آخرین نکته این بخشنامه این است که سازمان مدیریت دولتی چارچوب قیمت (قیمت سقف و قیمت کف) برای بلیط هواپیما را مانند الان تنظیم نمی‌کند، بلکه در عوض فقط قیمت سقف را تنظیم می‌کند.

بر این اساس، قیمت بلیط‌های داخلی هواپیما بر اساس مسافت گروه پروازی طبقه‌بندی می‌شوند. به طور خاص، گروه پروازی با مسافت کمتر از ۵۰۰ کیلومتر که در خدمت توسعه اجتماعی -اقتصادی است (پرواز به مناطق دورافتاده، مرزهای جزیره‌ای و تنها توسط یک شرکت هواپیمایی انجام می‌شود) دارای سقف قیمت ۱.۶ میلیون دونگ ویتنامی/بلیط یک طرفه است.

فرودگاه نوی بای ۱۳۲۶.jpg
وزارت حمل و نقل بخشنامه‌ای صادر کرد که سقف قیمت بلیط هواپیما را تنظیم می‌کند. عکس: هوانگ ها

سایر گروه‌های پروازی زیر ۵۰۰ کیلومتر، سقف قیمت ۱.۷ میلیون دونگ ویتنامی برای بلیط یک‌طرفه دارند.

پروازهایی از ۵۰۰ کیلومتر تا کمتر از ۸۵۰ کیلومتر، سقف قیمت ۲۲۵۰ میلیون دانگ ویتنام برای هر بلیط/مسیر را دارند؛

برای گروه‌های پروازی از ۸۵۰ تا کمتر از ۱۰۰۰ کیلومتر، سقف قیمت ۲,۸۹۰ میلیون دانگ ویتنامی/بلیط/مسافرت است؛

گروه از ۱۰۰۰ کیلومتر تا کمتر از ۱۲۸۰ کیلومتر، قیمت بلیط ۳.۴ میلیون دانگ ویتنامی برای هر مسیر دارد؛

برای گروه‌هایی با مسافت ۱۲۸۰ کیلومتر یا بیشتر، سقف قیمت ۴ میلیون دونگ ویتنامی برای هر بلیط در هر مسیر است.

حداکثر قیمت خدمات مشخص شده شامل تمام هزینه‌هایی است که مسافران باید برای بلیط هواپیما بپردازند، به استثنای هزینه‌های زیر: مالیات بر ارزش افزوده؛ هزینه‌هایی که از طرف مشاغل ارائه دهنده خدمات ترمینال مسافری و خدمات امنیتی، از جمله قیمت خدمات مسافر در فرودگاه، قیمت امنیت مسافر و بار و هزینه‌های خدمات اضافی، دریافت می‌شود.

برای کودکان ۲ تا زیر ۱۲ سال، برخی از خدمات فقط ۵۰٪ از قیمت تعیین‌شده محاسبه می‌شود.

در مورد قیمت خدمات ضروری اولیه در فرودگاه‌ها مانند فو، ورمیشل، نان و غیره، وزارت حمل و نقل تصریح می‌کند که مشاغل هزینه‌های خدمات خود را تعیین می‌کنند، اما این هزینه‌ها نباید از ۱۵٪ حداکثر قیمت تعیین شده تجاوز کند.