پل استراتژیک | روزنامه SAIGON GIAI PHONG

روزنامه نیشن گزارش داد که سرتا تاویسین، نخست وزیر تایلند، عزم خود را برای اجرای پروژه پل ارتباطی خلیج تایلند و دریای آندامان، به ارزش نزدیک به 30 میلیارد دلار، ابراز کرده است.

به گفته آقای تاویسین، این پل به بهبود رقابت‌پذیری، تضمین امنیت انرژی و قرار دادن تایلند «در نقشه تعدادی از کشورهایی که می‌خواهند از تایلند به عنوان پایگاه تولیدی برای صادرات استفاده کنند» کمک خواهد کرد.

پروژه پل هوایی شامل توسعه بنادر در استان رانونگ در ساحل غربی و استان چامپون در ساحل شرقی، همراه با ساخت بزرگراه‌ها و راه‌آهن‌های اختصاصی برای حمل و نقل بار است.

مطالعه‌ای که توسط دولت قبلی انجام شده بود، مکان‌هایی را برای هر دو بندر مشخص کرد، یکی در لائم ریو پوینت در استان چامفون در خلیج تایلند و دیگری در لائم آئو آنگ پوینت در استان رانونگ در ساحل آندامان. این پل می‌تواند به کاهش ترافیک رو به رشد در تنگه مالاکا، که ۶۰ درصد از نفت دریایی جهان از آن عبور می‌کند، کمک کند.

تنگه مالاکا منبع مکرر ترافیک است و کشتی‌های کانتینری باید مدت زیادی برای عبور از این آبراه منتظر بمانند. با افزایش حجم کانتینرهایی که انتظار می‌رود طی 10 تا 15 سال آینده از این تنگه عبور کنند، این ترافیک می‌تواند بدتر شود و حمل و نقل نفت را دشوارتر کند. نخست وزیر تایلند گفت که این پل می‌تواند به افزایش توانایی تایلند در صادرات کالاهای تولید داخل کمک کند و این پروژه سرمایه‌گذاری برخی از تولیدکنندگان پیشرو نفت جهان را جذب خواهد کرد.

به گفته رسانه‌های تایلندی، این پروژه می‌تواند ۲۸۰ هزار شغل محلی ایجاد کند و انتظار می‌رود ظرفیت حمل و نقل سالانه آن پس از تکمیل به ۱۰ میلیون کانتینر برسد. با تشدید رقابت بین چین و ایالات متحده، آسیای جنوب شرقی به دلیل هزینه‌های تولید پایین‌تر و جمعیت زیاد بیش از ۶۰۰ میلیون نفر، به نقطه داغی برای توجه و سرمایه‌گذاری تبدیل شده است. با این حال، ناظران ابراز نگرانی کرده‌اند که ارزیابی‌های زیست‌محیطی و آسیب به مشاغل کشاورزی موجود می‌تواند مانع ساخت و ساز شود. علاوه بر این، سرمایه گذاری نیز یک مسئله است زیرا سرمایه‌گذاران خطرپذیر در مورد وضعیت اقتصادی فعلی بسیار محتاط هستند.

مروارید

منبع