نمای نزدیک از کشتی غرق شده باستانی کشف شده در ساحل هوی آن

پس از طوفان، امواج بزرگ و فرسایش ساحلی باعث شد که بدنه یک کشتی باستانی که در دریای هوی آن (شهر دا نانگ) مدفون شده بود، در هنگام جزر نمایان شود. اعتقاد بر این است که این یک یادگار مربوط به قرن‌های ۱۴ تا ۱۶ میلادی است و از ارزش ویژه‌ای در مطالعه مسیر تجاری باستانی هوی آن، که زمانی شلوغ‌ترین بندر تجاری در جنوب شرقی آسیا بود، برخوردار است.

در روزهای اخیر، امواج بزرگ به طور مداوم ساحل هوی آن تای را فرسایش داده‌اند و لایه ضخیمی از شن و ماسه را که منطقه‌ای را پوشانده بود که زمانی کشتی‌های باستانی در آن دفن شده بودند، شسته و با خود برده‌اند.

وقتی صبح‌ها جزر و مد فروکش می‌کند، بدنه چوبی غول‌پیکر کشتی که بیش از ۵ متر عرض و ۱۷.۴ متر طول دارد (و احتمالاً به دلیل مدفون شدن در شن و ماسه، حتی بلندتر هم هست)، به وضوح برای مردم محلی و گردشگران قابل مشاهده است.

کشتی به موازات ساحل قرار دارد، بسیاری از قطعات مانند تیرهای سقف، تخته‌ها، دیواره‌ها، سازه‌های کام و زبانه... هنوز سالم هستند.

ظاهر این اثر باستانی بسیاری از مردم محلی و گردشگران را از اوایل صبح برای تحسین و گرفتن عکس به خود جذب کرد.

آقای کوانگ وان کوی - معاون مدیر مرکز مدیریت و حفاظت از میراث فرهنگی هوی آن - گفت که مقامات بلافاصله منطقه را محاصره کردند، علائم هشدار دهنده را نصب کردند و به مردم هشدار دادند که به آنجا نزدیک نشوند تا از وضعیت فعلی میراث زیر آب محافظت شود.

این مرکز همچنین سندی را ارسال کرد که در آن از کمیته مردمی بخش هوی آن تای درخواست شده بود تا در نظارت و حفاظت از منطقه هماهنگی لازم را انجام دهد تا از حفاری‌های خودسرانه مردم که باعث آسیب به آثار باستانی نادر می‌شود، جلوگیری شود.

طبق گزارش مرکز حفاظت از میراث فرهنگی جهانی هوی آن، این کشتی اولین بار در دسامبر ۲۰۲۳ در منطقه تین می (شهر هوی آن، استان سابق کوانگ نام ) کشف شد.

در آن زمان، تنها چند قطعه چوب قبل از اینکه دوباره با شن پوشیده شوند، نمایان شدند. پس از آن، کمیته مردمی استان کوانگ نام (قدیمی) با صدور اطلاعیه رسمی شماره 1037/UBND-KGVX مورخ 7 فوریه 2024، در مورد سیاست حفاری فوری این اثر باستانی توافق کرد. این مرکز با دانشگاه علوم اجتماعی و انسانی شهر هوشی مین و موزه دانانگ برای انجام این بررسی هماهنگی کرد.

نتایج اولیه نشان می‌دهد که این کشتی با چوب لاجرسترومیا، چوب آهن و کاج و با استفاده از بتونه ضد آب پیشرفته ساخته شده است که نشان‌دهنده تکنیک‌های پیشرفته کشتی‌سازی در آن زمان است.

ساختار قوی، بدنه بزرگ و ظرفیت تحمل بار خوب، امکان سفرهای طولانی، خدمات تجاری یا حتی نبردهای دریایی را فراهم می‌کند. اگرچه نتایج قدمت‌گذاری C14 هنوز کامل نشده است، کارشناسان معتقدند که قدمت کشتی متعلق به اواسط تا اواخر قرن ۱۴ تا قرن ۱۶ است که همزمان با دوره پررونق بندر تجاری هوی آن، مرکز تجارت بین‌المللی دای ویت، می‌باشد.

استاد فام فو نگوک - معاون مدیر مرکز حفاظت از میراث فرهنگی جهانی هوی آن - گفت که کار نجات کشتی خیلی دشوار نیست، اما «بزرگترین چالش در مرحله حفاظت پس از به ساحل آوردن آن نهفته است».

به گفته آقای نگوک، بدون محیط مناسب برای نگهداری از نظر رطوبت، دما و مواد شیمیایی، آثار باستانی می‌توانند به سرعت پوسیده شوند. این مرکز در حال اجرای اقدامات حفاظتی موقت است و در عین حال فرسایش و رسوب شن و ماسه را طبق چرخه جزر و مد رصد می‌کند.

با توجه به فرسایش شدید ساحلی در این منطقه، کارشناسان می‌گویند حفاظت از وضعیت اولیه این آثار باستانی «مسابقه‌ای با زمان» است.

مرکز حفاظت از میراث فرهنگی جهانی هوی آن پیشنهاد سازماندهی حفاری اضطراری و حفاظت اولیه از این آثار را داده است و در عین حال توصیه کرده است که وزارت فرهنگ، ورزش و گردشگری شهر دانانگ، اجرای اقدامات حفاظتی بلندمدت را هدایت کند و احتمالاً از کارشناسان باستان‌شناسی و حفاظت داخلی و بین‌المللی، از جمله محققان ژاپنی، برای شرکت در مشاوره دعوت کند.

به گفته محققان، این یکی از معدود کشتی‌های باستانی است که هنوز کاملاً سالم در ویتنام کشف شده‌اند و می‌توانند به تکمیل داده‌های مربوط به مسیرهای تجاری دریایی جنوب شرقی آسیا در دوران رونق هوی آن کمک کنند. حفظ و کاوش این کشتی نه تنها ارزش علمی دارد، بلکه به شکل‌گیری مبانی قانونی و اسناد مربوط به پرونده میراث فرهنگی زیر آب ویتنام نیز کمک می‌کند.

آقای نگوک گفت: «این شواهد مهمی از فعالیت‌های تجاری باستانی در مسیر دریایی هوی آن است که زمانی شلوغ‌ترین مکان در منطقه بوده است.»

منبع: https://baophapluat.vn/can-canh-xac-tau-co-phat-lo-o-bai-bien-hoi-an.html