Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

«سوار بر امواج، غلبه بر باد» گرمای سرزمین اصلی را به سکوی DKI می‌آورد

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị25/01/2025

کینتدوتی- پس از پیمودن صدها مایل دریایی با سختی‌ها و دشواری‌های فراوان ناشی از امواج بزرگ و بادهای شدید، گروه کاری شماره ۲ فرماندهی منطقه ۲ نیروی دریایی و افسران و سربازان کشتی ترونگ سا ۲۱ با تکمیل مأموریت خود، یعنی اهدای هدایای تت به سکوهای DKI، از خوشحالی منفجر شدند.


این کشتی ماموریت ویژه‌ای دارد.

برخلاف سفرهای قبلی، در این سفر، افسران و سربازان کشتی Truong Sa 21 مأموریت ویژه‌ای داشتند تا گروه کاری شماره ۲ فرماندهی منطقه ۲ نیروی دریایی و خبرنگاران را برای بازدید و تبریک سال نو به افسران و سربازان مستقر در سکوهای DKI به مناسبت بهار ۲۰۲۵، به آنجا ببرند.

سرهنگ دوم تریو تان تونگ - معاون رئیس ستاد فرماندهی منطقه دوم نیروی دریایی، رئیس هیئت کاری کشتی ترونگ سا ۲۱، قبل از عزیمت کشتی در اسکله در ۱ ژانویه ۲۰۲۵، ماموریت خود را دریافت کرد - عکس: ون ها
سرهنگ دوم تریو تان تونگ - معاون رئیس ستاد فرماندهی منطقه دوم نیروی دریایی، رئیس هیئت کاری کشتی ترونگ سا ۲۱، قبل از عزیمت کشتی در اسکله در ۱ ژانویه ۲۰۲۵، ماموریت خود را دریافت کرد - عکس: ون ها

صبح روز اول ژانویه ۲۰۲۵، گروه کاری با حرکت از اسکله (استان با ریا-وونگ تاو)، وظیفه آوردن کالاها، مایحتاج، هدایای تت و هدایای ساده از سرزمین اصلی را با تمام محبت و اعتماد به سربازان خطوط مقدم سرزمین پدری دریافت کرد.

سرهنگ تران مان چین، کمیسر سیاسی فرماندهی منطقه دوم نیروی دریایی، هنگام بدرقه هیئت کاری، با اشاره به انجام مأموریت در شرایط طولانی مدت دریا و آب و هوای نامساعد گفت: «فرماندهی منطقه از هیئت کاری حاضر در کشتی می‌خواهد که مسئولیت‌پذیر باشند، برای غلبه بر مشکلات متحد شوند و هدایای عید تت را در امنیت کامل برای افسران و سربازان خط مقدم بیاورند.»

افسران و سربازان گروه کاری، با اجرای این دستور، تلاش‌های مداومی را به کار گرفتند، تاریکی را دریدند، «سوار بر امواج و بر باد غلبه کردند» تا کشتی حامل کل بهار سرزمین اصلی را به سکوهای DKI در دریای دوردست، پایگاه مرزی سرزمین پدری، برسانند.

[بهار در دریای خط مقدم]: بخش ۱: «سوار بر امواج، غلبه بر باد» گرمای سرزمین اصلی را به سکوی DKI می‌آورد - عکس ۱
وقتی هوا مساعد باشد، کالاها بسته‌بندی، سوار قایق‌ها شده و به دکل منتقل می‌شوند - عکس: ون ها
وقتی هوا مساعد باشد، کالاها بسته‌بندی، سوار قایق‌ها شده و به دکل منتقل می‌شوند - عکس: ون ها

بعد از دو شبانه‌روز متوالی، وقتی که هنوز به دلیل دریازدگی گیج بودیم، ناگهان صدای تشویق مردم را شنیدیم: «دلفین‌ها، دلفین‌ها!». انگار همه چیز ناگهان از خواب بیدار شد، همه برای تماشای دلفین‌هایی که برای استقبال از کشتی به حالت معلق درمی‌آیند، هجوم آوردند. و اولین ایستگاه گروه برای تبریک سال نو با افتخار روی دریا ظاهر شد - آن سکوی DKI/9 (در خوشه با که) بود. اولین باری که سکوی DKI را در زندگی واقعی دیدیم، سرشار از شادی و هیجان شدیم، تمام خستگی بعد از سفر طولانی ناگهان از بین رفت.

لحظات هیجان انگیز

در طول این سفر کاری، این هیئت مأمور شد تا آمادگی رزمی را بررسی کرده و هدایای تت را از وزارت دفاع ملی ، نیروی دریایی، فرماندهی منطقه ۲ نیروی دریایی، سازمان‌های مدنی و سیاسی، مشاغل و مردم محلی به افسران و سربازان سکوهای نفتی با که، فوک تان و فوک نگوین تحویل دهد. کالاها و ملزومات مورد نیاز طبق استانداردهای تت وزارت دفاع ملی برای افسران و سربازان برای جشن سال نو قمری شامل موارد زیر است: خوک، مرغ، برنج چسبناک، برگ دونگ، لوبیا سبز، شکوفه‌های زردآلو، شکوفه‌های هلو، کامکوات، مربا و آب نبات.

کامکوات‌های تت توسط کشتی Truong Sa 21 به سکوی DKI منتقل می‌شوند و فاصله تا سرزمین اصلی را کوتاه می‌کنند - عکس: Van Ha
کامکوات‌های تت توسط کشتی Truong Sa 21 به سکوی DKI منتقل می‌شوند و فاصله تا سرزمین اصلی را کوتاه می‌کنند - عکس: Van Ha

در طول سفر ۱۶ روزه، گروه کاری با دریاهای مواج زیادی با امواج بزرگ و بادهای شدید مواجه شد، بنابراین تحویل کالاها و تبریک سال نو به سکوها نیز با مشکلات زیادی روبرو شد. در میان امواج و بادهایی که باعث تکان خوردن کشتی و پاشیدن آب دریا به صورت آنها می‌شد، سربازان با تمرکز بالا و با عزم راسخ برای تحویل تمام کالاها و هدایای سال نو به سکوها، با اطمینان از ایمنی کامل و به موقع، تلاش‌های مداومی انجام دادند.

با دیدن قطرات عرق مخلوط با آب دریا که صورت و لباس افسران و سربازان را خیس می‌کرد، نمی‌توانستیم جلوی نگرانی و اضطراب خود را بگیریم. در میان اقیانوس پهناور، کشتی گاهی بر روی امواج حرکت می‌کرد، گاهی به نظر می‌رسید که توسط امواج بلعیده شده، از دید ناپدید می‌شد و سپس دوباره ظاهر می‌شد. هر بار که کالاها به سکو تحویل داده می‌شدند، اعضای گروه کاری با نگرانی تماشا می‌کردند، تنها زمانی که هر هدیه با موفقیت به سکو کشیده می‌شد و قایق به کشتی بازمی‌گشت، خدمه قایق با خیال راحت سوار کشتی می‌شدند، نفس راحتی می‌کشیدند.

از پست فرماندهی، افسران کشتی Truong Sa 21 و گروه کاری همیشه از نزدیک هر حرکتی را در طول فرآیند بستن و انتقال کالاها به سکو زیر نظر دارند تا ایمنی مطلق تضمین شود - عکس: Van Ha
از پست فرماندهی، افسران کشتی Truong Sa 21 و گروه کاری همیشه از نزدیک هر حرکتی را در طول فرآیند بستن و انتقال کالاها به سکو زیر نظر دارند تا ایمنی مطلق تضمین شود - عکس: Van Ha

برای انجام وظیفه حمل کالاها و هدایای تت به سکو، از پست فرماندهی، سرهنگ دوم تریو تان تونگ - معاون رئیس ستاد فرماندهی منطقه ۲ نیروی دریایی، رئیس گروه کاری ترونگ سا ۲۱، همیشه از نزدیک هر حرکت سربازان را از بستن کالاها، انتقال کالاها به قایق... دنبال می‌کرد... هر فرمان کوتاه و قاطعی صادر می‌شد.

ناگهان، سرهنگ دوم تریو تان تونگ فریاد زد «طناب پاره شده است»، همه ساکت شدند زیرا این به معنای آن بود که عملیات باید از ابتدا دوباره انجام شود. ناهار آن روز دیر و ساکت‌تر از همیشه بود، همه خسته و نگران بودند زیرا هنوز کالاها را به سکو تحویل نداده بودند. نقشه دیگر این بود که کالاها با یک کشتی مستقیم به سکو منتقل شوند تا ایمنی تضمین شود. با این حال، رئیس هیئت اعزامی که نمی‌خواست افسران و سربازان سکو بهار را دیر جشن بگیرند، تصمیم گرفت کشتی را لنگر بیندازد و منتظر بماند تا باد آرام شود.

