افزایش واردات خودرو از چین در نیمه اول سال 2024

طبق داده‌های اداره کل گمرک، در ژوئن ۲۰۲۴، ۲۸۸۲ دستگاه خودرو کاملاً ساخته شده (CBU) از چین وارد شده است که ارزش کل گردش مالی آن نزدیک به ۸۳ میلیون دلار آمریکا بوده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۱۱۷ درصد از نظر حجم و ۵۷.۸ درصد از نظر ارزش افزایش داشته است.

بسیاری از کارشناسان در توضیح این پدیده رشد ناگهانی می‌گویند که عرضه همزمان تعدادی از برندهای معروف خودروسازی از چین مانند BYD، GAC، Haval، Lynk & Co، Omoda و Jaecoo موجی از واردات خودرو از این کشور را ایجاد کرده است.

در عین حال، بهبود وضعیت MG Cars نیز به این رونق کمک کرده است. نکته قابل توجه، ظهور BYD است، برندی که با رسوایی‌های زیادی در سطح جهانی روبرو است اما همچنان به سرعت بر بازار ویتنام تسلط دارد.

توضیح رشد ناگهانی واردات خودروهای CBU از چین، عرضه سریع تعدادی از برندها مانند BYD، GAC، Haval، Lynk & Co، Omoda و Jaecoo به همراه ظهور آرام MG Cars... در این اواخر است.

در 6 ماه اول سال 2024، ویتنام در مجموع 14729 دستگاه خودرو CBU از چین به ارزش نزدیک به 456 میلیون دلار وارد کرد. این رقم در مقایسه با مدت مشابه در سال 2023، افزایش 152 درصدی در حجم و نزدیک به 104 درصدی در ارزش را نشان می‌دهد. این امر نه تنها نشان دهنده روند واردات خودرو از چین است، بلکه نشان دهنده افزایش نفوذ برندهای خودروسازی این کشور در بازار خودروی ویتنام نیز می‌باشد.

نه تنها چین، بلکه اندونزی نیز در نیمه اول امسال رشد چشمگیری را ثبت کرد. آمارها نشان می‌دهد که در ژوئن 2024، ویتنام 6564 دستگاه خودرو CBU از اندونزی با گردش مالی کل 98 میلیون دلار وارد کرده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته از نظر حجم 65.5 درصد و از نظر ارزش 77.4 درصد افزایش داشته است. در 6 ماه اول سال، کل گردش مالی واردات خودرو از اندونزی به 32797 دستگاه و 478 میلیون دلار رسیده است که از نظر حجم 26.2 درصد و از نظر ارزش 36 درصد افزایش یافته است.

در مقابل رونق خودروهای چینی و اندونزیایی، تعداد خودروهای وارداتی از تایلند - یکی از بازارهای کلیدی ویتنام - به شدت کاهش یافته است. به طور خاص، در 6 ماه اول سال 2024، تنها 23736 دستگاه خودرو CBU از تایلند به ویتنام وارد شده است که ارزش گردش مالی آن به 463 میلیون دلار آمریکا رسیده است که در مقایسه با مدت مشابه در سال 2023، 26.7 درصد از نظر حجم و 31.7 درصد از نظر ارزش کاهش یافته است.

از زمان اجرایی شدن توافقنامه تجارت کالای آسه‌آن (ATIGA) در اول ژانویه ۲۰۱۸، مالیات واردات خودروهای کاملاً ساخته شده از کشورهای جنوب شرقی آسیا ۰٪ بوده است که به افزایش شدید خودروهای وارداتی از تایلند و اندونزی کمک کرده است. با این حال، در سال ۲۰۲۴ شاهد تغییر آشکاری در تعادل بازار خواهیم بود، زمانی که خودروهای وارداتی از چین و اندونزی به دو منبع اصلی عرضه تبدیل می‌شوند. این امر سهم بازار خودروهای تایلندی را در ویتنام به شدت کاهش داده است.

در حال حاضر، خودروهای وارداتی از اندونزی، تایلند و چین تقریباً کل بازار خودروهای وارداتی در ویتنام را در اختیار دارند و اکثر آنها مدل‌های ارزان قیمت هستند. در همین حال، مدل‌های گران قیمت از بریتانیا، آلمان و ایالات متحده همچنان در مواجهه با موجی از خودروهای ارزان قیمت از چین و آسیای جنوب شرقی با مشکلاتی روبرو هستند.

منبع: https://www.congluan.vn/nhap-khau-o-to-tu-trung-quoc-tang-dot-bien-trong-nua-dau-nam-2024-post314281.html