به گزارش گاردین ، کارگران بوئینگ در مناطق سیاتل (واشنگتن، ایالات متحده آمریکا) و پورتلند (اورگان، ایالات متحده آمریکا) نتایج رأیگیری را اعلام کردند که در آن ۹۴.۶٪ با توافق اولیه مخالف و ۹۶٪ از اعتصاب حمایت کردند. جان هولدن، رئیس اتحادیه IAM، گفت: «این موضوع احترام، موضوع حل و فصل گذشته و موضوع مبارزه برای آینده ماست.»
کارگران کارخانه بوئینگ در واشنگتن (ایالات متحده آمریکا) در ۱۲ سپتامبر ۲۰۲۴ برای رأی دادن صف کشیدهاند.
پیش از این، بوئینگ و انجمن بینالمللی ماشینکاران (IAM) - که نماینده بیش از 30،000 کارمند بوئینگ است - در 8 سپتامبر به توافق اولیهای در مورد افزایش 25 درصدی دستمزد و تعهد به تولید جت تجاری بعدی بوئینگ در منطقه سیاتل در طول مدت 4 ساله قرارداد برای جلوگیری از اعتصاب دست یافتند.
اولین اعتصاب کارگران از سال ۲۰۰۸، نیمهشب ۱۳ سپتامبر آغاز خواهد شد. آقای هولدن مشخص نکرد که این اعتصاب چه مدت طول خواهد کشید، اما گفت که اتحادیه در اسرع وقت به میز مذاکره باز خواهد گشت، اما
بوئینگ در واکنش به این خبر گفت: «ما همچنان به احیای روابط خود با کارمندان و اتحادیههایمان متعهد هستیم و آمادهایم تا برای رسیدن به توافق جدید به میز مذاکره برگردیم.» پیش از رأیگیری اتحادیه، بوئینگ همچنین از کارگران خواست تا توافق اولیه را بپذیرند و از اعتصاب خودداری کنند.
این اعتصاب، این شرکت هواپیماسازی را برای ارائه شرایط مطلوبتر تحت فشار قرار خواهد داد و ضربه تازهای به بوئینگ است، چرا که این شرکت پس از رسواییهای تولید، تلاش میکند کیفیت خود را بهبود بخشد.
کلی اورتبرگ، مدیرعامل جدید بوئینگ، پیش از رأیگیری اتحادیه کارگری گفت که اعتصاب، بهبود کلی شرکت را به خطر میاندازد، اعتماد مشتریان را بیشتر از بین میبرد و چشمانداز آینده شرکت را تضعیف میکند.
به گزارش رویترز، اعتصاب طولانی مدت نه تنها بر وضعیت مالی بوئینگ تأثیر میگذارد، بلکه بر خطوط هوایی که به خط تولید جت بوئینگ وابسته هستند و همچنین تأمینکنندگانی که قطعات و اجزای هواپیماهای این شرکت را تولید میکنند، نیز تأثیر خواهد گذاشت.
آخرین اعتصاب کارگران بوئینگ در سال ۲۰۰۸، این کارخانه را به مدت ۵۲ روز تعطیل کرد و تخمین زده میشود که روزانه ۱۰۰ میلیون دلار از درآمد آن کاسته شده است.
منبع: https://thanhnien.vn/boeing-hung-chiu-lan-song-dinh-cong-lon-nhat-trong-16-nam-185240913160421654.htm






نظر (0)