تصویر روشن از حمل و نقل بین منطقه‌ای (*): عالی

شهر هوشی مین علاوه بر بهره‌برداری از پروژه‌هایی برای کاهش فشار ترافیک در بسیاری از دروازه‌ها، بر پروژه‌های کلیدی متصل‌کننده مناطق مختلف تمرکز دارد.

در روزهای اخیر، مجموعه‌ای از پروژه‌های مهم ترافیکی در بسیاری از دروازه‌های شهر هوشی مین به بهره‌برداری رسیده است.

تهویه شده

به طور خاص، در 30 دسامبر 2024، پل فوک لانگ که منطقه 7 را به منطقه نها به متصل می‌کند، به روی ترافیک افتتاح شد. این پروژه با سرمایه‌گذاری بالغ بر 737 میلیارد دونگ ویتنام، خیابان‌های هوین تان فات و نگوین هو تو را به هم متصل می‌کند و به بهبود وضعیت ترافیک و همچنین افزایش شتاب توسعه اجتماعی -اقتصادی کمک می‌کند.

همزمان، تونل HC1 متعلق به پروژه ساخت تقاطع نگوین ون لین - نگوین هوو تو و بخش موازی بزرگراه ملی ۵۰ به بهره‌برداری رسید. در کنار آن، پروژه ارتقاء و گسترش جاده تان کی تان کوی در منطقه بین تان با سرمایه‌گذاری کل ۱۲۳۲ میلیارد دونگ ویتنامی آغاز به خدمت‌رسانی به مردم کرد. عرض جاده از ۱۰ متر به ۳۰ متر افزایش یافت که به حل مشکل ترافیک در مناطق مسکونی پرجمعیت کمک کرد و مسیر را به سمت فرودگاه تان سون نهات عریض‌تر نمود.

Bức tranh sáng của giao thông liên vùng (*): Những dấu ấn lớn- Ảnh 1. — خیابان تان کی تان کوی به گسترش مسیر سفر به فرودگاه تان سون نهات کمک می‌کند.

آقای لونگ مین فوک، مدیر هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک (هیئت ترافیک)، اطلاع داد که آنها به سرعت بخشیدن به پیشرفت ساخت و ساز ادامه خواهند داد تا بسیاری از پروژه‌ها را قبل از تت تکمیل کنند.

به طور خاص، مانند تقاطع نگوین ون لین - نگوین هوو تو، خیابان دونگ کوانگ هام (فاز 1، منطقه گو واپ)؛ جاده ارتباطی تران کوک هوان - کونگ هوا (منطقه تان بین)؛ پل تان کی تان کوی، پل با هوم (منطقه بین تان)؛ پل با دات، پل گیونگ اونگ تو از تقاطع آن فو، بخشی از پل تانگ لانگ (شهرستان تو دوک)...

خبرهای خوب بیشتر

نشانه خوب دیگر این است که پروژه ساخت بزرگراه هوشی مین - موک بای (فاز 1) توسط نخست وزیر در تصمیم شماره 760 در آگوست 2024 تصویب شد.

اخیراً، کمیته مردمی شهر هوشی مین، نظرسنجی در مورد علاقه سرمایه‌گذاران به فاز اول پروژه بزرگراه هوشی مین - موک بای تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (قرارداد BOT) را اعلام کرد که گامی جدید به جلو برای یک پروژه مهم بین منطقه‌ای است.

بزرگراه هوشی مین - موک بای با طول کلی بیش از ۵۰ کیلومتر، نقطه شروع آن به جاده کمربندی شماره ۳ هوشی مین در منطقه کو چی متصل می‌شود و نقطه پایان آن با بزرگراه ملی ۲۲ در منطقه بن کائو، استان تای نین، تقاطع دارد. دوره اجرای پروژه از ۲۰۲۴ تا ۲۰۲۷ است.

کل سرمایه‌گذاری تخمینی (فاز ۱) این پروژه حدود ۱۹۶۱۷ میلیارد دانگ ویتنام است. از این میزان، هزینه‌های ساخت و ساز و تجهیزات حدود ۹۲۷۳ میلیارد دانگ ویتنام است، بقیه هزینه جبران خسارت برای پاکسازی محل، پشتیبانی، اسکان مجدد، جابجایی زیرساخت‌های فنی است... در مورد ساختار سرمایه، بخش سرمایه‌ای که سرمایه‌گذاران و شرکت‌ها مسئول تنظیم آن هستند حدود ۹۹۴۳ میلیارد دانگ ویتنام است (که ۵۰.۶۹٪ را تشکیل می‌دهد). بخش سرمایه ایالتی مشارکت‌کننده حدود ۹۶۷۴ میلیارد دانگ ویتنام است، از جمله بخش سرمایه مرکزی حدود ۲۸۷۲ میلیارد دانگ ویتنام، بخش بودجه شهر هوشی مین حدود ۶۸۰۲ میلیارد دانگ ویتنام است.

در جلسه اخیر بین رهبران شهر هوشی مین و استان تای نین، در مورد تعدادی از نقاط عطف پیشرفت مورد انتظار توافق شد. بر این اساس، تصویب پروژه بخش ۱ در آوریل ۲۰۲۵ خواهد بود، قرارداد BOT در سپتامبر ۲۰۲۵ امضا می‌شود تا ساخت و ساز در اوایل ۲۰۲۶ آغاز شود. پروژه بخش ۲ در فوریه ۲۰۲۵ تصویب می‌شود، ساخت و ساز در اوت ۲۰۲۵ آغاز می‌شود و در آوریل ۲۰۲۷ تکمیل و به بهره‌برداری می‌رسد.

در همین حال، پروژه بخش ۳ در فوریه ۲۰۲۵، تحویل سایت از آوریل ۲۰۲۵ برای جابجایی زیرساخت‌های فنی و شروع ساخت پروژه بخش ۲ در اوت ۲۰۲۵ تصویب شد.

برای اطمینان از پیشرفت، کمیته ترافیک از کمیته مردمی ناحیه کو چی درخواست کرد تا کمیته جبران خسارت و پاکسازی محل ناحیه کو چی و اداره منابع طبیعی و محیط زیست را موظف کند تا استخدام مشاوران نقشه برداری و نقشه برداری و مشاوران ارزیابی قیمت جبران خسارت را تسریع کنند. از آنجا، یک طرح قیمت زمین خاص برای خدمت به کار جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد ایجاد خواهد شد.

Bức tranh sáng của giao thông liên vùng (*): Những dấu ấn lớn- Ảnh 3. — پل طولانی فوک به تازگی برای عبور و مرور بازگشایی شده است.

تقویت اتصال

در روزهای پایانی سال ۲۰۲۴، بویی شوان کونگ، نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، به طور مداوم در مراسم آغاز جنبش‌های تقلید برای تکمیل پروژه‌های کلیدی و بازگشایی دروازه‌های ترافیکی شرکت کرد. او گفت که تغییرات آشکاری را در تعدادی از پروژه‌ها احساس می‌کند و انتظار دارد سرمایه‌گذاران و پیمانکاران برای تضمین پیشرفت متعهدانه، کیفیت پروژه و ایمنی ساخت و ساز تلاش کنند.

نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین تأکید کرد که در سال 2025، این شهر به اجرای پروژه‌های بسیاری مانند ساخت پل و جاده نگوین خوی، گسترش بزرگراه‌های ملی و همچنین تمرکز بر تکمیل مراحل اجرای پروژه بزرگراه هوشی مین - موک بای ادامه خواهد داد.

بویی شوان کونگ، نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، از واحدها درخواست کرد تا تمام منابع خود را برای تضمین پیشرفت و کیفیت اجرای پروژه‌های شبیه‌سازی برای جشن گرفتن پنجاهمین سالگرد آزادسازی جنوب و روز اتحاد ملی متمرکز کنند.

الزام این است که واحدها از ابتدای سال برای پرداخت سرمایه تلاش کنند تا نرخ پرداخت طبق برنامه تضمین شود. به طور خاص، سرمایه‌گذاران باید جریان نقدی را به خوبی کنترل کنند و با پیمانکارانی که مشکلات ظرفیت دارند، به شدت برخورد کنند. مناطقی که پروژه از آنها عبور می‌کند باید تلاش کنند تا محل را برای اجرای پروژه تحویل دهند.

نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، با هدف اجرای طرح ۲۰۲۵ برای بخش حمل و نقل شهر، از وزارت حمل و نقل درخواست کرد تا نقش و وظایف استراتژیک خود را در هماهنگی منطقه جنوب شرقی، توسعه حمل و نقل چندوجهی و اتصال بین منطقه‌ای افزایش دهد و در کنار آن، بر برنامه‌ریزی و اجرای برنامه‌ریزی، به ویژه برنامه‌ریزی برای سیستم زیرساخت حمل و نقل، تمرکز کند.

به گفته آقای بویی شوان کونگ، یکی از وظایف مهم موازی، تحقیق و ارائه راه‌حل‌هایی برای تسریع پیشرفت پروژه‌های سرمایه‌گذاری عمومی، بهینه‌سازی راه‌حل‌های ساختمانی و تعریف واضح مسئولیت‌های سازمان‌ها و واحدها در کار اجرا است.

نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، به اداره برنامه‌ریزی و معماری مأموریت داد تا به زودی راهنمایی‌هایی در مورد رویه‌های تعدیل محلی در پروژه‌های برنامه‌ریزی مربوط به پروژه‌های کلیدی و فوری مطابق با سازوکارها و سیاست‌های خاص توسعه شهر هوشی مین ارائه دهد تا برای تأیید سیاست‌های سرمایه‌گذاری به مراجع ذیصلاح ارائه شود. به طور خاص، پروژه جاده کمربندی ۴، پل تو تیم ۴، پل کان جیو، ۵ پروژه BOT برای ارتقاء و گسترش کارهای جاده‌ای موجود...

Bức tranh sáng của giao thông liên vùng (*): Những dấu ấn lớn- Ảnh 4. — چشم‌انداز شهر هوشی مین - بزرگراه موک بای

تمرکز بر کار تبلیغی

هدف پروژه بزرگراه هوشی مین سیتی - موک بای، تأمین نیازهای حمل و نقل، کاهش ازدحام ترافیک و تضمین ایمنی ترافیک در بزرگراه ملی ۲۲ است. در عین حال، به توسعه زنجیره صنعتی - شهری موک بای - هوشی مین سیتی - کای مپ - تی وای بندر مرتبط با کریدور اقتصادی ترانس آسیا کمک می‌کند؛ توسعه اجتماعی-اقتصادی هوشی مین سیتی، به ویژه تای نین و منطقه جنوب شرقی به طور کلی را ارتقا می‌دهد...

برای بخش موازی بزرگراه ملی ۵۰ از خیابان ترین کوانگ نگی تا تقاطع نگوین ون لین، هنوز ۸ خانوار وجود دارند که هنوز محل را تحویل نداده‌اند. کمیته ترافیک به کمیته مردمی ناحیه بین چان، اداره منابع طبیعی و محیط زیست و بسیاری از واحدهای مرتبط پیشنهاد داده است که به حمایت از تسریع کار بسیج ادامه دهند و ۱۰۰٪ محل را قبل از ۳۱ ژانویه به سرمایه‌گذار تحویل دهند.

Bức tranh sáng của giao thông liên vùng (*): Những dấu ấn lớn- Ảnh 5. — جاده موازی بزرگراه ملی ۵۰ به تدریج در حال تکمیل است.

بدین ترتیب، با تکمیل حجم ساخت و ساز، این بخش موازی قبل از 30 آوریل به روی ترافیک باز می‌شود و بزرگراه ملی 50 از تقاطع جاده موازی تا مرز لانگ آن افتتاح می‌گردد. قرار است کل پروژه توسعه بزرگراه ملی 50 قبل از 31 دسامبر تکمیل شود.

__________

(*) به روزنامه لائو دونگ از شماره مورخ ۲ ژانویه مراجعه کنید

منبع: https://nld.com.vn/buc-tranh-sang-cua-giao-thong-lien-vung-nhung-dau-an-lon-196250103212655953.htm