پروژه ۷ کیلومتری بزرگراه ملی ۹۱ پس از ارتقا و گسترش، ۶ خط برای کاهش ترافیک و ازدحام دارد - عکس: LE DAN
در ۲۲ سپتامبر، پروژه ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۹۱ (بخشی از کیلومتر ۰ تا کیلومتر ۷)، در شهر کان تو، پس از چندین بار عدم موفقیت در مهلتهای مقرر به دلیل مشکلات مربوط به آزادسازی زمین، آغاز شد.
آقای لی مین کونگ - مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایه گذاری ترافیک شهری و ساخت و ساز کشاورزی - گفت که طول کل پروژه حدود 7.04 کیلومتر است. این یک پروژه ترافیک جاده ای سطح یک (جاده شهری) با سرعت طراحی 60 کیلومتر در ساعت است.
پس از ارتقا و گسترش، بزرگراه ۹۱ دارای سطح جادهای به عرض ۳۷ متر با ۶ خط عبور، یک نوار میانی ۴ متری و ۵ متر پیادهرو در هر طرف است. در این جاده، یک پل جدید ۱۴۵ متری بین توی به همراه سیستم زهکشی آب باران، ترانشههای فنی، درختان و روشنایی همزمان ساخته شده است.
کل سرمایهگذاری ۷۲۳۸ میلیارد دانگ ویتنام است که از بودجههای مرکزی و محلی تأمین میشود. تاریخ اتمام پروژه ۲۰۲۷ است.
آقای وو مین دوک - رئیس هیئت مدیره شرکت سهامی سرمایهگذاری ساخت و ساز جنوبی، نماینده کنسرسیوم پیمانکار - متعهد به دادن حداکثر اولویت و تمرکز تمام منابع برای اجرای ساخت و ساز، تکمیل پروژه طبق برنامه، تضمین کیفیت، ایمنی نیروی کار و بهداشت محیط زیست شد.
آقای دوک گفت: «در طول فرآیند اجرای پروژه، اجتنابناپذیر است که تأثیراتی بر زندگی و فعالیتهای تجاری مردم در طول مسیر ایجاد شود، بنابراین امیدواریم که از سوی مسئولین و مردم همدردی و حمایت دریافت کنیم تا پروژه به بهترین شکل اجرا و تکمیل شود.»
آقای وو مین دوک - رئیس هیئت مدیره شرکت سهامی خاص سرمایهگذاری ساخت و ساز جنوبی - متعهد به ساخت و ساز با کیفیت طبق برنامه - عکس: TRUNG PHAM
در کنار این پروژه، در همان روز، شهر کان تو ۱۷ پروژه دیگر را برای جشن کنگره کمیته حزب شهر کان تو، برای دوره ۲۰۲۵-۲۰۳۰، آغاز و افتتاح کرد. کل سرمایهگذاری ۱۸ پروژه حدود ۱۲۲۵۲ میلیارد دونگ ویتنام است.
آقای تران ون لاو - رئیس کمیته مردمی شهر کان تو - در مراسم کلنگزنی برای ارتقاء و گسترش ۷ کیلومتر از بزرگراه ملی ۹۱، تأیید کرد که بزرگراه ملی ۹۱ یک مسیر ترافیکی حیاتی و دروازه استراتژیک شهر است که مورد توجه ویژه رأیدهندگان و مردم قرار دارد.
بنابراین، سرمایهگذاران، پیمانکاران و مشاوران باید بالاترین حس مسئولیتپذیری را ترویج دهند، ساختوساز را بهطور جدی سازماندهی کنند، حداکثر منابع را بسیج کنند، از فناوری مدرن استفاده کنند، کیفیت، پیشرفت، ایمنی و کارایی را تضمین کنند.
آقای لاو گفت که شهر کان تو به موازات سرمایهگذاری در پروژههای زیرساخت ترافیکی، بر سرمایهگذاری در پروژههای زیرساخت اجتماعی مانند مدارس، بیمارستانها، مراکز فرهنگی، مسکن اجتماعی و غیره نیز تمرکز دارد تا شهر را به طور جامع و فراگیر توسعه دهد.
۱۸ پروژه به طور همزمان آغاز و افتتاح شدند
۱۰ پروژه افتتاح شد، از جمله: منطقه اسکان مجدد در فاز ۱ شهرک صنعتی منطقه وین تان (پارک صنعتی VSIP Can Tho)، منطقه اسکان مجدد سد مای، خاکریز اضطراری ضد فرسایش کانال کای سان... و پروژه سرمایهگذاری با استفاده از سرمایه غیربودجهای، کارخانه وستفود.
۸ پروژه باقیمانده که ساخت آنها آغاز شده است عبارتند از: پروژه ارتقاء و گسترش بزرگراه ملی ۹۱ (بخشی از کیلومتر ۰ تا کیلومتر ۷)؛ پروژه توسعه یک منطقه شهری سبز سازگار با تغییرات اقلیمی در شهر نگا بی، استان هائو گیانگ (قدیمی)؛ پروژه سرمایهگذاری در ساخت و جایگزینی برخی از پلهای ضعیف در جادههای استان، استان سوک ترانگ (قدیمی)؛ منطقه اسکان مجدد بخش ۴، شهر وی تان (قدیمی)؛ منطقه اسکان مجدد دونگ فو ۴؛ جاده از پل Y شکل به خیابان وو ون کیئت، بخش ۲، شهر سوک ترانگ، استان سوک ترانگ (قدیمی)؛ منطقه اسکان مجدد شهر کای تاک، منطقه چائو تان آ (قدیمی)؛ جاده و پل با لانگ که پارک صنعتی تان فو تان را به هم متصل میکند.
آقای تران ون لاو - رئیس کمیته مردمی شهر کان تو - تأکید کرد که کارها و پروژههایی که آغاز و افتتاح شدهاند، به طور قابل توجهی به توسعه اجتماعی-اقتصادی شهر کمک کردهاند و عملاً از اولین کنگره کمیته حزبی شهر کان تو، برای دوره ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰، استقبال میکنند.
این رویداد نه تنها مایه افتخار کمیته حزب، دولت و مردم شهر است، بلکه نمایشی زنده از روحیه همبستگی، میل به نوآوری و اراده برای قیام برای یک کان تو سریع، پایدار، متمدن و مدرن نیز میباشد.
منبع: https://tuoitre.vn/can-tho-khoi-cong-mo-rong-quoc-lo-91-voi-so-tien-hon-7-200-ti-dong-20250922102947809.htm
نظر (0)