کارشناسان خودرو و موتورسیکلت درباره بنزین E10 صحبت می‌کنند.

امروزه (اول ژوئن ۲۰۲۶)، فقط سوخت‌های بیواتانول E5 و E10 رسماً در سراسر کشور فروخته می‌شوند. با این حال، بسیاری هنوز نگرانی‌هایی در مورد استفاده از این نوع سوخت دارند. کارشناسان خودرو و موتورسیکلت به طور خاص در مورد مسائلی که مصرف‌کنندگان نگران آن هستند، صحبت کرده‌اند.

مشکلاتی که کاربران نگران آن هستند، رخ نخواهد داد.

آقای دائو کونگ کوئیت، نماینده انجمن تولیدکنندگان خودرو ویتنام (VAMA)، تأیید کرد که در حال حاضر، اکثر مدل‌های جدید خودروهای اعضای VAMA به گونه‌ای طراحی شده‌اند که با بنزین E10 سازگار باشند. همچنین، مشاغل مختلف اطلاعاتی در مورد استفاده از بنزین E10 را به نمایندگی‌ها و مشتریان خود منتشر کرده‌اند.

به طور خاص، برای خودروهایی که در حال حاضر در بازار موجود هستند، مواد مورد استفاده در سیستم سوخت، از مخزن سوخت و پمپ سوخت گرفته تا انژکتورها و واشرها، مورد تحقیق قرار گرفته و به گونه‌ای انتخاب شده‌اند که در برابر الکل مقاوم باشند. بنابراین، اگر مشتریان از سوخت E10 مطابق با استاندارد ملی QCVN 01:2022 وزارت علوم و فناوری استفاده کنند، نگرانی‌هایی مانند خوردگی یا فرسودگی واشرهای لاستیکی رخ نخواهد داد. بنابراین، مشتریان می‌توانند مطمئن باشند، زیرا اکثر خودروهای مدرن کاملاً با سوخت E10 سازگار هستند.

با این حال، VAMA توصیه می‌کند که مشتریانی که خودروهای قدیمی‌تر دارند، باید قبل از تغییر به بنزین E10، خودروهای خود را به صورت پیشگیرانه در نمایندگی‌های مجاز بررسی کنند تا مشاوره دریافت کرده و قطعاتی مانند واشر و لوله‌های سوخت (در صورت لزوم) را تعویض کنند.

نکته قابل توجه این است که به گفته نمایندگان VAMA، پدیده‌هایی مانند کند شدن یا از دست دادن قدرت معمولاً فقط زمانی رخ می‌دهند که درجه اکتان سوخت نامناسب باشد یا سوخت با ناخالصی یا آب آلوده شده باشد. در همین حال، بنزین E10 دارای درجه اکتان معادل یا بالاتر از بنزین معدنی معمولی است که منجر به احتراق پایدارتر می‌شود.

نماینده VAMA تأیید کرد: «اگر وسیله نقلیه به طور منظم نگهداری شود و از بنزین استاندارد E10 طبق توصیه سازنده استفاده شود، دیگر مشکلی برای موتور پیش نخواهد آمد.» او همچنین توصیه کرد که مشتریان نباید وسایل نقلیه خود را برای مدت طولانی بدون استفاده رها کنند، به خصوص زمانی که باک سوخت کم است. دلیل این امر این است که اتانول خاصیت جذب رطوبت از هوا را دارد که می‌تواند باعث تراکم در باک سوخت شود. علاوه بر این، کاربران باید برنامه تعویض فیلتر سوخت توصیه شده توسط سازنده را رعایت کنند تا سیستم سوخت تمیز بماند.

آقای کوئیت همچنین اظهار داشت که تولیدکنندگان خودرو عضو VAMA از شبکه‌های توزیع و نمایندگی‌های خود برای ارائه اطلاعات و مشاوره به مشتریان در مورد مدل‌های خودروی مناسب برای سوخت E10 و همچنین مدل‌هایی که نیاز به بازرسی کامل‌تر یا تعویض اجزای خاص سیستم سوخت قبل از تعویض دارند، استفاده کرده‌اند.

توصیه‌های خاص برای مدل‌های خاص موتورسیکلت.

نمایندگان انجمن تولیدکنندگان موتورسیکلت ویتنام (VAMM) پیشنهاد می‌کنند که تولیدکنندگان موتورسیکلت باید محصولات خود را برای توصیه‌ها در گروه‌های خاصی دسته‌بندی کنند. به عنوان مثال، اکثر تولیدکنندگان موتورسیکلت‌هایی با سیستم‌های تزریق سوخت الکترونیکی طراحی کرده‌اند که با بنزین E10 سازگار باشند. با این حال، VAMM هنوز نکاتی را باید در نظر داشته باشد: با توجه به خاصیت پاک‌کنندگی E10، رسوبات موجود در سیستم سوخت می‌تواند فیلترها یا انژکتورها را مسدود کند. در صورت بروز مشکل در روشن شدن یا کاهش قدرت، مشتریان باید برای راهنمایی فنی به مراکز خدمات مراجعه کنند.

در مورد خودروهایی که از فناوری کاربراتور استفاده می‌کنند، نماینده VAMM اظهار داشت که به دلیل طراحی‌های متفاوت از سوی تولیدکنندگان مختلف، توصیه‌ها برای استفاده از بنزین E10 نیز متفاوت خواهد بود، به خصوص برای مدل‌های قدیمی‌تر خودرو. بنابراین، این نماینده توصیه کرد که مشتریانی که از خودروهای کاربراتوری استفاده می‌کنند، باید از طریق کانال‌های خدمات مشتری یا نمایندگی‌ها با سازنده مشورت کنند تا در مورد استفاده از نوع سوخت مناسب مشاوره بگیرند.

این نماینده همچنین خاطرنشان کرد که از نظر فنی، اتانول خواص متفاوتی نسبت به بنزین معدنی سنتی دارد که ممکن است تفاوت‌های جزئی در حس رانندگی ایجاد کند. با این حال، با نسبت ترکیب E10، این تغییرات معمولاً در شرایط استفاده عادی قابل توجه نیستند. نماینده VAMM اظهار داشت: «در سال 2024، VAMM با دانشگاه علوم و فناوری هانوی برای انجام تحقیقاتی در مورد ارزیابی تأثیر بنزین E10 بر چندین مدل موتورسیکلت که در حال حاضر در حال استفاده هستند، همکاری کرد. نتایج نشان داد که استفاده از بنزین E10 بر قابلیت شروع و شتاب وسایل نقلیه در شرایط استفاده عادی تأثیری ندارد.»

کارشناسان خودرو و موتورسیکلت موافقند که وقتی عادات مصرف‌کننده تغییر می‌کند، نگرانی و احتیاط طبیعی است، زیرا مصرف‌کنندگان حق دارند سؤال بپرسند و بحث کنند. مهمترین چیز این است که اطلاعات فنی شفاف و تجربه دنیای واقعی داشته باشیم تا به تدریج به این سوخت جدید اعتماد کنیم. در عین حال، اطمینان از کیفیت سوخت، رعایت استانداردهای فنی صادر شده توسط وزارت علوم و فناوری و اجرای روش‌های مناسب حمل و نقل، ذخیره‌سازی و نگهداری بسیار مهم است.

منبع: https://baophapluat.vn/chuyen-gia-o-to-xe-may-len-tieng-ve-xang-e10.html