وزارت حمل و نقل دلیل عدم برچیدن ایستگاه عوارضی T2 در بزرگراه ملی ۹۱ را اعلام کرد.

وزارت حمل و نقل به تازگی سندی را در پاسخ به هیئت نمایندگی مجلس ملی شهر کان تو ارسال کرده است که در آن آمده است: ایستگاه عوارضی T2 در بزرگراه ملی ۹۱ دریافت عوارض را متوقف کرده اما برچیده نشده است.

پیش از این، هیئت نمایندگی مجلس ملی شهر کان تو سندی را منتشر کرد که در آن آمده بود وزارت حمل و نقل موافقت کرده است که از ابتدای سال 2021، اخذ عوارض در ایستگاه BOT T2 در منطقه Thot Not، شهر کان تو را متوقف کند. با این حال، تاکنون، این ایستگاه عوارضی برچیده، متروکه، تخریب نشده، زیبایی شهری خود را از دست نداده و ایمنی ترافیک را تضمین نکرده است.

از اینجا، رأی‌دهندگان توصیه می‌کنند که وزارت حمل و نقل، برای غلبه بر وضعیت فوق، دستور برچیدن زودهنگام ایستگاه عوارضی BOT T2 را صادر کند.

ایستگاه عوارضی T2 در بزرگراه ملی ۹۱، شهر کان تو.

وزارت حمل و نقل در پاسخ به این پیشنهاد اعلام کرد که پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۹۱، بخش کیلومتر ۱۴+۰۰ تا کیلومتر ۵۰+۸۸۹، تحت قالب قرارداد BOT، در آوریل ۲۰۱۶ به بهره‌برداری رسید. سرمایه‌گذاران مجاز به جمع‌آوری عوارض در ایستگاه‌های T1 (کیلومتر ۱۶+۹۰۵.۸۳ بزرگراه ملی ۹۱) و ایستگاه T2 (کیلومتر ۵۰+۰۵۰ بزرگراه ملی ۹۱) برای بازیابی سرمایه سرمایه‌گذاری هستند.

در ماه مه ۲۰۱۹، پل وام کونگ به روی ترافیک باز شد. وسایل نقلیه‌ای که از استان دونگ تاپ به استان آن گیانگ از طریق بزرگراه ملی ۸۰ سفر می‌کردند، مجبور بودند از ایستگاه عوارضی T2 (حدود ۷۰۰ متری پروژه BOT) عبور کنند. آنها واکنش نشان دادند، مانع از دریافت عوارض شدند و باعث بی‌نظمی در منطقه ایستگاه عوارضی شدند.

وزارت حمل و نقل اعلام کرد: «سرمایه‌گذار از ۲۵ مه ۲۰۱۹ مجبور شده است دریافت عوارض در ایستگاه T2 را متوقف کند، اما شرکت مجری پروژه همچنان به مدیریت و نگهداری این مسیر ادامه می‌دهد.»

وزارت حمل و نقل در خصوص عدم برچیدن ایستگاه عوارضی T2 اعلام کرد که این وزارتخانه با مقامات محلی هماهنگی کرده است تا پروژه‌ای را برای رسیدگی به مشکلات و معضلات تعدادی از پروژه‌های ترافیکی BOT، از جمله پروژه ساخت و ارتقاء بزرگراه ملی ۹۱ از کیلومتر ۱۴+۰۰ به کیلومتر ۵۰+۸۸۹ تحت قالب قرارداد BOT، تدوین و برای بررسی و تصویب به دولت ارائه دهد.

وزارت حمل و نقل همچنین با بانک دولتی ویتنام برای سازماندهی مذاکرات با سرمایه‌گذاران و بانک‌های تأمین‌کننده اعتبار جهت توافق در مورد راه‌حل‌هایی برای رسیدگی به مشکلات و مسائل و مسئولیت‌های تقسیم ریسک طرفین، هماهنگی‌هایی انجام داد.

بر اساس نتایج مذاکرات و مقررات قانون اصلاح‌شده سرمایه‌گذاری تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی، وزارت حمل و نقل به سرعت در حال تدوین و تکمیل پروژه برای ارائه به مراجع ذیصلاح جهت بررسی و تصمیم‌گیری است.

وزارت حمل و نقل اعلام کرد: «پس از تأیید راه‌حل برای رفع مشکلات و موانع پروژه توسط مرجع ذیصلاح، وزارت حمل و نقل به اداره راه ویتنام، سازمان‌ها و واحدهای مربوطه دستور خواهد داد تا با سرمایه‌گذار هماهنگی لازم را برای برچیدن فوری ایستگاه عوارضی T2 در بزرگراه ملی ۹۱ طبق مقررات انجام دهند تا راحتی و ایمنی برای افرادی که در ترافیک شرکت می‌کنند، تضمین شود.»

منبع: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-neu-ly-do-chua-thao-do-tram-thu-phi-t2-tren-ql91-192241219220134245.htm