گزارش رسمی به هیئت نمایندگی مجلس ملی شهر دانانگ ارسال کرده است تا به دادخواست رأی دهندگان این شهر در مورد بخش بزرگراه Hoa Lien-La Son-Cam Lo (که دانانگ را به کوانگ تری متصل می‌کند) پاسخ دهد.

طبق اعلام وزارت حمل و نقل، در ۱۲ نوامبر ۲۰۱۷، مجلس ملی قطعنامه شماره ۵۲/۲۰۱۷/QH۱۴ را صادر کرد که در آن در مورد سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه ساخت تعدادی از بخش‌های بزرگراه در مسیر شمال-جنوب شرقی در دوره ۲۰۱۷-۲۰۲۰، از جمله بخش Cam Lo-La Son که با مقیاس ۲ خط در مراحل مختلف سرمایه‌گذاری سرمایه‌گذاری شده است، تصمیم‌گیری شده است.

این مسیر دارای عرض مقطع ۱۲ متر است، عناصر هندسی مانند شعاع قوس عمودی، شعاع قوس افقی و غیره مطابق با استاندارد طراحی بزرگراه ویتنام TCVN 5729:2012 هستند تا بتوانند سرعت عملیاتی را هنگام سرمایه‌گذاری در توسعه مقطع ارتقا دهند.

بنابراین، این مسیر مطابق با مقیاس بزرگراه مرحله‌ای سرمایه‌گذاری طراحی شده است، بنابراین باید بهره‌برداری و ترافیک آن مطابق با سطح فنی بزرگراه مرحله‌ای سرمایه‌گذاری سازماندهی شود و از طراحی اولیه تا بهره‌برداری، ثبات را تضمین کند.

بخش La Son - Hoa Lien از پروژه سرمایه‌گذاری جاده هوشی مین، La Son - Tuy Loan، فاز 1، توسط وزارت حمل و نقل با مقیاس 2 خط ساخته شد. این پروژه در آوریل 2022 با مقیاس جاده سطح III (بخش Km0 - La Hy Pass، Km6 + 743.64 سطح III دشت؛ بخشی از La Hy Pass تا منطقه کوهستانی سطح III Hoa Lien) تکمیل و به بهره‌برداری رسید.

برای بهبود ایمنی ترافیک در مسیر Hoa Lien - La Son - Cam Lo، وزارت حمل و نقل به اداره راه ویتنام دستور داده است تا به طور منظم نظارت داشته باشد تا در صورت وجود هرگونه مشکل، آن را به سرعت تشخیص دهد و اقدامات ایمنی ترافیک را تکمیل و تنظیم کند؛ همچنین با وزارت حمل و نقل و کمیته ایمنی ترافیک استان‌های Quang Tri و Thua Thien Hue هماهنگی نزدیکی داشته باشد تا جریان ترافیک را به طور مناسب مطالعه، به‌روزرسانی و تنظیم کند تا ایمنی وسایل نقلیه شرکت‌کننده در ترافیک بهبود یابد و تصادفات رانندگی در این مسیر محدود شود.

وزارت حمل و نقل همچنین از اداره راه ویتنام درخواست کرد تا به طور فعال با نیروهای عملیاتی برای سازماندهی گشت‌ها و کنترل ترافیک در مسیرها، برخورد جدی با تخلفات، به ویژه تخلفات سرعت، تجاوز به لاین و سبقت‌های بی‌ملاحظه، هماهنگی کند؛ در عین حال، تبلیغات را سازماندهی و انتشار قوانین جاده‌ای را تقویت کند تا آگاهی شرکت‌کنندگان در ترافیک در بزرگراه مرحله‌ای سرمایه‌گذاری شده را افزایش دهد و تخلفات منجر به تصادفات رانندگی را محدود کند.

علاوه بر این، وزارت حمل و نقل گزارش داده و از مراجع ذیصلاح تأییدیه برای سرمایه‌گذاری در ارتقا و گسترش تکمیل مسیرها مطابق با مقیاس برنامه‌ریزی‌شده بزرگراه دریافت کرده است.

برای بخش لا سون - هوآ لین، نخست وزیر به وزارت حمل و نقل مأموریت داده است تا در ارتقا و گسترش طبق استانداردهای مصوب بزرگراه برنامه‌ریزی شده، سرمایه‌گذاری کند.

در خصوص بخش کام لو - لا سون، وزارت حمل و نقل گزارش مطالعات پیش امکان‌سنجی پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت و گسترش بزرگراه شمال-جنوب، بخش کام لو - لا سون، با استفاده از سرمایه عمومی (از محل افزایش درآمد و پس‌انداز در سال ۲۰۲۳) را به دولت ارائه کرده است. مجلس ملی طرحی را برای تخصیص درآمد و پس‌انداز افزایش‌یافته در سال ۲۰۲۳ برای سرمایه‌گذاری در سال ۲۰۲۵ تصویب کرده است.

در حال حاضر، وزارت برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری، بر اساس رویه‌های مقرر در قانون سرمایه‌گذاری عمومی، بر ارزیابی نظارت دارد. انتظار می‌رود پس از تکمیل رویه‌های مقرر، این پروژه در سال ۲۰۲۵ اجرا و اساساً تکمیل شود.

پیش از این، طبق بازخورد رأی‌دهندگان در شهر دانانگ، بزرگراه Hoa Lien - La Son - Cam Lo (که دانانگ را به کوانگ تری متصل می‌کند) یک بزرگراه ناقص است و واجد شرایط نامیدن آن به عنوان «بزرگراه» نیست. در گذشته، تصادفات رانندگی جدی زیادی در این مسیر رخ داده است.

بنابراین، رأی‌دهندگان پیشنهاد دادند که وزارت حمل و نقل، مطالعه و بررسی تنظیم این مسیر را برای بهره‌برداری به عنوان یک مسیر عادی در نظر بگیرد و هنگامی که شرایط را به طور کامل برآورده کرد، آن را به استانداردهای بزرگراه تبدیل کند؛ در عین حال، توصیه می‌شود که تدوین برنامه‌ها و راه‌حل‌هایی برای محدود کردن تصادفات رانندگی در این مسیرها هدایت شود.

منبع: https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-neu-giai-phap-nang-cao-hieu-qua-van-hanh-cao-toc-cam-lo—hoa-lien-d224033.html


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

زیبایی مسحورکننده سا پا در فصل «شکار ابرها»
هر رودخانه - یک سفر
شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

پاگودای تک ستونی هوا لو

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول