مدیر سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام، اونگ ویت دانگ، گفت: «صنعت هوانوردی سهم مهمی در هدف رشد ویتنام که بیش از ۸ درصد است، خواهد داشت.»

(PLVN) - مدیر سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام، اونگ ویت دانگ، در مصاحبه‌ای با روزنامه قانون ویتنام گفت: صنعت هوانوردی در تلاش است تا به اهداف رشد دو رقمی دست یابد و ظرفیت سیستم زیرساخت را تثبیت و بهبود بخشد تا به طور فعال در توسعه کلی اقتصاد مشارکت کند.

صنعت هوانوردی به دنبال رشد ۱۰ درصدی است

- جناب، مشخص است که سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام به تازگی دستورالعملی در مورد توسعه و بهبود کارایی حمل و نقل هوایی صادر کرده است. انتظار شما از فعالیت‌های این صنعت در سال جاری چیست؟

- از سال ۲۰۲۴، فعالیت‌های حمل و نقل هوایی ویتنام، علی‌رغم تأثیرپذیری از تأثیرات منفی بسیاری مانند نوسانات قیمت سوخت، کمبود هواپیما به دلیل فراخوان موتور، وضعیت ناپایدار اقتصادی و سیاسی بین‌المللی، تشدید درگیری‌های مسلحانه در برخی کشورها، نوسانات نامطلوب نرخ ارز و ناپایداری زنجیره تأمین در این صنعت، اساساً در حمل و نقل بین‌المللی و داخلی بهبود یافته و رشد کرده است.

پیش‌بینی می‌شود سال ۲۰۲۵ همچنان سالی مثبت برای حمل و نقل هوایی، به ویژه حمل و نقل هوایی بین‌المللی باشد، با این حال، خطوط هوایی همچنان با مشکلاتی که در سال ۲۰۲۴ ذکر شد، مواجه خواهند بود. سال ۲۰۲۵ همچنین سال شتاب، پیشرفت و رسیدن به خط پایان برای اجرای موفقیت‌آمیز قطعنامه سیزدهمین کنگره ملی حزب و طرح توسعه اجتماعی-اقتصادی کشور برای دوره ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۶ است. در این زمینه، سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام دستورالعملی در مورد توسعه و بهبود کارایی حمل و نقل هوایی (دستورالعمل) صادر کرده است تا جهت‌گیری منسجم، متمرکز و جامعی را برای همه واحدها در زنجیره حمل و نقل هوایی فراهم کند؛ نتایج به دست آمده در سال ۲۰۲۴ را ارتقا دهد و از منابع به طور مؤثر استفاده کند و اطمینان حاصل کند که فعالیت‌های حمل و نقل هوایی به طور ایمن، مطمئن و با کیفیت انجام می‌شوند.

ما از همه خطوط هوایی، فرودگاه‌ها و آژانس‌های مشاوره‌ای سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام درخواست می‌کنیم که به طور فعال راهکارهایی را برای توسعه و بهبود کارایی عملیات حمل و نقل هوایی با هدف برآورده کردن نیازهای حمل و نقل هوایی، حفظ نرخ رشد بازار حمل و نقل هوایی ویتنام، تلاش برای دستیابی به نرخ رشد 10 درصد و کمک به اجرای موفقیت‌آمیز هدف رشد تولید ناخالص داخلی بیش از 8 درصد در سال 2025 که توسط حزب، دولت و مجلس ملی تعیین شده است، اجرا کنند.

هوانوردی به طور مستقیم و غیرمستقیم در رشد اقتصادی نقش دارد.

- نظر شما در مورد سهم صنعت هوانوردی در هدف رشد تولید ناخالص داخلی بیش از 8 درصد که دولت تعیین کرده است چیست؟

- صنعت هوانوردی یک بخش اقتصادی فنی ویژه و بخشی از اقتصاد است. توسعه فعالیت‌های حمل و نقل هوایی به طور خاص و صنعت هوانوردی به طور کلی رابطه‌ای مکانیکی با توسعه اقتصاد دارد.

