
پروژه پل تام تین و جاده دسترسی در سال ۲۰۲۰ با سرمایهگذاری کلی بیش از ۲۲۰ میلیارد دونگ ویتنام به طول ۴.۱۸ کیلومتر آغاز شد که پل اصلی از ۹ دهانه تشکیل شده است. این یک پروژه کلیدی ترافیکی است که انتظار میرود وضعیت تردد افراد روی پلهای ناامن را از بین ببرد.
با این حال، پس از ۵ سال اجرا، این پروژه تنها به حدود ۴۵ درصد از حجم خود رسیده است. دلایل اصلی آن مشکلات مربوط به جبران خسارت، آزادسازی محل و کمبود زمین برای پر کردن است. در حال حاضر، حدود ۲۸ قطعه زمین وجود دارد که تحویل داده نشده است.
در همین حال، هر روز بسیاری از مردم هنوز مجبورند از این تنگه که کمتر از ۱ متر عرض دارد، به شدت تخریب شده و بالقوه خطرناک است، عبور کنند.

آقای دوآن ون لین، نایب رئیس کمیته مردمی کمون تام شوان، گفت که این منطقه طرحهای جبران خسارت زیادی را تدوین کرده، بیشتر زمینهای مربوطه را پس گرفته و به مردم پول پرداخت کرده است. با این حال، هنوز برخی از خانوارها با دریافت غرامت موافقت نکردهاند. علاوه بر این، تقاضای زمین باقی مانده برای این پروژه حدود ۱۵۰،۰۰۰ متر مکعب است، در حالی که منابع زمین در این منطقه کمیاب است.
.jpg)
تران نام هونگ، نایب رئیس کمیته مردمی شهر، به ادارات و شعب دستور داد تا با کمیته مردمی کمون تام شوان هماهنگی لازم را برای تکمیل سریع مراحل، تمرکز بر حل مشکلات خانوارها و تضمین حقوق مشروع مردم انجام دهند. در عین حال، به سرعت منابع سرمایه را تأمین کنند، مشکلات مربوط به پر کردن زمین را برطرف کنند و پیشرفت ساخت و ساز را سرعت بخشند.
نایب رئیس کمیته مردمی شهر تأکید کرد که پروژه پل تام تین بسیار مهم است، زیرساختها را به هم متصل میکند و توسعه اجتماعی -اقتصادی را در منطقه شرقی ارتقا میدهد. این منطقه باید تبلیغات را تقویت کند و مقررات قانونی را به طور کامل اعمال کند تا حقوق مردم به بهترین شکل تضمین شود. کسانی که عمداً تأخیر کنند، مجبور به رعایت مقررات خواهند شد.

در همان روز، گروه کاری همچنین از پیشرفت پروژه پل تام گیانگ و جاده کوانگ ترونگ (کمون نوی تان) بازدید کرد. اینها پروژههایی هستند که سالهاست از برنامه عقب ماندهاند و باعث خشم عمومی شدهاند.
منبع: https://baodanang.vn/can-day-nhanh-tien-do-giai-phong-mat-bang-du-an-cau-tam-tien-3299985.html






نظر (0)