Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

بزرگراه مای توآن – کان تو و پل مای توآن ۲ در آستانه رسیدن به خط پایان هستند.

Đảng Cộng SảnĐảng Cộng Sản14/12/2023


انتظار می‌رود موارد باقی‌مانده مانند تقویت کناره رودخانه، نصب نرده، نوار میانی فولادی و سیستم علائم راهنمایی قبل از ۲۵ دسامبر تکمیل شود.

پل مای توآن ۲ و جاده‌های دسترسی در دو انتهای پل ۶.۶ کیلومتر طول دارند؛ که از این تعداد، پل مای توآن ۲ تقریباً ۲ کیلومتر طول دارد و دارای ۶ خط عبور است و سرعت عبور برای آن ۸۰ کیلومتر در ساعت طراحی شده است. این پل دارای یک نقطه شروع است که بزرگراه ترونگ لونگ - مای توآن را به هم متصل می‌کند و یک نقطه پایان دارد که بزرگراه مای توآن - کان تو را به هم متصل می‌کند. کل سرمایه‌گذاری این پروژه بیش از ۵۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است.

بزرگراه مای توآن - کان تو تقریباً ۲۳ کیلومتر طول دارد و از دو استان وین لونگ و دونگ تاپ عبور می‌کند و در مجموع بیش از ۴۸۰۰ میلیارد دونگ ویتنام برای آن سرمایه‌گذاری شده است. تاکنون بیش از ۸۰ درصد این پروژه تکمیل شده است. پل‌های مسیر اصلی تکمیل شده‌اند و برخی از بخش‌های جاده در حال آسفالت شدن هستند که انتظار می‌رود قبل از ۲۰ دسامبر تکمیل شود.

در حال حاضر، فاز ۱ این بزرگراه دارای مقیاس ۴ خط و سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت، معادل بزرگراه ترونگ لونگ - مای توآن است. در فاز تکمیل‌شده، این مسیر برای ۶ خط و سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت طراحی شده است.

به گفته وزارت حمل و نقل ، در جریان بازرسی اوایل دسامبر، این وزارتخانه از پیمانکاران درخواست کرد تا موارد باقی مانده از بزرگراه اصلی، جاده‌های خدماتی و سیستم ایمنی ترافیک را تا ۲۵ دسامبر تکمیل کنند تا برای هیئت بازرسی شورای پذیرش ایالتی آماده شوند.

تکمیل پروژه‌های پل مای توآن ۲ و بزرگراه مای توآن-کان تو، این بزرگراه را که بیش از ۱۲۰ کیلومتر طول دارد، به طور همزمان از شهر هوشی مین به کان تو متصل می‌کند و زمان سفر را به جای حدود ۳.۵ ساعت فعلی، به کمی بیش از ۲ ساعت کاهش می‌دهد.

همچنین در پایان سال، بزرگراه توین کوانگ - فو تو که نوای بای را به لائو کای متصل می‌کند، افتتاح خواهد شد. این مسیر ۴۰ کیلومتری که ۱۱ کیلومتر از استان توین کوانگ و ۲۸ کیلومتر از استان فو تو می‌گذرد، با سرمایه‌گذاری کلی بیش از ۳۷۵۰ میلیارد دونگ ویتنام، شامل ۴ خط، با سرعت ۱۲۰ کیلومتر در ساعت طراحی شده است.

بسیاری از بخش‌های این بزرگراه به گونه‌ای طراحی شده‌اند که به موازات بزرگراه ملی ۲ امتداد یابند. مسیر تکمیل‌شده به کاهش بار بزرگراه ملی ۲ کمک می‌کند و زمان سفر بین هانوی و استان‌های توین کوانگ و ها گیانگ را کوتاه‌تر می‌کند.



لینک منبع

نظر (0)

No data
No data

در همان دسته‌بندی

ویتنام برنده مسابقه موسیقی Intervision 2025 شد
ترافیک مو کانگ چای تا عصر ادامه دارد، گردشگران برای شکار فصل برنج رسیده هجوم می‌آورند
فصل طلایی و آرامش‌بخش هوانگ سو فی در کوه‌های مرتفع تای کان لین
روستایی در دا نانگ در بین ۵۰ روستای زیبای جهان در سال ۲۰۲۵

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

No videos available

اخبار

نظام سیاسی

محلی

محصول