Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

اداره بندر آبراه‌های داخلی منطقه دوم، راهکارهای ایمنی بندری زیادی را به کار می‌گیرد.

Báo Giao thôngBáo Giao thông17/12/2024

اداره بندر آبراه‌های داخلی منطقه دوم، راهکارهای همزمان زیادی را برای تضمین ایمنی بندر در ۱۵ استان شمالی به کار می‌گیرد.


تضمین ایمنی مسیر

نگوین هو نها، نماینده ارشد اداره بندر آبراه‌های داخلی هانوی ، پس از بازدید عملی از مسیر، با خوشحالی گفت که مسیر باز است و ایمنی تردد برای عبور شناورها را تضمین می‌کند. در مرحله بعد، این واحد فوراً تسویه حساب نهایی کارهای تعمیر و نگهداری را انجام خواهد داد.

آقای نها گفت که واحد او برای هدایت مدیریت نگهداری کانال و مسیر منصوب شده است. با تعیین این وظیفه کلیدی، که به تضمین ایمنی ترافیک آبراه‌های داخلی کمک می‌کند، این واحد وظایفی را به هر یک از مقامات بندری وابسته در هماهنگی و بازرسی اجرای قرارداد نگهداری کانال و مسیر و قرارداد تنظیم و کنترل ایمنی ترافیک در منطقه پل Long Bien-Chuong Duong-Bac Co که پیمانکار در آن قرار دارد، محول کرده است. در عین حال، هماهنگی نزدیکی با واحدهای مربوطه برای بازرسی و پذیرش اسناد تسویه حساب پیمانکار مطابق با مقررات انجام می‌شود.

Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực II triển khai nhiều giải pháp an toàn cảng bến- Ảnh 1.

مقامات بندری با نیروهای پلیس هماهنگی می‌کنند تا بروشورهایی را که ایمنی ترافیک آبراه‌ها را در مسیرها، بنادر و اسکله‌ها ترویج می‌دهند، بازرسی و توزیع کنند.

آقای لی دوک کونگ، مدیر منطقه دوم اداره بنادر آبراه داخلی، در گفتگو با روزنامه جیائو تونگ، گفت که تصمیم شماره ۱۶۰۱/۲۰۲۲ وزارت حمل و نقل، واگذاری اداره بنادر آبراه داخلی تحت مدیریت اداره آبراه داخلی ویتنام را برای انجام وظیفه مدیریت جریان‌های آبراه داخلی ملی به صورت آزمایشی آغاز کرده است. اداره بنادر منطقه دوم که این وظیفه را طبق تصمیم ۱۶۰۱ توسط اداره آبراه داخلی ویتنام به عهده گرفته است، اقدامات بسیاری را در سال‌های ۲۰۲۳ و ۲۰۲۴ به طور فعال اجرا کرده و کارایی را تضمین کرده است. به ویژه، تمرکز بر کار مدیریت کیفیت نگهداری منظم مسیر، سازماندهی بازرسی‌ها و ارزیابی‌های کیفی طبق قرارداد نگهداری، نظارت و امضای به موقع صورتجلسات پذیرش مراحل ماهانه و سه ماهه.

تقویت بازرسی، نظارت و اجرای اسناد و مدارک مربوط به اجرای تلگراف‌ها و اسناد اداره آبراه‌های داخلی ویتنام در مورد اجرای اقدامات پیشگیری، واکنش، نجات و امداد؛ نظارت دقیق بر روند بارندگی و سیل و استقرار نیروهای واکنش در صورت وقوع شرایط؛ هماهنگی با مقامات ذیصلاح برای مشارکت در مدیریت وسایل نقلیه در حال غرق شدن و رانش در آبراه‌های داخلی و محدود کردن تأثیر آنها بر پل‌های جاده‌ای و راه‌آهن.

در راستای تنظیم و کنترل ایمنی ترافیک، اداره بندر به صورت دوره‌ای و منظم، فاز ماهانه قرارداد تنظیم و کنترل ترافیک برای منطقه پل‌های لانگ بین، چونگ دونگ، باک کو و رد ریور در سال ۲۰۲۴ را بازرسی و پذیرفته است.

بسیاری از راه‌حل‌های همزمان و مؤثر

آقای فام روان هونگ، نماینده ارشد اداره بنادر آبراه داخلی کانگ کائو، گفت که این واحد در حال حاضر مدیریت بنادر و اسکله‌های آبراه داخلی را در 6 مسیر رودخانه‌ای: تای بین ، کین مون، لای وو، میا، گوا، کائو شی با طول کلی 256 کیلومتر در 8 منطقه، شهر و شهرستان از استان‌های های دونگ و باک نین بر عهده دارد.

منطقه مدیریتی وسیع است، بنابراین برای تضمین ایمنی مؤثر ترافیک آبراه، این واحد راه‌حل‌های همزمان زیادی را اجرا کرده است. کار بررسی شرایط ایمنی بنادر و اسکله‌های داخلی به طور منظم انجام می‌شود. کار اعطای مجوز ورود و خروج وسایل نقلیه به بنادر و اسکله‌ها به موقع و مطابق با مقررات انجام می‌شود.

Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực II triển khai nhiều giải pháp an toàn cảng bến- Ảnh 2.

مقامات بندری نماینده سازمان بندر آبراه داخلی کانگ کائو، شرایط ایمنی بنادر و اسکله‌ها را بررسی می‌کنند.

