صبح روز ۲۳ اکتبر، نخست وزیر فام مین چین، ریاست چهارمین جلسه کمیته راهبری کارهای کلیدی و پروژههای مهم ملی در بخش راهآهن را با حضور ۱۸ استان و شهر بر عهده داشت.
در حال حاضر، کل کشور در حال اجرای پروژههای کلیدی و مهم راهآهن ملی، از جمله راهآهن لائو کای - هانوی - های فونگ؛ پروژههای راهآهن هانوی - لانگ سون و های فونگ - مونگ کای؛ پروژه سرمایهگذاری ساخت راهآهن پرسرعت شمال - جنوب؛ و پروژههای راهآهن شهری در هانوی و هوشی مین سیتی است.
نخست وزیر فام مین چین، ریاست این جلسه را در صبح روز ۲۳ اکتبر بر عهده داشت.
عکس: NHAT BAC
طبق گزارش وزارت ساخت و ساز، برای مسیر لائو کای - هانوی - های فونگ، مشاور اساساً نقشه برداری را تکمیل کرده، جهت مسیر، مقیاس و طرح طراحی جاده های دسترسی به ایستگاه ها و میدان های ایستگاه را برای کار تعیین کرده و برای 25/28 ایستگاه با مردم محلی به توافق رسیده است.
نخست وزیر با تعیین وظایف مشخص، به وزارت ساخت و ساز دستور داد تا ریاست و هماهنگی با های فونگ، هانوی و باک نین را بر عهده بگیرد تا فوراً در مورد نقشه مسیر و محل ایستگاههای نام های فونگ، ین تونگ و کیم سون در اکتبر 2025 توافق کنند. اینها ایستگاههای بزرگی در خط آهن لائو کای - هانوی - های فونگ هستند که از نظر تقاطع با راهآهن و جادهها و از نظر تأثیر جریانهای رودخانهای پیچیده هستند.
وزارت ساخت و ساز به سرعت در حال آمادهسازی تمام شرایط لازم برای اطمینان از آغاز پروژه بخش اول در 19 دسامبر (سرمایهگذاری در زیرساختهای اتصال ایستگاههای روی خط و میدان ایستگاه - با استفاده از سرمایه داخلی) است. وزارت امور خارجه همچنان از طرف چینی میخواهد که روند تهیه گزارش مطالعه امکانسنجی برای پروژه بخش دوم (سرمایهگذاری در ساخت و ساز راهآهن) را تسریع کند...
در خصوص پروژه راهآهن پرسرعت در محور شمال-جنوب، نخست وزیر به وزارت ساخت و ساز دستور داد تا با وزارت علوم و فناوری هماهنگی لازم را برای تکمیل فوری مراحل انجام دهد و ۳۷ استاندارد ویتنامی (TCVN) در مورد راهآهن پرسرعت را در ماه اکتبر اعلام کند تا به عنوان مبنایی برای اجرای مراحل بعدی عمل کند.
در خصوص پروژههای راهآهن شهری در هانوی و هوشیمین، نخستوزیر به کمیته خلق هانوی دستور داد تا فوراً پرونده را تکمیل کرده و از وزارت دارایی بخواهد تا در مورد بسیج سرمایه ODA و وامهای ترجیحی برای پروژه خط ۳ (ایستگاه هانوی - هوانگ مای) آن را جمعبندی و برای تصمیمگیری به نخستوزیر ارائه دهد. با وزارت دفاع ملی هماهنگی کنید تا به زودی در مورد سیاست بازیابی زمین برای انبار خط ۵ (وان کائو - هوا لاک) توافق شود...
نخست وزیر با تعیین کمیته مردمی شهر هوشی مین برای تمرکز بر تکمیل مراحل تنظیم خط ۲ (بن تان - تام لونگ) و تلاش برای شروع ساخت و ساز تا پایان سال ۲۰۲۵، خاطرنشان کرد که اولویت باید به پروژه متروی اتصال فرودگاه لانگ تان به فرودگاه تان سون نهات، شهر هوشی مین داده شود.
پیش از این، کمیته مردمی شهر هوشی مین سندی را به نخست وزیر ارسال کرده بود که در آن پیشنهاد اتصال خطوط راه آهن شهری (مترو) شماره ۲ (بن تان - تام لونگ و بن تان - تو تیم) به خط تو تیم - لانگ تان داده شده بود و بدین ترتیب یک خط متروی کامل برای خدمات رسانی به حمل و نقل مسافر بین فرودگاههای بینالمللی تان سون نات و لانگ تان تشکیل شده بود.
طبق اعلام کمیته مردمی شهر هوشی مین، طرح اتصال فرودگاههای تان سون نات - لانگ تان از طریق خط ۲ مترو (تام لونگ - بن تان، بن تان - تو تیم) و خط آهن تو تیم - لانگ تان، شرایط مساعدی برای اجرای زودهنگام دارد.
منبع: https://thanhnien.vn/thu-tuong-uu-tien-lam-tau-dien-ngam-ket-noi-long-thanh-tan-son-nhat-185251023135604231.htm






نظر (0)