پل ون تان در شهر فان تیت تنها به ۵۱ درصد پیشرفت رسیده و به خط پایان نرسیده است.

پس از دو سال ساخت و ساز، پل ون تان بر روی رودخانه کا تای، دروازه شهر فان تیت، استان بین توآن ، مهلت مقرر خود را از دست داده و درخواست شده است که افتتاح آن برای ترافیک تا پایان سال 2025 به تعویق بیفتد.

ساخت پل ون تان در اوایل ژانویه ۲۰۲۳ آغاز شد. این پل از روی رودخانه کا تای عبور می‌کند و بخش‌های فو تای، دوک لانگ و تین لوی (شهر فان تیت، بین توان) را به هم متصل می‌کند.

پل ون تان که دو ساحل رودخانه کا تای را در مرکز شهر فان تیت به هم متصل می‌کند، به دلیل عدم تحویل جاده‌های دسترسی در دو انتهای پل، از برنامه عقب مانده است (عکس: وین فو).

پس از تکمیل بزرگترین پل در شهر فان تیت، انتظار می‌رود که به کاهش بار خیابان تران کوی کپ که در ساعات شلوغی مملو از جمعیت است، کمک کند.

آخرین روزهای سال در محل ساخت پل ون تان، فضای ساخت و ساز آرام است.

در ساحل رودخانه داک لانگ، گروهی از کارگران در حال ساخت پایه‌های پل هستند تا برای بتن‌ریزی پایه‌های پل آماده شوند.

نمای پانوراما از محل ساخت پل ون تان بر روی رودخانه کا تای.

مشاهدات PV نشان می‌دهد که پس از نزدیک به دو سال از ساخت و ساز، پیمانکار به تازگی پروژه را در زیر رودخانه آغاز کرده است، جاده‌های دسترسی در دو انتهای پل هنوز "غیرفعال" هستند زیرا محل تحویل داده نشده است.

نماینده پیمانکار مشترک، آقای کیو نگوک وو، مهندس مسئول کارگاه ساختمانی، گفت: در حال حاضر، ساخت تکیه‌گاه M2 و پایه‌های T1، T4، T5 تکمیل شده است، سیستم شمع پایه‌های T2، T3 تکمیل شده و 114/114 تیر پل ریخته‌گری شده است.

پیشرفت ساخت پل ون تان به دلیل مشکلات مربوط به آزادسازی زمین به تأخیر افتاده است.

واحد ساختمانی ۴۴/۴۴ شمع بتنی را تکمیل کرده، ۱۳/۱۱۴ تیر نصب کرده و در حال ساخت ستون T2 است.

مهندس وو گفت: «در آینده نزدیک، پیمانکار به نصب تیرهای تکمیل‌شده پل ادامه خواهد داد. اگر هوا مساعد باشد، آنها از کارخانه بتن در کان تو از طریق دریا منتقل می‌شوند تا سازه بالایی پل تکمیل شود.»

به گفته مهندس کیو نگوک وو، پس از روز کلنگ زنی، پیمانکار بلافاصله به دلیل نبود جاده ارتباطی با مشکلاتی مواجه شد که دسترسی و انتقال تجهیزات به محل پروژه را بسیار دشوار می‌کرد.

اخیراً، کنسرسیوم پیمانکار پیشنهاد تمدید زمان ساخت را داده است، زیرا آنها منتظر پاکسازی محل برای ساخت محل اتصال جاده‌های دسترسی در دو انتهای پل هستند.

مهندس وو گفت: «وقتی جاده دسترسی آماده شود، پیمانکار متعهد می‌شود که بر سرعت بخشیدن به پیشرفت تکمیل پل اصلی و موارد ایمنی ترافیک تمرکز کند و جاده را تا پایان سپتامبر ۲۰۲۵ برای تردد باز کند.»

ساخت پل ون تان در ساحل رودخانه بخش دوک لانگ، شهر فان تیت.

طبق ارزیابی هیئت مدیریت پروژه ترافیک استان (سرمایه‌گذار)، پیشرفت فعلی پروژه به حدود ۵۱ درصد از حجم قرارداد رسیده است که کندتر از جهت‌گیری کمیته مردمی استان است.

پیمانکار در حال حاضر مشغول اجرای ساخت و ساز در زیر آب و نزدیک ساحل است. دلیل عدم تکمیل پروژه در زمان مقرر، مشکلات و موانع فراوان عملیات پاکسازی محل است.

نمایی از پل ون تان پس از بازگشایی به روی ترافیک.

تاکنون، مرکز توسعه صندوق زمین شهر فان تیت برای واگذاری دو خانوار از مجموع ۳۴ خانوار بسیج شده است.

علاوه بر این، چهار سازمان در زمین‌های تحت مدیریت دولتی نیز زمینی به مساحت هزاران متر مربع اختصاص داده‌اند.

آقای نگوین تان هین، معاون مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه ترافیک استان بین توآن، اطلاع داد: «تحویل سایت به تأخیر افتاده است، بنابراین روش‌های ساخت و ساز باید تنظیم شوند. اخیراً، سرمایه‌گذار پیشنهاد داده است که زمان تکمیل پروژه به سال ۲۰۲۵ موکول شود.»

پل وان تان از ۶ دهانه به طول ۱۸۰ متر و عرض ۱۹ متر تشکیل شده است که عرض جاده ۱۵ متر، عرض پیاده‌رو و نرده در هر طرف ۲ متر است. جاده دسترسی تقریباً ۳۰۰ متر طول دارد، پیاده‌رو در هر طرف ۶ متر است و تقاطع Y شکل بازسازی شده است. سایر موارد سرمایه‌گذاری شده شامل سیستم ایمنی ترافیک، درختان، روشنایی و سیستم زهکشی است.

کل سرمایه‌گذاری بیش از ۲۲ میلیارد دونگ ویتنام از بودجه مرکزی است. واحد ساخت و ساز: سرمایه‌گذاری مشترک شرکت سهامی هاسیو ویتنام - شرکت سهامی پل ۱۴ - شرکت سهامی تجهیزات و مصالح ساختمانی ۶۲۴. مدت زمان ساخت ۷۲۰ روز است.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/cau-van-thanh-giua-noi-o-tp-phan-thiet-moi-dat-51-tien-do-lo-hen-ve-dich-192241221111423921.htm