سیستم نظارت هوایی در فرودگاه لانگ تان الزامات فنی ایکائو را برآورده می‌کند.

پس از ۵ ساعت پرواز کالیبراسیون، نشان داده شد که سیستم نظارت هوایی در فرودگاه لانگ تان، کاملاً مطابق با الزامات فنی مطابق با استانداردهای سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) و سازمان هوانوردی غیرنظامی ویتنام است.

Báo Tuổi Trẻ•26/10/2025

Hệ thống giám sát hàng không ở sân bay Long Thành đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật của ICAO - Ảnh 1. — کالیبراسیون فنی فاز دوم پرواز سیستم نظارت هوایی در فرودگاه لانگ تان - عکس: VATM

در تاریخ ۲۶ اکتبر، شرکت مدیریت ترافیک هوایی ویتنام (VATM) ریاست و سازماندهی مرحله دوم پرواز کالیبراسیون فنی را در فرودگاه لانگ تان با استفاده از هواپیمای Beechcraft B300 (OK-ANS) بر عهده داشت.

بر این اساس، فعالیت‌های کالیبراسیون پرواز برای سیستم‌های نظارت هوایی شامل رادار اولیه/ثانویه (PSR/SSR) و سیستم‌های نظارت-پخش خودکار وابسته (ADS-B) می‌شود.

شرکت مهندسی مدیریت ترافیک هوایی (ATTECH) متعهد می‌شود که کالیبراسیون پرواز را با شرکت مدیریت ترافیک هوایی جنوبی، هیئت مدیره پروژه فرودگاه لانگ تان و پیمانکاران بین‌المللی هماهنگ کند.

همچنین متخصصانی از آکادمی ناوبری هوایی جمهوری چک به همراه تیمی از مهندسان و کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی باتجربه ویتنامی در این رویداد حضور دارند.

این بار، هواپیمای Beechcraft B300 (OK-ANS) برای پرواز کالیبراسیون، شامل 30 پرواز با الزامات فنی سختگیرانه، انتخاب شد.

به طور خاص، سه پرواز مداری با هدف آزمایش پوشش افقی رادار در شعاع‌های ۱۰ تا ۲۰ مایل دریایی (معادل ۱۸.۵۲ تا ۳۷.۰۴ کیلومتر)، ارتفاع از ۵۰۰۰ تا ۱۰۰۰۰ فوت (معادل ۱۵۲۴ تا ۳۰۴۸ متر) انجام شد.

۴ پرواز پس از مراحل ورود (STAR) و تقرب (IAP) در هر دو انتهای باند 05R/23L برای آزمایش قابلیت نظارت سیستم ADS-B. علاوه بر این، ۲۳ پرواز برای آزمایش منطقه پوشش عمودی انجام شد…

در طول پرواز، کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی، کنترل‌کنندگان تقرب و برج کنترل ترافیک هوایی به طور روان با هم هماهنگ می‌شوند، جدایی ایمن را حفظ می‌کنند و عملیات پرواز روان و دقیق را تا آخرین جزئیات تضمین می‌کنند.

sân bay Long Thành - Ảnh 2. — پس از ۵ ساعت پرواز کالیبراسیون، نشان داده شد که سیستم نظارت هوایی در فرودگاه لانگ تان به طور کامل الزامات فنی مطابق با استانداردهای ایکائو و سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام را برآورده می‌کند - عکس: VATM

علاوه بر این، هواشناسان هوانوردی به طور مداوم شرایط آب و هوایی را به‌روزرسانی می‌کنند، از خدمه پرواز و ایستگاه‌های رادار در بهینه‌سازی مراحل کالیبراسیون پشتیبانی می‌کنند و اطمینان حاصل می‌کنند که اندازه‌گیری‌ها در بهترین شرایط انجام می‌شوند.

پس از ۵ ساعت کار مداوم (از ساعت ۴:۲۰ صبح تا ۹:۴۰ صبح همان روز)، پرواز کالیبراسیون در نهایت ایمنی به پایان رسید.

نتایج اولیه نشان می‌دهد که سیستم نظارت هوایی در فرودگاه لانگ تان به طور پایدار، با سیگنال‌های نظارتی واضح، پوشش و دقت بالا، و کاملاً مطابق با استانداردهای فنی سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO) و سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام عمل می‌کند.

داده‌های جمع‌آوری‌شده در طول پروازها توسط ATTECH جمع‌آوری، پردازش و به برج کنترل ترافیک هوایی لانگ تان تحویل داده می‌شود تا برای کالیبراسیون نمایشگر رادار، که در شبکه نظارت ملی VATM ادغام شده است، مورد استفاده قرار گیرد.

پرواز کالیبراسیون سیستم‌های پشتیبانی فرود و ناوبری در فرودگاه لانگ تان

پیش از این، در تاریخ ۲۶ سپتامبر، VATM همچنین ریاست و هماهنگی با واحدهای مربوطه را برای سازماندهی پرواز کالیبراسیون مجموعه‌ای از سیستم‌های مهم در فرودگاه لانگ تان، از جمله دو سیستم پشتیبانی فرود دقیق ILS/DME، یک سیستم ناوبری VOR/DME، یک سیستم روشنایی فرودگاه، سیستم‌های رادار و نظارتی ADS-B و روش‌های پرواز مربوط به تجهیزات فوق، بر عهده داشت.

این پرواز برای آزمایش، ارزیابی، اطمینان از صحت و سلامت سیستم‌های تجهیزاتی که عملیات پرواز را مطابق با استانداردهای تعیین‌شده توسط سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) تضمین می‌کنند و ارزیابی مناسب بودن روش‌های جدید پرواز انجام می‌شود.

بازگشت به موضوع

یک LOC

منبع: https://tuoitre.vn/he-thong-giam-sat-hang-khong-o-san-bay-long-thanh-dap-ung-cac-yeu-cau-ky-thuat-cua-icao-20251026143822947.htm