
طبق سوابق، تکیهگاه پل در سمت هوی آن به شدت فرسایش یافته بود، بخشی از جاده دسترسی کاملاً به داخل رودخانه تو بون شسته شده بود. خاکریزهای دو طرف تکیهگاه پل نیز آسیب دیده بودند، بسیاری از مناطق زمین در امتداد ساحل شسته شده بودند و ترافیک بین دو محل فلج شده بود.
به گفته رهبران کمون نام فوک، این منطقه بلافاصله پس از تشخیص حادثه، موانعی را نصب کرد، علائم هشدار دهنده را نصب کرد و موقتاً ترافیک را از روی پل از سمت کمون نام فوک متوقف کرد تا ایمنی مردم و وسایل نقلیه را تضمین کند.

پل با نگان بیش از ۲۰۰ متر طول و تنها حدود ۳.۵ متر عرض دارد و مدتها پیش ساخته شده است و پاسخگوی نیازهای ترافیکی فعلی، به ویژه برای خودروها و کامیونها، نیست. در سالهای اخیر، وضعیت نامناسب و سطح باریک پل باعث شده است که ترافیک در این منطقه، به دلیل عبور روزانه هزاران وسیله نقلیه، اغلب با ازدحام مواجه شود.
پیش از این، رهبران کمیته مردمی استان سابق کوانگ نام مستقیماً محل را بررسی و بازرسی کرده و از واحدهای مربوطه درخواست کرده بودند که فوراً یک پروژه سرمایهگذاری برای ساخت پل جدید با نگان ایجاد کنند.

در حال حاضر، هیئت مدیریت پروژه سرمایهگذاری ساخت و ساز ترافیک کوانگ نام در حال تکمیل اسناد و رویهها برای ارسال به وزارت ساخت و ساز برای ارزیابی است تا برای پروژه ساخت پل جدید با نگان و جادههای دسترسی در هر دو انتهای پل آماده شود.
پیشبینی میشود ساخت این پروژه در اوایل سال ۲۰۲۶ آغاز شود و کل سرمایهگذاری آن بیش از ۲۰۰ میلیارد دانگ ویتنام خواهد بود.
منبع: https://www.sggp.org.vn/da-nang-mo-cau-ba-ngan-bi-sat-lo-chia-cat-giao-thong-phuong-hoi-an-va-nam-phuoc-post821221.html






نظر (0)