همزمان با اینکه مذاکرات درباره انعقاد توافق صلح در اوکراین تیترهای خبری جهان را به خود اختصاص داده است، گمانهزنیها درباره احتمال از سرگیری عرضه گاز روسیه از طریق خطوط لوله غیرفعال فعلی نیز در حال افزایش است.
سیستم خط لوله گاز نورد استریم که بین روسیه و آلمان از طریق مناطق اقتصادی انحصاری فنلاند، سوئد و دانمارک امتداد دارد، از دو جفت خط لوله تشکیل شده است: نورد استریم ۱ و نورد استریم ۲. (منبع: Adobe Stock) |
بحثهایی در مورد اینکه آیا اصلاً به آنها نیاز است یا خیر، وجود دارد. وضعیت فعلی خطوط لوله چگونه است و اگر روسیه و اوکراین برای پایان دادن به درگیری که بیش از ۳ سال (از فوریه ۲۰۲۲) ادامه داشته است، به توافق برسند، چه اتفاقی خواهد افتاد؟
پیش از سال ۲۰۲۲، چهار خط لوله اصلی گاز روسیه را به اروپا منتقل خواهند کرد، از جمله: نورد استریم ۱ از طریق دریای بالتیک، با ظرفیت ۵۵ میلیارد متر مکعب در سال؛ یامال از طریق لهستان (۳۳ میلیارد متر مکعب در سال)؛ سیستم برادری از طریق اوکراین (۴۰ میلیارد متر مکعب در سال)؛ ترک استریم از طریق ترکیه (۳۱.۵ میلیارد متر مکعب در سال).
از این میان، تنها ترکاستریم هنوز عملیاتی است. نورداستریم و یامال انتقال گاز را در سال ۲۰۲۲ متوقف کردند، در حالی که خط لوله اخوان در آخرین روز سال ۲۰۲۴ از کار افتاد.
نورد استریم
سیستم نورد استریم که بین روسیه و آلمان از طریق مناطق اقتصادی انحصاری فنلاند، سوئد و دانمارک امتداد دارد، شامل دو جفت خط لوله است: نورد استریم ۱ و نورد استریم ۲، هر کدام با ظرفیت ۵۵ میلیارد متر مکعب در سال. نورد استریم ۲ در سال ۲۰۲۱ تکمیل شد اما هرگز به بهرهبرداری نرسید.
در سپتامبر ۲۰۲۲، شرکت گازپروم روسیه پس از کشف نشت نفت در توربین اصلی ایستگاه کمپرسور پورتووایا در نزدیکی سن پترزبورگ در جریان بازرسی مشترک با واحد تعمیر و نگهداری زیمنس انرژی، انتقال گاز از طریق خط لوله نورد استریم ۱ را متوقف کرد. در اواخر همان ماه، یک سری انفجار در کف دریای بالتیک به سه خط لوله از چهار خط لوله (دو خط لوله نورد استریم ۱ و یک خط لوله نورد استریم ۲) آسیب رساند.
با توجه به اینکه روسیه خط لوله گاز را تعطیل کرده است، آلمان به دنبال تنوع بخشیدن به منابع انرژی خود، بازگشایی نیروگاههای زغالسنگ از رده خارج، استقرار سریع منابع انرژی تجدیدپذیر و افزایش واردات گاز طبیعی مایع (LNG) یا گاز نروژ بوده است. با این حال، طبق یک مطالعه، اقتصاد شماره ۱ اروپا هنوز ۴ تا ۶ درصد از نیازهای گازی خود را به شکل LNG از روسیه وارد میکند.
به موازات احتمال مذاکرات صلح روسیه و اوکراین، شایعاتی در مورد از سرگیری خط لوله نورد استریم مرتباً منتشر میشود.
گزارشهایی وجود دارد مبنی بر اینکه مقامات اتحادیه اروپا (EU) از مجارستان و آلمان در حال بررسی گزینه از سرگیری خرید گاز از روسیه هستند.
همچنین گزارشهایی وجود دارد مبنی بر اینکه برخی از شرکتها در آلمان شرقی به راهاندازی مجدد خط لوله رأی مثبت خواهند داد، در حالی که برخی دیگر در تلاشند تا از این اتفاق جلوگیری کنند.
