بندر شلوغ در ایام تت، پذیرای کشتی‌ها

در طول سال نو قمری، بنادر دریایی همچنان منابع انسانی را برای پردازش کالاها حفظ می‌کنند و فعالیت‌های واردات و صادرات را مختل نمی‌کنند.

به مناسبت سال نو قمری ۲۰۲۵، شرکت سرمایه‌گذاری مشترک خدمات کانتینری بین‌المللی بندر سایگون - SSA (SSIT) در بندر کای مپ - تی وای (استان با ریا - وونگ تاو ) همچنان مشغول استقبال از کشتی‌هایی است که برای بارگیری کالا به بندر وارد و از آن خارج می‌شوند.

آقای فان هوانگ وو، معاون مدیر کل بندر SSIT، اطلاع داد که اخیراً، کشتی‌های کانتینری در Cai Mep، به ویژه در اوایل سال 2025، بسیار شلوغ بوده‌اند. این امر باعث ایجاد مشکلاتی برای برنامه‌ریزی ورود کشتی‌های مسافربری به بندر شده است.

کشتی MSC Orion، از خطوط Swan-Sentosa، برای حمل بار وارداتی و صادراتی در بندر SSIT پهلو گرفت. این کشتی بیش از ۶۴۰۰ Teus به مقصد ایالات متحده بارگیری و تخلیه کرد. این کشتی درست قبل از شب سال نو ۲۰۲۵ بندر SSIT را ترک کرد.

به گفته آقای وو، در گذشته، نزدیک به سال نو قمری، بنادر کشتی‌های باری خالی زیادی داشتند، بنابراین کشتی‌های مسافربری می‌توانستند راحت‌تر از الان پذیرفته شوند. این نشان می‌دهد که فعالیت‌های واردات و صادرات نشانه‌هایی از رشد و توسعه پایدار را نشان داده‌اند.

از آنجا که عملیات بار هنوز به طور عادی در حال انجام است، بندر SSIT همیشه پرسنل را طوری تنظیم می‌کند که 24 ساعته و 7 روز هفته و بدون تعطیلی در حال انجام وظیفه باشند. در واقع، کارگران بندر فقط شیفت‌های خود را تغییر می‌دهند و در شب سال نو یا اولین روز سال نو استراحت نمی‌کنند تا عملیات بار قطع نشود.

در همین حال، در اولین روز از سال نو قمری ۲۰۲۵، ترمینال کانتینری بین‌المللی کای مپ (CMIT) از اولین کشتی «برجسته» خود به نام بوداپست اکسپرس (با ظرفیت ۱۰۳۶۶۲ DWT و طول ۳۳۵.۰۷ متر) استقبال کرد.

نماینده CMIT اطلاع داد که بندر تقریباً هر روز کشتی‌های کانتینری را دریافت می‌کند و به طور مداوم آنها را به هم متصل می‌کند. این بندر هنوز باید تعداد کارگران را برای اطمینان از آزادسازی سریع کشتی‌ها و برآورده کردن نیازهای مشتریان حفظ کند.

نماینده CMIT تأکید کرد: «با توجه به وضعیت کلی توسعه Cai Mep، می‌توان انتظار داشت که امسال وضعیت مثبت‌تر باشد و کالاها رشد کنند.»

در شمال، بندر های فونگ نیز فعالیت‌های تولید و بهره‌برداری را به صورت ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته انجام می‌دهد تا دریافت و بهره‌برداری ایمن و روان از کالاها را تضمین کند. نیروهای خط تولید همیشه آماده هستند. وسایل نقلیه، تجهیزات و انبارها طوری چیده شده‌اند که از افزایش حجم کالاهای موجود در انبار در طول تت اطمینان حاصل شود.

به گفته نماینده بندر های فونگ، انتظار می‌رود در طول تعطیلات سال نو قمری، این بندر پذیرای 30 کشتی، از جمله 20 کشتی کانتینری، باشد.

برای اطمینان از بهره‌وری بارگیری، تخلیه و ترخیص سریع کشتی‌ها، بندر از ادارات خواسته است تا برنامه‌های کشتی‌ها را به طور فعال رصد و از نزدیک دنبال کنند تا برنامه‌های تولید خاص، چیدمان تجهیزات و نیروهای تولید و اسکله‌های معقول را ترتیب دهند.

در کنار آن، فرآیند بهره‌برداری، مقررات مربوط به پیشگیری از آتش‌سوزی و ایمنی، امنیت و نظم و امنیت بندر در سراسر بندر نیز باید به طور دقیق اجرا شود.

نکته قابل توجه این است که در طول تعطیلات تت، برای حمایت و همراهی مشتریان در طول تعطیلات، بسیاری از بنادر دریایی سیاست‌هایی برای معافیت انبارداری و نگهداری کانتینرها داشته‌اند. به طور معمول، بندر های فونگ سیاستی برای معافیت نگهداری و انبارداری کانتینرهای حاوی کالاهای وارداتی از کشتی‌ها در بندر چوآ وی و بندر تان وو به مدت 9 روز، از 25 ژانویه تا 2 فوریه (به جز کانتینرهای یخچال‌دار که از برق استفاده می‌کنند) دارد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/cang-bien-tap-nap-don-tau-xuyen-tet-192250129103358327.htm