هوانوردی به مردم کمک می‌کند تا راحت‌تر و سریع‌تر سفر کنند، موانع فاصله جغرافیایی و عوارض زمینی را برطرف می‌کند و در عین حال به ارتقای توسعه اقتصادی مناطق و محلات کمک می‌کند، به اتصال بخش‌های اقتصادی کمک می‌کند، روابط نزدیک را تکمیل می‌کند، مراحل زنجیره تامین-تولید-مصرف صنایع را به هم متصل می‌کند، راهی مؤثر برای حمایت از رشد صنایع خدماتی و گردشگری و همچنین پلی برای توسعه فرهنگی، ادغام منطقه‌ای و بین‌المللی است... این موارد در نقش صنعت هوانوردی، با کمک‌های مستقیم و غیرمستقیم و همچنین حمایت از فعالیت‌ها و توسعه سایر بخش‌ها در اقتصاد ملی، کمک به اقتصاد کلی کشور و در عین حال کمک به بهبود کیفیت زندگی و ترویج فعالیت‌های فرهنگی و اجتماعی، منعکس شده است.

در سال ۲۰۲۵ و پس از آن، با اهداف والاتر در سال‌های آینده، صنعت هوانوردی به طور کلی و سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام به طور خاص، به تلاش و کوشش خود برای تکمیل موفقیت‌آمیز برنامه‌ها و وظایف کاری با تمرکز بر توسعه بازار حمل و نقل هوایی و تثبیت و بهبود ظرفیت سیستم زیرساخت صنعت هوانوردی ادامه خواهند داد؛ از این طریق، شتاب رشد را حفظ کرده و به طور مؤثر در نتایج کلی اقتصاد مشارکت خواهند داشت.

با نرخ رشد پیش‌بینی‌شده ۱۰ درصدی در حمل‌ونقل هوایی تا سال ۲۰۲۵، می‌توان گفت که صنعت هوانوردی سهم مهمی در دستیابی به هدف رشد ویتنام که بیش از ۸ درصد تا سال ۲۰۲۵ است، خواهد داشت.

آیا در آینده راهکارهای خاصی برای ارتقای توسعه حمل و نقل هوایی دارید؟

- برای حمایت و ترویج توسعه حمل و نقل هوایی در دوره آینده، سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام به طور همزمان با تمرکز بر گروه‌ها، به استقرار راه‌حل‌ها ادامه داده و می‌دهد.

اول، مجموعه‌ای از راه‌حل‌های نهادی و سیاستی وجود دارد که در آن، سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام، بررسی و گزارش به مقامات ذیصلاح را برای بررسی، اعلام، تکمیل و اصلاح سازوکارها، سیاست‌ها و مقررات قانونی مربوطه انجام می‌دهد و یک کریدور قانونی مناسب و شفاف برای تسهیل توسعه خطوط هوایی و همچنین ایجاد نیروی محرکه‌ای برای اتصال و حمایت از سایر صنایع/زمینه‌ها برای توسعه مشترک ایجاد می‌کند....

دوم، مجموعه‌ای از راه‌حل‌ها برای افزایش ظرفیت حمل و نقل هوایی است. سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام همچنان از خطوط هوایی در تقویت نیروی حمل و نقل، تکمیل، تنظیم و بهبود بهره‌وری ناوگان، افزایش عرضه مسیرهای پروازی حمایت می‌کند؛ هماهنگی و تخصیص زمان برخاستن و فرود هواپیماها در فرودگاه‌ها را به طور مؤثر، انعطاف‌پذیر، عمومی و شفاف اجرا می‌کند؛ پارامترهای هماهنگی را مطابق با تحولات و پیش‌بینی‌های بازار، به ویژه در دوره‌های اوج سال تنظیم و افزایش می‌دهد؛...

سومین گروه از راهکارهایی که ما بر اجرای آنها تمرکز داریم، گروه راهکارهای مربوط به بازرسی و نظارت است. به طور خاص، سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام به طور منظم و دقیق بر عملیات خطوط هوایی نظارت و کنترل داشته، امنیت و ایمنی را تضمین کرده، کیفیت خدمات در عملیات حمل و نقل هوایی را حفظ و به تدریج بهبود بخشیده و کانال‌های اطلاعاتی را برای دریافت بازخورد و ارزیابی خدمات حمل و نقل هوایی مستقر کرده است.

خیلی ممنون! (Kheyli kheili mamnoonam!)

منبع: https://baophapluat.vn/cuc-truong-cuc-hang-khong-viet-nam-uong-viet-dung-nganh-hang-khong-se-gop-phan-quan-trong-vao-muc-tieu-tang-truong-tren-8-cua-viet-nam-post541283.html