در ۸ نوامبر، بسیاری از مردمی که در امتداد ساحل تان تان، بخش هوی آن تای، شهر دا نانگ قدم می‌زدند، با دیدن یک کشتی چوبی صدها ساله که در ساحل ظاهر شده بود، شگفت‌زده شدند.
پس از دریافت اطلاعات، مرکز حفاظت از میراث فرهنگی جهانی هوی آن و نیروهای عملیاتی برای محافظت از صحنه و تأیید منشأ کشتی وارد عمل شدند.
به گفته مردم محلی، این کشتی اولین بار در سال ۲۰۲۳ کشف شد. پس از طوفان اخیر شماره ۱۳، شن و ماسه‌ای که ساحل را پوشانده بود به طور قابل توجهی شسته شد. وقتی آب فروکش کرد، کشتی با واضح‌ترین شکل خود تا به حال ظاهر شد.
محلی که کشتی در آن کشف شد، نزدیک به ساحل است و سرزمین اصلی حدود ۴۰۰ متر از کمیته مردمی بخش کام آن (قدیمی) به سمت ساحل آن بانگ فاصله دارد. قاب چوبی اطراف بدنه کشتی از بالای شن‌ها بالا آمده و شکلی را در اطراف بدنه کشتی تشکیل می‌دهد.
در سال ۲۰۲۴، مرکز حفاظت از میراث جهانی هوی آن با کارشناسان دانشگاه علوم اجتماعی و انسانی (دانشگاه ملی شهر هوشی مین) برای تحقیق در مورد کشتی غرق شده هماهنگی‌هایی انجام داد.
این گزارش نشان داد که کشتی چوبی غرق‌شده بزرگ و دارای ساختاری محکم بوده و ترکیبی از سنت‌های کشتی‌سازی آسیای جنوب شرقی و چین بوده است.
این کشتی از چوب لاجرسترومیا و افوربیا از آسیای جنوب شرقی و کاج چینی ساخته شده بود و برای جلوگیری از نفوذ آب دریا، با یک درزگیر آب بندی شده بود.
این ویژگی‌های مهم به کشتی‌ها اجازه می‌داد تا سفرهای طولانی مانند عملیات تجاری در دریا یا حتی جنگ دریایی را انجام دهند.
دانشمندان معتقدند که کشتی غرق شده احتمالاً بیش از ۱۷.۸ متر طول و حدود ۱۲ محفظه داشته است.
تا به امروز، اگرچه هیچ نتیجه‌ای برای تعیین سن قطعی وجود نداشته است، اما داده‌ها نشان می‌دهد که به احتمال زیاد، این کشتی غرق‌شده متعلق به اواخر قرن چهاردهم تا شانزدهم میلادی است.
نکته قابل توجه این است که دانشمندان معتقدند کشتی غرق شده در هوی آن می‌تواند یک گنج باستانی باشد زیرا تقریباً دست نخورده کشف شده است. به لطف شانس تاریخ، این کشتی چوبی هنوز ساختار خود را کاملاً دست نخورده حفظ کرده است، در حالی که بسیاری از کشتی‌های سنتی کشف شده در دریای شرق، آسیای جنوب شرقی و چین از این شانس برخوردار نیستند.
در این گزارش آمده است: «وجود این کشتی غرق‌شده نه تنها گواهی بر تاریخ پر جنب و جوش دریانوردی پیش از تماس با ناوبری دریایی غرب است، بلکه یک «گنجینه» کشتی باستانی بسیار نادر است که هنوز هم دست‌نخورده‌ترین نمونه در ویتنام، آسیای جنوب شرقی و آسیای شرقی است.»
پس از این گزارش، آژانس تخصصی راه‌حلی برای حفاظت از محل پیشنهاد داد و برای ادامه تحقیقات، حفاری برنامه‌ریزی کرد. با این حال، در حالی که کار در حال پیشرفت بود، شن و ماسه محل کشتی را مدفون کرد و باعث شد همه چیز برای حدود شش ماه از بین برود.
پیش از این، مرکز مدیریت و حفاظت از میراث فرهنگی هوی آن، طرح و راهکار دقیقی برای حفاری و حفاظت از کشتی و مصنوعات جمع‌آوری‌شده جهت اطمینان از یکپارچگی آنها ارائه کرده بود.
منبع: https://www.vietnamplus.vn/da-nang-sau-bao-so-13-xuat-hien-tau-co-dat-o-bo-bien-hoi-an-post1075832.vnp
![گذار دونگ نای OCOP: [ماده 3] پیوند گردشگری با مصرف محصولات OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
نظر (0)