رسماً «جاده را پاکسازی می‌کنند» تا برای کلنگ‌زنی خط ۲ مترو در شهر هوشی مین آماده شوند.

این بسته به دو مرحله اجرایی تقسیم شده است، از جمله ساخت سیستم‌های آبرسانی و زهکشی؛ نصب برق فشار قوی؛ جابجایی موقت کارهای برقی (فشار متوسط و ضعیف)، کارهای مخابراتی به کریدور ۵.

در فاز ۲، پیمانکار، کارهای برقی زیرزمینی (ولتاژ متوسط و ضعیف) و مخابراتی را به ترانشه‌های فنی زیرزمینی منتقل و به‌طور دائم برقرار خواهد کرد تا از انطباق با طراحی و چشم‌انداز شهری اطمینان حاصل شود. کل کار جابجایی زیرساخت‌های فنی حدود ۱.۵ سال طول می‌کشد.

Chính thức 'dẹp đường' để chuẩn bị khởi công tuyến metro số 2 TP.HCM - Ảnh 1. — خط ۲ مترو تقریباً به طور کامل در امتداد خیابان‌های کاچ مانگ تانگ ۸ و ترونگ چین در زیر زمین قرار دارد.

آقای نگوین کووک هین، معاون رئیس MAUR، در سخنانی در این مراسم گفت که پروژه ساخت خط ۲ مترو یکی از دو پروژه مهم ملی راه‌آهن در این شهر است که مجموع سرمایه‌گذاری آن بیش از ۲ میلیارد دلار آمریکا، معادل حدود ۴۷۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، خواهد بود.

تاکنون، مناطق اساساً مراحل صدور تصمیم در مورد غرامت و پاکسازی محل پروژه را تکمیل کرده‌اند و به ۹۹.۶٪ (۵۸۴ مورد از ۵۶۸ مورد) رسیده‌اند. از این تعداد، مناطق ۱، ۱۰، تان بین و تان فو به ۱۰۰٪ تحویل محل‌های "تمیز" دست یافته‌اند، در حالی که برخی موارد در منطقه ۳ هنوز به دلیل قیمت واحد غرامت متوقف مانده است. نرخ تحویل محل کل پروژه اکنون به ۸۶.۶۹٪ رسیده است.

آقای نگوین کواک هین اعلام کرد: «مراسم کلنگ‌زنی برای ساخت و بازسازی زیرساخت‌های فنی، از جمله سیستم‌های برق، زهکشی، آبرسانی و مخابرات پروژه خط ۲ مترو که امروز برگزار شد، زمینه‌ای برای آماده‌سازی یک سایت پاک، چه روی زمین و چه زیر زمین، برای تحویل به پیمانکاران اصلی جهت ساخت ایستگاه و تونل در اوایل سال ۲۰۲۵ است. آماده‌سازی یک سایت پاک و فضای زیرزمینی به سرعت بخشیدن به پیشرفت کمک خواهد کرد و هدف آن راه‌اندازی خط ۲ مترو در سال ۲۰۳۰ طبق دستور نخست وزیر است.»

Chính thức 'dẹp đường' để chuẩn bị khởi công tuyến metro số 2 TP.HCM - Ảnh 2. — رهبران شهر هوشی مین، رهبران MAUR و نمایندگان ادارات، شعب و بخش‌ها دکمه شروع پروژه را فشار دادند.

رهبران MAUR همچنین متعهد شدند که با پیمانکاران، مشاوران و شرکت‌کنندگان در پروژه همکاری کنند تا با تلاش، دست در دست هم دادن و تمرکز تمام منابع، پیشرفت ساخت و ساز، جابجایی و تنظیم مجدد سیستم زیرساخت فنی خط ۲ مترو را تسریع بخشند تا ایمنی، کیفیت و کارایی تضمین شود.

بویی شوان کونگ، نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، تأیید کرد که مراسم رسمی کلنگ‌زنی، نقطه عطفی در خط متروی بن تان - تام لونگ بود. این پروژه‌ای است که نقش مهمی در توسعه سیستم راه‌آهن شهری شهر، تکمیل شبکه ترافیک و همچنین زیباسازی و توسعه مناطق شهری و ارتقای اقتصاد و جامعه شهر هوشی مین ایفا می‌کند.

خط ۲ مترو، پایه و اساس مرحله توسعه فضای زیرزمینی شهر را بر اساس ایستگاه‌های زیرزمینی در طول مسیر بنا می‌کند. در عین حال، این پروژه‌ای است که رویکرد جدیدی را به کار می‌گیرد - تضمین پاکسازی "تمیز" محل و زیرساخت فنی ۱۰۰٪ "تمیز" قبل از ساخت پروژه‌های اصلی. علاوه بر این، این اولین پروژه در شهر است که مدل اطلاعات پروژه را از نقشه‌برداری، طراحی تا نظارت و اجرای ساخت و ساز به کار می‌گیرد؛ فناوری‌های پیشرفته را در فرآیند اجرای ساخت و ساز مانند حفاری زیرزمینی، سیستم برق زیرزمینی، سیستم آبرسانی زیرزمینی و ... به کار می‌گیرد.

«این بسته جابجایی زیرساخت‌ها به تنهایی موارد بزرگ زیادی دارد. با توجه به محدودیت زمین، پیمانکاران باید یک طرح ساخت و ساز معقول برای جلوگیری از ازدحام ترافیک تهیه کنند. در عین حال، سرمایه‌گذار باید با مسئولین محلی هماهنگ کند تا به زودی ۱۰۰٪ تملک زمین را تکمیل کند تا اطمینان حاصل شود که پروژه طبق برنامه در سال ۲۰۲۵ آغاز می‌شود.» - نایب رئیس کمیته مردمی شهر، بویی شوان کونگ، دستور داد.

Chính thức 'dẹp đường' để chuẩn bị khởi công tuyến metro số 2 TP.HCM - Ảnh 3. — کل کار جابجایی زیرساخت‌های فنی حدود ۱.۵ سال طول کشید.

فاز ۱ خط ۲ مترو، از بن تان تا تام لونگ، در مجموع حدود ۱۱.۳ کیلومتر طول دارد که ۹.۳ کیلومتر آن زیرزمینی و ۲ کیلومتر آن هوایی است. این پروژه ۱۱ ایستگاه دارد که در امتداد خیابان‌های کاچ مانگ تانگ ۸ و ترونگ چین امتداد دارد و از مناطق ۱، ۳، ۱۰، ۱۲، تان بین، تان فو، به همراه پارکینگ قطار و ایستگاه تام لونگ در منطقه ۱۲ با مساحت ۲۵ هکتار عبور می‌کند.

این پروژه توسط بانک توسعه آسیا (ADB)، بانک توسعه آلمان (KfW)، بانک سرمایه‌گذاری اروپا (EIB) و بودجه‌های مشابه از بودجه شهر تأمین مالی می‌شود. طبق برنامه، این پروژه در سال 2026 تکمیل خواهد شد. با این حال، به دلیل مشکلات در پاکسازی محل، تاریخ تکمیل پروژه به سال 2030 موکول شده است.