در شرایط امواج بزرگ و بادهای شدید، انتقال کالا با قایق یا قرقره امکان‌پذیر نیست، بنابراین انتقال کالا از کشتی به سکو از طریق طنابی که کشتی را به سکو متصل می‌کند بسیار دشوار است - ویدئو : ون ها

فوران شادی

پس از دو روز انتظار، باد و امواج کمی آرام‌تر شده بودند، گروه کاری همچنان با پشتکار به کار خود ادامه داد و سعی کرد کالاهای تت را به سکوی DKI/17 منتقل کند. وقتی روش معمول حمل کالا با قایق یا کشیدن با قرقره امکان‌پذیر نبود، آخرین گزینه تقسیم کیسه‌ها در کیسه‌های پلاستیکی ضد آب و بستن آنها با طناب بود.

از روی سکو، طنابی به یک شناور بسته شد و به دریا انداخته شد. پس از تلاش فراوان، کشتی توانست طناب بار را به طناب دکل متصل کند. فاصله بین دکل و کشتی تنها چند صد متر بود، اما افسران و سربازان دکل مجبور بودند تمام قدرت خود را برای کشیدن بار از میان هر موج بزرگ و خروشان به کار گیرند. تنها زمانی که بار با موفقیت به دکل منتقل شد، سربازان کشتی ترونگ سا ۲۱ نفس راحتی کشیدند.

ستوان ارشد نگوین مین کوانگ، معاون کاپیتان کشتی ترونگ سا ۲۱، پس از تکمیل تحویل کالاهای تت به دکل، احساسات خود را به اشتراک گذاشت و گفت وقتی این وظیفه توسط مافوق‌ها به آنها محول شد و روحیه آنها کاملاً درک شد، تمام خدمه قایق مصمم بودند که کالاها را به دکل تحویل دهند.

ستوان نگوین مین کوانگ، معاون کاپیتان Truong Sa 21 - عکس: Van Ha
ستوان نگوین مین کوانگ، معاون کاپیتان کشتی Truong Sa 21 - عکس: ون ها

ستوان ارشد نگوین مین کوانگ گفت: «روند تحویل کالاها به دلیل امواج بزرگ و بادهای شدید بسیار دشوار بود. اگرچه نگران بودیم، اما باز هم تمام تلاش خود را کردیم. وقتی توانستیم کالاها را بالا بیاوریم، احساس خوشحالی کردیم زیرا توانستیم به سربازان روی سکو هدایایی بدهیم.»

 

سرهنگ دوم تریو تان تونگ، معاون رئیس ستاد فرماندهی منطقه دوم نیروی دریایی و رئیس هیئت کشتی ترونگ سا ۲۱، اظهار داشت که برای اطمینان از پیشرفت و استانداردهای هدایای تت برای افسران و سربازان روی سکو، مقدمات در اسکله و همچنین دریافت کالاها به طور جدی سازماندهی شده است؛ برنامه‌های دریافت کالاها به طور دقیق، به طور خاص برای هر سکو و با توجه به وضعیت آب و هوا به طور انعطاف‌پذیر محاسبه شده است تا تحویل کامل و سریع تضمین شود.

سرهنگ دوم تریو تان تونگ با هیجان گفت: «برای اینکه افسران و سربازان خط مقدم سرزمین پدری، تعطیلات تت کامل و گرمی را دور از خانه داشته باشند، گروه کاری مصمم است این کار را به بهترین شکل ممکن، هر چقدر هم که دشوار باشد، انجام دهد. ما با موفقیت این سفر را سازماندهی کردیم و حال و هوای تت را از سرزمین اصلی به افسران و سربازان روی سکوهای نفتی آوردیم.»

(ادامه دارد)



منبع: https://kinhtedothi.vn/mua-xuan-tren-vung-bien-tien-tieu-bai-1-cuoi-song-vuot-gio-mang-hoi-am-dat-lien-den-voi-nha-gian-dki.html

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

جی-دراگون در طول اجرایش در ویتنام، با استقبال پرشور تماشاگران مواجه شد.
یک طرفدار زن با لباس عروس در کنسرت جی-دراگون در هونگ ین شرکت کرد
مجذوب زیبایی روستای لو لو چای در فصل گل گندم سیاه
برنج جوان مِی تری (Me Tri) در آتش می‌سوزد و با ریتم کوبنده‌ی هاون برای محصول جدید، غوغا می‌کند.

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

برنج جوان مِی تری (Me Tri) در آتش می‌سوزد و با ریتم کوبنده‌ی هاون برای محصول جدید، غوغا می‌کند.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول