وزارت حمل و نقل به پیشنهاد ارتقا و گسترش بزرگراه ملی ۳۷ از طریق باک گیانگ پاسخ می‌دهد

به گفته رأی‌دهندگان در استان باک گیانگ ، بزرگراه ملی ۳۷ در استان باک گیانگ در حال حاضر بسیار کوچک، باریک و فرسوده است، در حالی که حجم ترافیک، به ویژه کامیون‌های سنگین، در حال افزایش است و خطرات بالقوه‌ای را برای ایمنی ترافیک ایجاد می‌کند.

از آنجا، رأی‌دهندگان توصیه کردند که وزارت حمل و نقل به زودی به سرمایه‌گذاری در ارتقا و گسترش بزرگراه ملی ۳۷ توجه کند تا نیازهای حمل و نقل کالا و سفر مردم در استان باک گیانگ و سایر استان‌ها و شهرهای منطقه را برآورده کند.

وزارت حمل و نقل اعلام کرد که نتوانسته است در دوره 2021-2025 سرمایه لازم را برای سرمایه‌گذاری در ارتقا و گسترش بزرگراه ملی 37 از طریق باک گیانگ اختصاص دهد (عکس تزئینی).

طبق اعلام وزارت حمل و نقل، طبق برنامه‌ریزی شبکه جاده‌ای برای دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۳۰، با چشم‌اندازی تا سال ۲۰۵۰، بزرگراه ملی ۳۷ در مجموع حدود ۵۶۴ کیلومتر طول دارد که در مقیاس جاده‌های کلاس IV-III، ۲ تا ۴ خطه است. در حال حاضر، بخشی که از استان باک گیانگ عبور می‌کند حدود ۶۱ کیلومتر طول دارد که بخش ۱۸ تا ۴۶ آن در مقیاس جاده‌های کلاس IV، با مقیاس ۲ خطه است.

«به دلیل مشکلات منابع، امکان تأمین سرمایه برای سرمایه‌گذاری در این مسیر در دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۵ وجود ندارد.»

وزارت حمل و نقل توصیه‌های رأی‌دهندگان را پذیرفته است. در فرآیند تدوین یک طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره 2026-2030، بر اساس توانایی ایجاد تعادل در منابع و اصول تخصیص سرمایه طبق مقررات، وزارت حمل و نقل، سرمایه‌گذاری در بخش بزرگراه ملی 37 از طریق استان باک گیانگ را طبق مقیاس برنامه‌ریزی، مطالعه و به مرجع ذیصلاح گزارش خواهد داد.

در آینده نزدیک، وزارت حمل و نقل به اداره راه ویتنام دستور خواهد داد تا کارهای تعمیر و نگهداری از منابع تعمیر و نگهداری جاده را تقویت کند تا ایمنی ترافیک برای افراد و وسایل نقلیه شرکت کننده در ترافیک در مسیر تضمین شود.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-37-qua-bac-giang-192241002213150173.htm