یک اتفاق جالب در ژانویه رخ داد، زمانی که آژانس انرژی دانمارک با استناد به نگرانیهای ایمنی و خطرات زیستمحیطی، مجوز اجرای پروژه نورد استریم ۲ را صادر کرد.
طبق گزارشهای اخیر، روسیه و ایالات متحده ممکن است مذاکرات محرمانهای در مورد راهاندازی مجدد نورد استریم ۲ انجام دهند. با این حال، وزارت اقتصاد آلمان در پاسخ به این شایعات اظهار داشت که این کشور «در مورد امکان تأمین گاز روسیه از طریق این خط لوله با مسکو مذاکره نمیکند.»
بنابراین، سیگنالها متناقض به نظر میرسند. آنچه مسلم است این است که راهاندازی مجدد خط لوله تأثیر قابل توجهی بر نقشه انرژی اروپا خواهد داشت. اگرچه ممکن است مستقیماً بر اروپای مرکزی و شرقی تأثیر نگذارد، اما اگر جمهوری چک با از سرگیری ترانزیت مخالفت کند، افزایش امنیت عرضه، قیمت گاز و در نتیجه کل منطقه را تغییر نخواهد داد.
با این حال، بازگشایی نورد استریم میتواند به معنای کاهش تحریمهای مالی علیه روسیه توسط اتحادیه اروپا و همچنین نیاز به کسب اجازه از کشورهایی باشد که این خط لوله از آنها عبور میکند.
یامال
خط لوله یامال (۳۳ میلیارد متر مکعب در سال) که از روسیه و از طریق لهستان به آلمان میرود، یکی دیگر از مسیرهای مهم قبل از درگیری روسیه و اوکراین بود. در ۲۶ آوریل ۲۰۲۲، گازپروم تحویل گاز (نه تنها به لهستان، بلکه به بلغارستان را نیز به حالت تعلیق درآورد و دلیل آن را امتناع این کشورها از اجابت درخواست مسکو برای پرداخت هزینه گاز به روبل اعلام کرد. سپس ورشو توافق بین دولتی ۱۹۹۳ با روسیه را که دریافت گاز روسیه از طریق خط لوله یامال را تنظیم میکرد، فسخ کرد.
در سال ۲۰۲۳، شرکت انرژی دولتی اورلن لهستان، بخش مربوط به خود را از خط لوله تحویل گرفت و شروع به بهرهبرداری از این مسیر در جهت مخالف کرد و به لهستان اجازه داد تا برای مصارف داخلی از آلمان گاز وارد کند.
ورشو با گسترش پایگاه تأمینکنندگان خود، ساخت یک ترمینال LNG در اشوینویشچه و توسعه ارتباطات مرزی جدید، از جمله خط لوله بالتیک که قرار است در سال ۲۰۲۲ افتتاح شود و لهستان را به نروژ متصل کند و توسط گروه اورلن مدیریت خواهد شد، منابع تأمین خود را متنوع کرده است.
کشورهای حوزه بالتیک نیز واردات گاز روسیه را تا سال ۲۰۲۲ متوقف کردهاند، و حتی لتونی آن را به طور کامل ممنوع کرده است. در حال حاضر هیچ نشانهای مبنی بر از سرگیری عرضه گاز به این منطقه در آینده نزدیک وجود ندارد.
از سرگیری ترانزیت گاز روسیه به اروپا از طریق اوکراین میتواند برای کیف مزایای اقتصادی داشته باشد. (منبع: bne IntelliNews) |
اوکراین
اوکراین تا ۳۱ دسامبر ۲۰۲۴ با شرکت گازپروم قرارداد ترانزیت گاز داشت. این قرارداد تمدید نشد و منجر به قطع جریان گاز روسیه به کشورهای اروپایی، از جمله اسلواکی و اتریش، شد.
یکی از بزرگترین سوالات در شرایط ژئوپلیتیکی جدید این است که آیا کییف راهاندازی مجدد خط لوله - یا شروع انتقال گاز از طریق مسیر دیگری، به عنوان مثال از طریق خط لوله ترانس بالکان - را در نظر خواهد گرفت یا خیر، و اگر چنین است، گاز را از کجا و به کدام کشورها عرضه خواهد کرد؟
برای مثال، مجارستان که پیش از این گاز روسیه را از طریق اوکراین دریافت میکرد، به خط لوله ترکاستریم روی آورده است، در حالی که عرضه گاز به اسلواکی نیز امسال از طریق این خط لوله تحت قراردادی که تا سال ۲۰۳۴ اعتبار دارد، از سر گرفته شد.
مسیر ترانزیت اوکراین همچنین گاز مولداوی را تأمین میکند و بسته شدن این خط لوله باعث بحران شدید انرژی در منطقه جداییطلب ترانسنیستریا شده است.
مولداوی به دنبال تنوع بخشیدن به منابع انرژی خود است و میتواند از رومانی گاز دریافت کند. با این حال، یک سوال کلیدی همچنان باقی است: اگر عرضه گاز از اوکراین از سر گرفته شود، وضعیت چگونه تغییر خواهد کرد؟
از سرگیری ترانزیت میتواند از نظر اقتصادی برای اوکراین مفید باشد، نه تنها به دلیل هزینههای ترانزیت، بلکه به این دلیل که این کشور اکنون مجبور است کمبود گاز خود را با واردات گرانقیمت از لهستان، اسلواکی و مجارستان جبران کند.
در حالی که کییف از سرگیری تأمین گاز روسیه پس از پایان درگیری را رد نکرده است، این کشور اروپای شرقی اخیراً در مورد اولویتبندی LNG، از جمله از ایالات متحده، صریحتر شده است و قصد دارد به یک قطب LNG تبدیل شود. این امر تا حد زیادی به مذاکرات و شرایط توافق صلح آینده بستگی دارد.
ترکاستریم
در حال حاضر، تنها خط لوله فعال، ترکاستریم (۳۱.۵ میلیارد متر مکعب در سال) است که گاز روسیه را به اروپای مرکزی منتقل میکند. ترکیه گاز را از روسیه و آذربایجان دریافت میکند و آن را به کشورهای اروپایی، از جمله بلغارستان، صربستان و مجارستان، ارسال میکند. گاز روسیه از ترکاستریم همچنین میتواند از طریق خط لوله بالکاناستریم (با ظرفیت ۱۵.۷۵ میلیارد متر مکعب در سال) به یونان، مقدونیه شمالی، بوسنی و هرزگوین و حتی رومانی جریان یابد.
پس از تعلیق توافقنامه ترانزیت گاز از طریق اوکراین در اول ژانویه ۲۰۲۵، عرضه گاز از طریق ترکاستریم افزایش یافت و جریان گاز روسیه از طریق بلغارستان در ژانویه ۲۰۲۵ نسبت به سال گذشته ۲۶.۷ درصد افزایش یافت و به بالاترین حد خود رسید.
این نشان میدهد که بخشی از گازی که قبلاً از اوکراین تأمین میشد، منحرف شده است، در حالی که ممکن است به دلیل افزایش تقاضای انرژی به دلیل این زمستان سردتر از حد معمول نیز باشد. اگر تقاضای گاز در این مناطق اروپا، مانند یونان، همچنان افزایش یابد، این سؤال باقی میماند که آیا ترکاستریم به تنهایی میتواند نیازهای منطقه را برآورده کند یا خیر.
در حالی که اتحادیه اروپا قصد دارد تا سال ۲۰۲۷ به طور کامل از گاز روسیه جدا شود، ملاحظات اقتصادی همچنان تقاضای گاز روسیه را به ویژه در بالکان و اروپای مرکزی افزایش میدهد.
با این حال، آیندهی تأمین گاز از طریق خط لولهی روسیه، حتی در چارچوب مذاکرات صلح، همچنان نامشخص است، زیرا عوامل سیاسی، اقتصادی و زیرساختی همگی بر انتخابهای آینده تأثیر خواهند گذاشت.
منبع: https://baoquocte.vn/thoa-thuan-hoa-binh-nga-ukraine-co-hoi-vang-ngoc-de-hoi-sinh-cac-duong-ong-dan-khi-dot-sang-chau-au-nord-stream-tro-lai-306615.html
نظر (0)