پیشرفت کند در تصویب پروژه سرمایه‌گذاری برای گسترش شهر هوشی مین - ترونگ لونگ - بزرگراه مای توآن

انتظار می‌رود پروژه سرمایه‌گذاری برای گسترش بزرگراه هوشی مین سیتی - ترونگ لونگ - مای توآن تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی در ژوئن ۲۰۲۵ تصویب شود، اما در حال حاضر به دلیل مشکلات رویه‌ای فراوان، به ویژه در مذاکرات با مقامات محلی، از برنامه عقب مانده است.

شهر هوشی مین - ترنگ لونگ - بزرگراه من توآن

طبق اعلام اداره راه ویتنام، هیئت مدیره شماره ۷ مدیریت پروژه هنوز مدارک لازم برای ارائه به وزارت ساخت و ساز جهت ارزیابی گزارش مطالعه امکان‌سنجی را تکمیل نکرده است و این امر تضمین پیشرفت پیشنهادی را دشوار می‌کند. دلیل اصلی این امر طولانی بودن روند اخذ نظرات و موافقت‌های محلی است، در شرایطی که استان‌ها و شهرها پس از ادغام واحدهای اداری، بر سازماندهی و بازآرایی دستگاه‌ها تمرکز دارند.

برای سرعت بخشیدن به پیشرفت، اداره راه ویتنام توصیه می‌کند که وزارت ساخت و ساز از مقامات محلی مربوطه بخواهد که فوراً اسناد لازم برای توافق را تکمیل کنند. به طور خاص:

- کمیته مردمی شهر هوشی مین به زودی توافق‌نامه‌ای کتبی در مورد محدوده، مقیاس و راهکارهای ساخت‌وساز در این مسیر مانند جاده‌های خدماتی، پل‌های هوایی، تقاطع‌ها و زیرگذرهای مسکونی امضا خواهد کرد.

- کمیته مردمی استان لونگ آن به زودی سندی مبنی بر توافق بر سر قیمت غرامت و محل دفن زباله ارائه خواهد کرد.

- کمیته مردمی استان تین گیانگ به زودی سندی را منتشر خواهد کرد که در آن بر سر محدوده، مقیاس و کارهای مربوط به مسیر، قیمت واحد غرامت، توافق شده و با سرمایه‌گذار فعلی بزرگراه ترونگ لونگ-مای توآن در مورد طرح توسعه و طرح سرمایه‌گذاری برای استراحتگاه‌ها به توافق خواهد رسید.

طبق اعلام اداره راه ویتنام، پس از بیش از ۱۲ سال فعالیت، حجم ترافیک در بزرگراه شهر هوشی مین - ترونگ لونگ بیش از ۳۵ درصد افزایش یافته و به بیش از ۵۲۰۰۰ وسیله نقلیه در روز و شب رسیده است و این رقم در تعطیلات اوج و عید تت می‌تواند از ۵۰ درصد نیز فراتر رود.

این پروژه توسعه، سرمایه‌گذاری اولیه‌ای بالغ بر نزدیک به ۳۹,۸۰۰ میلیارد دانگ ویتنام دارد که از این میزان:

- بخش شهر هوشی مین - ترونگ لونگ از ۴ خط به ۸ خط گسترش خواهد یافت، عرض جاده ۴۱ متر و سرعت طراحی ۱۲۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود. در آینده، این سرمایه‌گذاری طبق مقیاس برنامه‌ریزی‌شده با بخش از چو دم - جاده کمربندی ۴ با مقیاس ۱۲ خط و بخش از جاده کمربندی ۴ - ترونگ لونگ با مقیاس ۱۰ خط تکمیل خواهد شد.

- بخش ترونگ لونگ - مای توآن طبق مقیاس برنامه‌ریزی‌شده از ۴ خط محدود به ۶ خط گسترش خواهد یافت و سرعت طراحی آن ۱۰۰ کیلومتر در ساعت خواهد بود.

بیچ کوئین

منبع: https://www.sggp.org.vn/cham-tien-do-phe-duyet-du-an-dau-tu-mo-rong-duong-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-post801429.html