هزینه بیش از ۹ میلیارد دونگ ویتنام برای نجات پل فونگ چائو و خودروی آسیب‌دیده

اداره راه ویتنام به تازگی طرحی را برای صرف بیش از ۹ میلیارد دونگ ویتنام برای نجات پل فونگ چائو و وسایل نقلیه‌ای که در ۹ سپتامبر در اثر ریزش پل آسیب دیده بودند، تصویب کرده است.

بخش فروریخته پل فونگ چائو در سمت منطقه تام نونگ.

بر این اساس، پروژه غلبه بر پیامدهای بلایای طبیعی در پل فونگ چائو تحت دستورات اضطراری با بودجه موقت 9.13 میلیارد دونگ از بودجه ایالتی اجرا خواهد شد.

این بودجه صرف نجات پل و وسایل نقلیه غرق شده، و همچنین انحراف ترافیک، تضمین ترافیک و استخدام کارکنان می‌شود. اداره راه ویتنام، وزارت حمل و نقل استان فو تو را به عنوان واحد اجرای پروژه، برای انجام مراحل تعیین پیمانکاران و مدیریت پیشرفت و کیفیت پروژه، منصوب کرد.

پیش از این، اداره راه ویتنام نیز گزارشی در مورد طرح ساخت و ساز برای نجات پل فروریخته دریافت کرده بود. به طور خاص، وسایل نقلیه غرق شده که در خارج از دهانه خرپای فولادی قرار دارند، بلافاصله نجات داده می‌شوند، به ساحل نزدیک‌تر می‌شوند و توسط یک جرثقیل تخصصی ۱۵۰ تنی به منطقه آماده‌سازی منتقل می‌شوند.

برای وسایل نقلیه‌ای که در خرپای فولادی گیر افتاده‌اند و نمی‌توان بلافاصله آنها را نجات داد، واحد ساخت و ساز از یک جرثقیل ۴۰۰ تنی در ساحل و دو کشتی نجات برای بلند کردن خرپای فولادی از آب و برش هر دهانه استفاده خواهد کرد.

یدک‌کش، هر دهانه خرپای فولادی را به ساحل می‌آورد و از یک جرثقیل ۱۵۰ تنی مخصوص در ساحل برای بلند کردن، بالا بردن و قرار دادن آن در محل استقرار استفاده می‌کند. در طول فرآیند برش دهانه‌های خرپای فولادی، واحد ساخت و ساز به طور همزمان وسایل نقلیه گیر کرده در داخل را خارج کرده و آنها را به ساحل یدک می‌کشد.

با توجه به دهانه‌های خرپایی فولادی و وسایل نقلیه مدفون در زیر لایه‌های شن و ماسه و گل و لای، واحد ساختمانی قبل از عملیات نجات، از شلنگ و مکش برای حذف شن و ماسه و گل و لای استفاده خواهد کرد.

برای عرشه بتنی پل، پایه‌ها، شمع‌ها و تکیه‌گاه‌های مستغرق، پیمانکار از یک جرثقیل ۴۰۰ تنی در ساحل و دو کشتی مجهز به تجهیزات نجات برای بالا کشیدن آنها به سطح آب استفاده خواهد کرد. بتن توسط یک بیل مکانیکی مجهز به اسکنه بتنی در عرشه تخریب خواهد شد.

برای پایه پل فروریخته T7، نمی‌توان آن را تخریب یا یدک کشید، بنابراین اداره راه ویتنام هزینه جابجایی آن را محاسبه نکرده است. در حال حاضر، این آژانس تخصصی برای هشدار در مورد ایمنی ترافیک آبراه، شناورهایی را رها می‌کند و قبل از بررسی برای یافتن راهی برای تخریب آن، منتظر فروکش کردن آب خواهد ماند.

بائو خانه

منبع: https://baophutho.vn/chi-hon-9-ty-dong-truc-vot-cau-phong-chau-va-phuong-tien-gap-nan-219566.htm