تمرکز چین بر سرمایهگذاری در خودروهای برقی و اتخاذ رویکرد بازار کارآمد، به این کشور کمک کرده است تا به تدریج به صادرکننده پیشرو خودرو در جهان تبدیل شود.
اخیراً، Caixin Global با استناد به دادههای انجمن تولیدکنندگان خودرو چین (CAAM) اعلام کرد که صادرات خودرو چین در نیمه اول امسال به ۲.۳۴ میلیون دستگاه رسیده است که نسبت به مدت مشابه در سال ۲۰۲۲، ۷۶ درصد افزایش داشته است. این اولین باری است که صادرات خودرو پکن در ۶ ماه اول سال، از ژاپن به عنوان صادرکننده برتر خودرو در جهان پیشی گرفته است. پیش از این، در سه ماهه اول سال ۲۰۲۳، این کشور یک میلیارد نفری برای اولین بار در صادرات فصلی خودرو از ژاپن پیشی گرفته بود. در همین حال، South China Morning Post گزارش داد که انجمن خودروهای سواری چین (CPCA) گزارش داده است که این کشور تنها در ماه جولای ۳۱۰ هزار دستگاه خودرو صادر کرده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۶۳ درصد افزایش داشته است.
در مقام مقایسه، تنها چند سال پیش، تلاشهای چین برای گسترش بازار صادرات خودرو چندان زیاد نبود. به عنوان مثال، در سال ۲۰۱۵، این کشور کمتر از ۳۷۵۰۰۰ دستگاه خودرو صادر کرد که تقریباً مشابه صادرات ماهانه آلمان و ژاپن بود. با این حال، تا سالهای ۲۰۲۱ و ۲۰۲۲، این ارقام به ترتیب به ۱.۶ میلیون و ۲.۷ میلیون دستگاه افزایش یافت. برخی از تحلیلگران معتقدند که صادرات خودرو چین همچنان رو به رشد خواهد بود و امسال میتواند به بیش از ۴ میلیون دستگاه برسد.
این رشد سریع صنعت خودروسازی چین در درجه اول به دلیل مزیت رقابتی خودروهای برقی است. به گفته Caixin Global، در اواخر دهه 2000، دولت چین با پیشبینی اینکه این بخش به زودی به یک "عرصه" جهانی تبدیل خواهد شد، شروع به اجرای مشوقهای زیادی در خرید و مالیات برای حمایت از صنعت خودروهای برقی داخلی کرد. از اینجا، سرمایهگذاریهای کلان در اکوسیستم خودروهای برقی به پکن کمک کرد تا به سرعت در اکثر جنبههای زنجیره ارزش، مزیت رقابتی کسب کند و در مسابقه خودروهای برقی در جهان پیشرو باشد. در حال حاضر، کشور دیوار بزرگ چین حدود 200 مونتاژکننده خودروهای برقی دارد که وسایل حمل و نقل سبز و هوشمند را توسعه میدهند. همچنین طبق CAAM، تعداد خودروهای انرژی نو (NEV)، از جمله مدلهای کاملاً برقی و هیبریدی، در 6 ماه اول امسال در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بیش از دو برابر شده و به 534000 دستگاه رسیده است که تقریباً 25 درصد از کل صادرات خودروی چین را تشکیل میدهد.
خودروها برای بارگیری در کشتیهای صادراتی در بندر یانتای، استان شاندونگ، چین جمعآوری شدهاند. عکس: چاینا دیلی |
اروپا که در تعدادی از بازارهای نوظهور در آسیا، خاورمیانه و آمریکای جنوبی نامی برای خود دست و پا کرده، اکنون بزرگترین مقصد بینالمللی برای خودروسازان چینی است. حضور رو به رشد خودروهای برقی چینی در "قاره کهن" در آلمان - بزرگترین بازار خودروی منطقه - مشهود است. در سه ماهه اول امسال، 6 شرکت چینی در آلمان خودروهای برقی میفروختند، در حالی که این رقم در مدت مشابه سال گذشته تنها 2 شرکت بود. این شرکتها همچنین در این دوره 3.7 درصد از کل فروش خودروهای برقی در آلمان را به خود اختصاص دادند که نسبت به 1.2 درصد در سه ماهه اول سال 2022 افزایش یافته است. گزارشی از شرکت تحلیل بازار Allianz Research (آلمان) تأکید کرد که 3 مورد از پرفروشترین خودروهای برقی در اروپا در سال 2022 از چین وارد شده است.
با توجه به روند حفاظت از محیط زیست، خودروهای برقی جزء کلیدی حمل و نقل سبز جهانی هستند. شرکت مشاوره آمریکایی AlixPartners معتقد است که قدرت زنجیره تأمین باتری - عاملی که عملکرد و قیمت خودروهای برقی را تعیین میکند - همچنان به افزایش رقابتپذیری خودروسازان چینی کمک میکند. AlixPartners تخمین میزند که خودروهای برقی تا سال ۲۰۲۷، ۳۹ درصد از فروش خودروهای جدید در چین را تشکیل خواهند داد که بالاتر از نفوذ جهانی مورد انتظار این نوع خودرو یعنی ۲۳ درصد است.
از سوی دیگر، اکونومیست چابکی و انعطافپذیری صنعت خودروسازی چین در نزدیک شدن به بازارهای بینالمللی را ستود. هنگامی که اکثر خودروسازان غربی به دلیل کمپین نظامی ویژه مسکو در اوکراین، فعالیت خود را در روسیه متوقف کردند، رقبای چینی آنها به سرعت این خلا را پر کردند. روسیه در حال حاضر بزرگترین واردکننده خودروهای چینی است. آژانس تحلیل Autostat روسیه اعلام کرد که در نیمه اول سال 2023، این کشور نزدیک به 300000 خودروی چینی وارد کرده است که نسبت به سال گذشته شش برابر افزایش یافته است. یکی از گزینههای خودروسازان چینی برای بهبود تصویر خود، دسترسی به فناوری پیشرفته و به حداقل رساندن خطرات هنگام "رسیدن به دریای بزرگ"، خرید برندهای غربی است. این همان کاری است که SAIC Motor و Geely به ترتیب زمانی که مالک MG Motor انگلستان و Volvo Cars سوئد بودند، انجام دادند. آماری از SAIC Motor نشان میدهد که محصولاتی با لوگوی MG تقریباً 70 درصد از فروش خارجی این شرکت را در نیمه اول امسال تشکیل دادهاند.
احترام به فرزند
*برای مشاهده اخبار و مقالات مرتبط، لطفاً به بخش بینالملل مراجعه کنید.
منبع
نظر (0)