تنها پل «ایفل» باقی‌مانده در آسیا

به گفته محقق تیم دولینگ، در سال ۱۸۷۲، دفتر نمایندگی آقای ایفل در سایگون افتتاح شد و پل مونگ بر روی کانال تائو هو که ناحیه ۱ و خان ​​هوی (که اکنون ناحیه ۴ است) را به هم متصل می‌کند، اولین سازه بود. پل مونگ تنها پل "ایفل" باقی مانده در آسیا محسوب می‌شود.

طرح از معمار نگوین خان وو

پل مونگ ۱۲۸ متر طول، ۵.۲ متر عرض (پیاده‌رو ۰.۵ متر عرض دارد)، با قاب فولادی، به سبک پل‌های اروپایی در اواخر قرن نوزدهم. این پل یکی از مهم‌ترین پل‌های سایگون در آن زمان بود.

طرح از معمار فان دین ترونگ

بعدها، هنگام ساخت تونل رودخانه سایگون و بزرگراه شرق-غرب، این پل برچیده و سپس تقریباً به همان شکل اولیه‌اش دوباره مونتاژ شد، اما عملکرد آن به یک پل عابر پیاده تغییر یافت، دوباره رنگ‌آمیزی شد (به آبی تغییر یافت)، با ستون‌های پایه تقویت شد و نورپردازی هنری به آن اضافه شد. در حال حاضر، این پل یک مکان محبوب برای عکاسی عروسی و ثبت نام جوانان است.

طرح توسط معمار نگوین ون تین کوان

طرح از معمار فان دین ترونگ

طرح از معمار هوانگ هو دات

جزئیات سازه‌ای پل مونگ - طرح معمار لینه هوانگ

طرح از معمار فام مین دوک

طرح از معمار تران تای نگوین

طرح معمار فونگ دِ هوی

طرح از طراح لو کوانگ خان

طرح از معمار تران ژوان هونگ.

طرح از معمار بویی هوانگ بائو

نقاشی اثر معمار بویی هوانگ بائو

طرحی از هنرمند تران بین مین

طرح از معمار تران ژوان هونگ.

نمای زیر پل مونگ - طرح از معمار لینه هوانگ

(*): به دلیل شکل قوسی آن که شبیه رنگین‌کمان در آن سوی رودخانه است، فرانسوی‌ها آن را Arc-en-ciel (به معنی رنگین‌کمان) می‌نامند و ویتنامی‌ها آن را پل مونگ می‌نامند. این پل که به سفارش شرکت فرانسوی Messageries Maritimes (حمل و نقل دریایی) ساخته شده است، با نام Pont des Messageries marines نیز شناخته می‌شود.

منبع: https://thanhnien.vn/goc-ky-hoa-cau-eiffel-duy-nhat-con-sot-lai-o-chau-a-185241214204620362.htm