بزرگراه کان تو - کا مائو با سرمایه‌گذاری کلی بیش از ۲۷۵۲۳ میلیارد دونگ ویتنام، شامل دو پروژه‌ی جزئی است: بخش قدیمی کان تو - هائو گیانگ بیش از ۳۷ کیلومتر طول دارد و بخش هائو گیانگ - کا مائو بیش از ۷۳ کیلومتر طول دارد. این پروژه در ژانویه ۲۰۲۳ آغاز شد و انتظار می‌رود تا پایان امسال تکمیل شود.
به گزارش خبرنگاران روزنامه الکترونیکی VTC News، بخش اتصال بین جاده کمربند غربی کان تو و بزرگراه کان تو - کا مائو آسفالت شده است و در انتظار اجرای موارد اضافی مانند خط کشی، نصب سیستم روشنایی و تکمیل همزمان است.
تقاطع غیر همسطح IC2 که بزرگراه کان تو - کا مائو را به جاده کمربندی غربی کان تو متصل می‌کند، اساساً مراحل اصلی را تکمیل کرده است و پیشرفت آن در مقایسه با ۸ ماه پیش به طور قابل توجهی تغییر کرده است.
آسفالت رمپ‌های منتهی به بزرگراه کان تو - کا مائو تکمیل و گاردریل‌ها نصب شده‌اند و منتظر رنگ‌آمیزی خط‌کشی جاده برای بهره‌برداری همزمان هستند.
طبق سوابق موجود در محل، وسایل نقلیه پیمانکار توانستند در طول مسیر حرکت کنند تا مصالح را حمل کرده و به ساخت و ساز خدمت کنند.
ظهر، کارگران مشغول ساخت پروژه شیب منفی در منطقه رمپ بزرگراه بودند.
در مقایسه با ۸ ماه پیش، تقاطع بین بزرگراه کان تو - کا مائو و بزرگراه ملی ۶۱ تغییر قابل توجهی نکرده است، شاخه‌های منتهی به بزرگراه ملی ۶۱ با سنگ خرد شده یکنواخت سطح‌بندی نشده‌اند.
روگذر بزرگراه ۶۱ با آسفالت ریزی و نصب نوار میانی تکمیل شده است. جاده‌های دسترسی در دو طرف هنوز در حال پر شدن با خاک و سنگ خرد شده برای تکمیل طرح هستند.
تقاطع ستاره‌ای شکل که بزرگراه کان تو - چائو داک - سوک ترانگ را به هم متصل می‌کند، تیر پل و عرشه بتنی پل تکمیل شده است و پیمانکار به سرعت در حال آسفالت کردن مسیر اصلی است.
با وجود باران طولانی مدت، صدها کارگر و ماشین آلات همچنان با پشتکار کار می کردند تا پیشرفت کار تضمین شود.
در پایان پروژه، از طریق کمون هو تی کی، استان کا مائو، صدها کارگر و ماشین آلات با شروع تابش خورشید، فوراً بستر جاده را آسفالت کردند.
آقای تران ون تی، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه مای توآن، گفت که تا اول نوامبر، پروژه بزرگراه کان تو - کا مائو ۷۷.۷ درصد از ارزش قرارداد را تکمیل کرده است که در مقایسه با زمان بازرسی وزیر ساخت و ساز در ماه ژوئیه، ۸.۵ درصد افزایش یافته است و مربوط به افزایش حجم ساخت و ساز بیش از ۱۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است.
بخش اولویت‌دار به حدود ۸۴.۸ درصد پیشرفت رسیده است و پیشرفت قابل توجهی در بخش‌های بهسازی زمین‌های نرم، خاکریز، ساخت پل و آبراه و روسازی آسفالتی مشاهده می‌شود. ساخت آبراه به ۹۴ درصد رسیده است؛ سطح تمام ۹۵ پل تکمیل شده است که از این تعداد، ۱۹ پل با بتن آسفالتی روسازی شده‌اند.
پروژه‌های زیرسازی جاده، سنگ خرد شده و روسازی به صورت تدریجی در حال اجرا هستند و تلاش می‌شود تا فونداسیون در ماه نوامبر تکمیل شود؛ و کل لایه آسفالت و سیستم ایمنی ترافیک قبل از 19 دسامبر تکمیل شود.
در طول کل مسیر، هیئت مدیره پروژه مای توآن، ۱۲۹۷ قطعه تجهیزات و ۱۹۰ تیم ساختمانی را برای کار مداوم در «۳ شیفت، ۴ تیم» بسیج کرد و همزمان کادر فنی را برای رسیدگی سریع به مشکلات پیش آمده و اطمینان از پیشرفت پذیرش و پرداخت، در محل مستقر نمود.
بزرگراه کان تو - کا مائو از اهمیت استراتژیک برای توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل در دلتای مکونگ برخوردار است و ارتباطات منطقه‌ای، توسعه اجتماعی-اقتصادی و تضمین دفاع و امنیت منطقه‌ای را ارتقا می‌دهد.
منبع: https://vtcnews.vn/can-canh-cao-toc-can-tho-ca-mau-truoc-ngay-thong-xe-ar989293.html
نظر (0)