پیشگیری از بلایا و کار جستجو و نجات در برخی از مناطق کلیدی متمرکز شده است. در فصل طوفان ۲۰۲۴، به ویژه ابرتوفان یاگی، این واحد به طور پیشگیرانه با واحدهای پیشگیری از بلایا و جستجو و نجات هماهنگ شد تا از ناامنی برای افراد و وسایل نقلیه جلوگیری کند و تأثیر طوفان‌ها و سیل‌ها را کاهش دهد.

در مورد کل منطقه دوم اداره بنادر آبراه داخلی، مدیر لی دوک کونگ گفت که دامنه مدیریت این واحد ۱۵ استان و شهر شمالی را در بر می‌گیرد. برای اطمینان از ایمنی مؤثر ترافیک آبراه، این واحد راه‌حل‌های همزمان بسیاری را اجرا کرده است.

این واحد ۹۳۰ سند دستورالعمل از وزارت حمل و نقل و اداره آبراه‌های داخلی ویتنام دریافت کرده و آنها را مطابق با محتوای دستورالعمل و زمان مقرر اجرا کرده است. به طور خاص، ۲۵۴ سند دستورالعمل و مدیریت؛ ۱۲ برنامه و طرح؛ ۴ آیین‌نامه؛ ۶ سند برای غلبه بر محدودیت‌ها و کاستی‌ها به منظور انجام موفقیت‌آمیز وظایف محوله، افزایش نقش و مسئولیت شخصی در انجام وظایف عمومی صادر کرده است.

در کار تبلیغاتی، ما تبلیغات و انتشار مقررات قانونی در مورد ترافیک آبراه‌های داخلی و سایر مقررات قانونی مربوطه را به اشکال مختلف مانند توزیع بروشور، امضای تعهدات، ترکیب بازرسی با تبلیغات مستقیم و برگزاری کنفرانس‌ها، برای صاحبان بنادر، اسکله‌ها و وسایل نقلیه سازماندهی کرده‌ایم.

در نتیجه، کل اداره بنادر آبراه داخلی منطقه دو، ۱۵۰۲ مجموعه اسناد قانونی؛ ۳۸۰ بروشور تبلیغاتی؛ سازماندهی ۴۱۱۸ مالک وسیله نقلیه، صاحبان بندر و اسکله برای امضای تعهداتی جهت رعایت قانون آبراه داخلی و ترافیک جاده‌ای؛ و امضای تعهداتی برای مبارزه با کلاهبرداری تجاری و کالاهای تقلبی برای ۳۴۴۲ مالک بندر، اسکله و وسیله نقلیه را صادر و توزیع کرده است.

این واحد همچنین ۲۱ سند دستورالعملی مربوط به تضمین نظم و ایمنی ترافیک صادر کرده است که ادارات و نمایندگان را بر اساس وظایف و اختیارات محوله ملزم به راهنمایی و ترغیب بازرسی و نظارت بر مالکان بنادر، اسکله‌ها، وسایل نقلیه، پیمانکاران در زمینه نگهداری، تنظیم مقررات، کنترل، فعالیت‌های جشنواره‌ای و شیوه‌های مربوط به آبراه‌های داخلی می‌کند.

با واحدهای مربوطه هماهنگی کنید تا از وسایل نقلیه‌ای که در نزدیکی گذرگاه‌های رودخانه لنگر انداخته‌اند، خواسته شود به مکان‌های امن منتقل شوند، از برخورد وسایل نقلیه به سازه‌های گذرگاه رودخانه جلوگیری شود و ایمنی افراد، وسایل نقلیه و زیرساخت‌های ترافیکی تضمین شود.

در مدیریت وسایل نقلیه، فرآیند بازرسی و صدور مجوز برای ورود و خروج ایمن وسایل نقلیه به بنادر و اسکله‌ها را به طور دقیق اجرا کنید، هزینه‌ها و عوارض را مطابق با مقررات جمع‌آوری کنید، از ازدحام جلوگیری کنید، جریان کالا را تضمین کنید؛ به سرعت صاحبان وسایل نقلیه و کشتی را از وضعیت آبراه‌ها، آب و هوا و اقلیم مطلع کنید.

نتایج: ۴۴۵۵۵ وسیله نقلیه بازرسی و مجوز ورود و خروج دریافت کردند؛ ۸۰۳۴۶۰۵۷ تن تناژ عبور داده شد. از این تعداد: ۳۵۵ کشتی عبور کردند؛ ۳۳۴۵ کشتی VR-SB عبور کردند. در مورد حمل و نقل مسافر، ۲۷۱۴ وسیله نقلیه ترخیص شدند.

آقای کونگ گفت: «اداره بندر، کارهای تخصصی مدیریت دولتی را در بنادر، اسکله‌های آبراه‌های داخلی و مناطق لنگرگاه، مطابق با وظایف و کارکردهای محوله، به طور جدی اجرا کرده و به نتایج مثبت زیادی دست یافته است.»



منبع: https://www.baogiaothong.vn/cang-vu-duong-thuy-noi-dia-khu-vuc-ii-trien-khai-nhieu-giai-phap-an-toan-cang-ben-192241217202823543.htm

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

هر رودخانه - یک سفر
شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی
«سیل بزرگ» رودخانه تو بن، از سیل تاریخی سال ۱۹۶۴، ۰.۱۴ متر بیشتر بود.

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

شهر ساحلی ویتنام در سال ۲۰۲۶ به برترین مقاصد گردشگری جهان تبدیل می‌شود

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول